Uszczelniacze zaworowe i wskaźnik temperatury M54B30 E46

[Demus]

Witam. Czy wymieniał ktoś uszczelniacze w silniku M54B30? Mam dość duże zużycie oleju (0,5l/1000) i zastanawiam się czy wymiana by pomogła. Przebieg 210 kkm. Druga sprawa to wskaźnik temperatury. Po rozgrzaniu wskazówka wychyla się troszeczkę poza pion. Wymieniłem termostat ale nic to nie zmieniło. Teraz kolej na czujniki. Znalazłem dwa. Jeden w obudowie termostatu a drugi na wyjściu z chłodnicy. Odłączyłem oba ale wskaźnik wciąż działa. Widocznie jest jeszcze jakiś, moze ktoś wie gdzie?

[mat]

ja zmieniałem uszczelniacze zaworowe w v8 wraz z odmą pomogło. Co do wskazówki to może nie ona jest winna, a po prostu może wisko jest niewydajne. Albo chłodnica nie drożna. Ostatnie wskaźniki ,o których słyszałem ,że się psują to były w e30 (sam tak miałem)

[Demus]

Mam tylko wentylator elektryczny więc visco odpada. Chłodnica też jest ok, nie ma problemu z przegrzewaniem. Bez różnicy czy stoję latem w korku czy delikatnie jadę przy niskiej temperaturze, wskazówka zawsze jest w tym samym położeniu. Trochę za połową skali. Właśnie to mnie boli. Temperatura cieczy jest ok. Po włączeniu trybu diagnostycznego utrzymuje się w granicach 93-96 stopni. Dziwne jest to, że w przypadku, gdy temp wynosi ok 70 stopni (na wyświetlaczu) wskazówka jest już w położeniu lekko ponad połowę i tak już pozostaje do osiągnięcia 93-96 stopni. Zastanawia mnie też gdzie jest czujnik temperatury. Znalazłem dwa, odłączyłem a wciąż oba wskaźniki działają