pompa wtryskowa

[adascoupe]

witam!!!!!!!musze uszczelnic pompe wtryskowa tj.wymiana uszczelki spod przystawki tam gdzie sa przykrecone rurki co ida do wtryskow moja furka bmw 525 tds,za porade bede wdzieczny(przy okazji to mam skrzynie cala na czesci od e 36 320i z 1994 r

[czerwonastrzala]

witaj czyli bez wyciagniecia pompy wtryskowej sie nie uda cieknie ci prawdopodobnie z pod glowiczki tlokorozdzielacza jak cos to zapraszam domnie i usterka zostanie usunieta<bmw_1>

[el_banano]

zapraszam domnie i usterka zostanie usunieta

a kolega to sie zajmuje mechaniką tds'ów??

bo ja też mam mały problem

[adascoupe]

ile czasu ci to kolego zajmie i ile to bedzie mnie kosztowalo???a czy to jest przyczyna ze cieszko pali rano i jak postoi 4-5 godzn(swiece nowe paliwo sie nie cofa)

[el_banano]

jeśli masz problem z odpalaniem tds'a to mam to samo niestety, możesz sie zarejestrować na www.bmw-diesel.pl forum. tam mozesz uzyskać sporo znaczących odpowiedzi

pzdr

[czerwonastrzala]

tak specializuje sie w naprawach DIESLA specializacja uklady paliwowe bosch

oczywiscie ze cofajace paliwo ma wplyw na zapalanie ale niewiem czy wiesz ze masz jeszcze pompe paliwa w zbiorniku ktora dobija paliwo do filtra

paliwo sie nie cofa ale spada cisnienie wewnetrzne w pompie i dlatego trzeba troszke pokrecic zeby zapalil

co do kosztow to jest tak z doswiadczenia wiem ze jak sie pompe wyciaga to trzeba ja uszczelnic cala anie tylko miejsce wycieku a dlaczego zeby nie bylo nieporozumienia ze uszczelnilem to miejsce a teraz cieknie z innej strony za jakis czas

[elmo0104]

Kolego ale powiedz czy się speecjalizujesz też w silnikach BMW TDS bo to secywiczny ukłąd zasilania ma pod względem usterkowości . Ja u siebie przerabiałem wszystko , włącznie z jakimiś boksami co wydłużają grzanie świec, zaworkiem zwrotnym, kombinowałem już samą pompą(chromowanie galwaniczne tłoczyska) ale teraz wiem że to sensu nie miało . dopiero wymiana pompy pomogła. Nie miałem żadnych wycieków nic. Auto cięzko paliło no i czasem nie reagowało na pedał gazu.

POWODZENIA!!

[czerwonastrzala]

90% procent zlego palenia w bmw czy na cieplym czy na zimnym silniku jest uklad paliwowy do sprawdzania pompy sluzy zegar do 100mpa on mowi wiele plus jeszcze uzywam wtryskiwacza sprawdzajacego jezeli stwierdze ze tloczek jest do smietnika to jest i niebawie sie tam w jakies chromowania polerowania i podcinani pierscienia i przedewszystkim zadne cuda z allegro typu podgrzewacze swiec co do bmw to zaden specyfik porostu wszystkie awarie powstaja z wyniku zanieczyszczen dostajacych sie do pompy

warsztat istnieje juz 20 lat ispecializujemy sie z tatem tylko naprawami tdi sdi hdi bosch simens zexel cdi diesel bez tajemnic pozdrawiam i sluze rada pod tel 501-295-178

[rafikone]

a mozna jakos sprawdzic wtrysk sterujacy bo mi swieci i jak zapale auto to mam wysokie obroty i brak mocy:( czy to moze wina pompy??