przekladka silnika czy duzy problem?

[szakal80]

Witam was ponownie jak w temacie zrodzil mi sie pomysl zeby w moim e30 zmienic motor z m40 1.6 na m42 czyli is-a i teraz moje pytanie czy duzo bedzie kombinacij,jakie mniej wiecej koszta,co trzeba zmienic i ile motor is-a moze kosztowac?Dzieki za odpowiedzi.

[dawidjawor]

jak juz masz zamiar zrobic swapa to proponuje wsadzic cos mocniejszego jakies 2.5 lub 2.8 do przelozenia jest praktycznie wszystko poczawszy od silnik skrzynia dyfer wszystkie manele z pod maski i cala elektryka. jestem wlasnie na biezaco bo skonczylem swapa w mojej e34

[czerwonastrzala]

co do is to mozesz wlozyc go pod caly twoj naped z m40 czyli skrzynia wal most moze zostac co do m50 m52 juz koszta wzrastaja potrzebujesz wtedy caly kaplet m52b28 koszt okolo5000tys

m50b25 mozna znalescjuz 2500kaplet a is mozesz kupic juz za 1500zl wiec przemysl co chcesz osiagnac tzw swapem

[szakal80]

wydaje mi sie ze te 40 KM wiecej juz cos da,a nie chce sie pchac w duze koszta dlategoo padlo na is-a raczej nic innego nie biore pod uwage przynajmniej narazie,interesuje mnie elektryka czy jakies powazne zmiany musza zostac przeprowadzone,chodzi mi o komp i cewki pompa paliwa itd.Czy wystarczy kupic sinik z osprzetem czy cos dodatkowo??

[czerwonastrzala]

caly kapletny is wraz z instalacja ecu cewkami i do roboty pare godzin i latasz

[szakal80]

czwerwonastrzala co masz na mysli wraz z instalacja ecu??Jeszcze pytania co z mostem,skrzynia,czy chlodnica moze zostac z m40?Czy m42 wejdzie na miejsce m40 bez problemu mam na mysli lapy silnika,jezeli skrzynia moze zostac co w takim razie z rozrusznikiem,czy wal pedny zostaje czy wymiana?I ogolnie co sadzicie o silniku m42 co prawda mialem okazje sie przejechac z czyms takim pod maska ale przejechac sie a uzytkowac to roznica.Ogolnie chcialbym dokladnie wiedziec co musze wymienic.Jeszcze raz dzieki za odpowiedzi.

[czerwonastrzala]

a wiec tak kupujesz is kapletnego z lapami wsadzasz go do siebie na ta skrzynie ktora masz i latasz jezeli chcial bys odrobine wiecej szczescia to zmieniasz na dyfer ori z is i masz 25% szpere

is maja elektryczne wentylatory a ty u siebie masz wisco wiec nie bedzie pasowalo

skrzynia moze zostac wal tez i ewentualnie dyfer rozrusznik jest taki sam co do samego motorku to zdania sa podzielone o is trzeba dbac bo lubi sie mścić dobry olej niezaduzo palowania a wiadomo ze polak potrafi zajezdic nawet wrotki hihi

noi kupowanie is to szukaj z malym przebiegiem w miare mozliwosci

oczywiscie dotego silniczka musisz miec przeplywke ecu cewki weze wodne do chlodnicy kapletna instalacje silnika a reszte juz masz w aucie

[szakal80]

ok dzieki wielkie pozdrawiam ale jak komus sie cos przypomnij to prosze o info