Wisco

[wicha]

Podczas jazdy wskaźnik temperatury wchodzi mi na czerwone pole. W takim momęcie powinno załączać się wisco a nie robi tego. Czy to znak że jest do bani czy może jest jakiś czujnik odpowiedzialny za to? Motor ten to 1,8i M-10 z 86r[/b]

[łazik]

wisco załącza się dużo wczesniej właśnie po to żeby temperatura nie dochodziła do czerwonego pola.jeśli nie łapie to musisz je wymienić bo ono działa na temperature <bmw_1>

[IeS]

We wszystkich Beemkach jakie widziałem dotychczas wisko załącza się od uruchomienia zapłonu i rozłącza się po jego zgaszeniu.

[Piotr]

We wszystkich Beemkach jakie widziałem dotychczas wisko załącza się od uruchomienia zapłonu i rozłącza się po jego zgaszeniu.

no to musimy sprecyzować słowo: "załącza" chyba wszystkim którzy coś wiedzą na tem temat chodzi i to że wtedy wisko obraca sie z takimi obrotami jak silnik ( no nie do końca, ale to nieważne ) ,

i oczywiście wisko obraca sie cały czas ale jeśli nie jest załączone to jego obroty są mniejsze niż silnika,

a jak temp osiągnie koło 90 stp. to wisko zaczyna obracać się z predkością silnika i zaczyna już efetywnie chłodzić chłodnicę,

no już chyba prościej nie można :mrgreen:

[IeS]

Piotr, oddałeś sedno sprawy :wink:

[miki78]

Niestety musisz zaopatrzyć się w nowe wisco (Używane 100-150zł, nowy zamiennik 250zł-270zł) twoje jest uszkodzone. Puki się nie zaopatrzysz w nowe, nawiń silny sznurek pomiędzy śrubą a łożyskiem. Śilnie owijając i zawiązując pod koniec(żeby się nie odwinoł). Owiniencie sznurkiem powinno być kilka razy tak żeby szczeliny nie było(wisco bedzie się kreciło z małym oporem)

To sposób awaryjny w nagłych przypadkach (sprawdzony).

Ps. Nie blokuj wisca na stałe

[Gość skasuj]

Na allegro sa zamienniki po 140 zl , wiec nie wiem jakim cudem ty widziales po 270

Urzywane nie przekraczaja 50 zl , chyba ze jakis pajac sie trafi i sprzedaje z mysla nie wiadomo czego .

P.s

Pamietajcie ze visco pasuje z kazdego modelu do kazdego

Wszystkie silniki maja te same visozy , zwracajcie tylko uwage na srubeczki

A co do tej wysylki poczta , to hmm sam nie wiem dalem kumplowi takie visco nowe zamiennik zamowione z allegro , poczta polsko zamontowalismy i jakos mu dziala poprawnie ...

[Piotr]

proponuje spróbować naprawić , jeśli nie wyciekł płyn to może się udac, warto spróbować:

trzeba po zdjęciu wiska ( lewy gwint chyba klucz 32 ) popsikać jakimś cudem np. WD 40 guziczek ( to jest zaworek) który jest pod blaszką ( bimetal) i delikatnie ponacistać go wkrętakiem,

wiem że czasem ( a nawet często) to pomagą bo zaworek się zacina z powodu brudu,

można też smaru dopuścić ale to już bardziej skomplikowane

[Gość skasuj]

WD 40 odradzam , bo to dziala kilka dni a pozniej sa efekty rdzewienia natychmiastowego :roll: :mrgreen:

[BMW_Zbyszek]

U mnie w sklepie z częściami do BMW (nowe-używane) Visco jest

po 300zł - np. E-30 i po 350zł do np. E-32 i E-34

---- panowie ze sklepu twierdzą że "tańsze nie pasuje do dużego silnika

jakim jest 3.0 - musi być to za 350zł -- bo są inne śrubki" ???

Ale jak będę miał chwilę i mi to ktos odkręci to spróbuję sam naprawić

Dzięki Piotr

[Piotr]

no właśnie spróbować zawsze można, a WD 40 zostawia film i działa ( czytałem ) przez jakiś czas na bank

[Boeing732]

Ja za swoje w Auto Zatoka zapłaciłem 130zł NOWE z 1 rok gwarancji <bmw>

[wicha]

2 miesiące temu kupiłem nowe wisco zamiennik za 140 zł ale bez gwarancji. Może lepiej kupić oryginalne za 240 lub 140 z gwarancją.

[wicha]

Okazało się że guziczek był zablokowany. Nasmarowałem i zrobiłem jazdę testową . Temperatura dochodziła do połowy wskaźnika <bmw_1>

[Piotr]

Okazało się że guziczek był zablokowany. Nasmarowałem i zrobiłem jazdę testową . Temperatura dochodziła do połowy wskaźnika <bmw_1>

czyli miałem rację :mrgreen: tak??

[miki78]

Z ciekawości spróbowałem przeczyścić guziczek i go rozruszałęm.

Faktycznie efekt poprawy jest ciekawe jak bedzie zachowywalo sie visco przy upałach. pojeżdzę na tym stary i po obserwuję.

Piotr czy ta blaszka co zakrywa guziczek, ma jakieś znaczenie?

[Piotr]

ta blaszka to bimetal, który otwiera i zamyka zaworek,

ja u siebie - jak jeszcze tego nie znałem - to wywaliłem blaszkę , poruszałem zaworkiem i też działa chociaż trochę za wcześnie się załącza

[miki78]

Tak myslałem że ta blaszka ma jakieś znaczenie.

Dzieki bede opserwował zachowanie viska

<bmw_2>