Problem z ABS w E34

[Gość kamillo2319]

taj jak napisałem mam problem z ABS był zepsuty czujnik i go wymieniłem teraz po odpaleniu rusze i po przejechaniu ok 2km zapala sie ponownie kontrolka ABS, prosze o pomoc

[lucas81]

Nie bardzo się na tym znam ale myślę, że trzeba podjechać i skasować błąd. Ale niech ktoś jeszcze się wypowie bo tak jak mówie to są tylko i wyłącznie moje przypuszczenia :mrgreen:

[chiccoo]

Coś takiego kiedyś miałem w T4 2,5- okazało sie że czujnik tylni był brudny.

Jechałem zapalała się kontrolka, wyłączenie silnika i dalej jazda dopóki znów itd.

Oczyść czujniki, nie moga być brudne, zardzewiałe i tłuste (smar, olej).

[Dziki]

Zrób sobie inspekcje tego układu.pozaglądaj w kostki czy styki są ok,przeczyść czujniki abs,zobacź czy kable nie sa gdzies przytarte,zobacz czy szczeliny na piaście nie są zawalone błotem, a na koniec skasuj usterkę choć nie wiem czy to jest wymagane.Jeśli będzie ok to system wyłączy kontrolkę.Pamiętaj że jeśli układ nie ma wystarczającego napięcia/zasilania- za małe lub za duże to kontrolka Abs rownież sie zaświeci i odłączony zostanie Abs.

[neophyte]

witam !

wiem,że odgrzebałem dość stary temat ale nie chcę zakładać nowego. mam pytanie odnośnie czujników od ABS-u - gdzie ona się dokładnie znajdują ? nie znalazłem rysunków na REALOEM więc proszę o pomoc, bo kontrolka mi się też cały czas pali i układ nie działa a chciałbym zajrzeć przy okazji jak będę wymieniał tarcze z przodu.

pozdro!

[Nx_sz]

wyczysc czujniki u mnie było tak samo wyczysciłem i juz od ponad poł roku mam spokoj z ABS:)

[neophyte]

a możesz napisać albo znaleźć rysunek gdzie ich mam szukać? zajrzę do nich w przyszłym tygodniu przy okazji wymiany tarcz.

[Nx_sz]

no masz czujnik w piascie przykrecany na imbus najlepiej skrec sobie koła zebys miał dojscie od tyłu i wyciagnij i wyczysc

[neophyte]

oki. dzięki za podpowiedź. po sprawdzeniu i przeczyszczeniu dam znać jak sprawa będzie wyglądała.

pozdro !

[Dziki]

Tu masz fotę gdzie jest ten czujnik montowany:

[ATTACH=CONFIG]10162[/ATTACH]

[neophyte]

witam!

tarcze już zmienione i czujniki znalazłem, ale nie dałem rady ich wyciągnąć. byłem dziś u kumpla na kompie i po podłączeniu żadnego błędu nie pokazało. poradził mi żeby na początek sprawdzić wtyczki od ABS-u. i tu mam kolejne pytanie - czym to dokładnie zmierzyć i jakie powinno pokazać wartości napięcia abym miał pewność, że wszystko jest ok ??

[Gość dirty.73]

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=79045 tu masz dokładnie pokazane jak łatwo sprawdzić czujniki,może innym też się przyda

[neophyte]

podziękował

[tomasso12]

Podjedź na kompa i wykasuj błędy. ewentualnie powinno pokazać co jest nie tak(np awaria czujnika, sterownika itp.) Jeśli nic nie pokaże, a problem się powtórzy sprawdź kostki i kabelki, mogą być uszkodzone i czasie jazdy w wyniku drgań powodują zwarcie, które komputer odczytuje jak uszkodzenie i zapisuje sobie w pamięci.

[neophyte]

No właśnie na kompie nic nie wyszło. tak więc chciałem wczoraj sprawdzić metodą zaprezentowaną w linku, który przesłał dirty73 ale sklep z opornikami mi zamknęli.. postaram się to ogarniać w przyszłym tygodniu jak tylko czas znajdę. zastanawia mnie tylko czy jeżeli faktycznie wyjdzie z tego testu, że jakiś czujnik jest uszkodzony to czy faktycznie będzie to wina czujnika czy może czegoś innego ?

[Gość dirty.73]

możesz też sprawdzić miernikiem,wpinasz się tak samo jak opornik,wartości bodaj 1.1 Ohma,inne to czujnik (podane w linku),a czy coś innego?jak będzie walnięty czujnik,to i tak od niego musisz zacząć

[neophyte]

a jeszcze pytanie do tego - czy brak czujników w klockach hamulcowych może mieć również wpływ na błąd ABS-u?

[Dziki]

Nie-nie ma to wpływu na ABS.

Czujnik zużycia klocków ma charakter typowo informacyjny i stały sygnał 1/O z tego czujnika nie jest brany pod uwage w sterowniku Abs.

[neophyte]

tak więc dziś w końcu udało mi się znaleźć czas żeby sprawdzić te wtyki od ABSu. zakupiłem dwa oporniki które dały w sumie 1,08 kOhm i po wpięciu się w gniazda wyszło na to, że jest ok. no chyba, że te niecałe 1,1 kOhma to za mało ?? bo niestety tylko takie oporniki były :roll: moje pytanie jest jeszcze takie - czy wtyczki ABSu pod tylną kanapą są koloru białego i mają tylko 2 wejścia ?? bo przednie są tak jak podaje link pomarańczowe i mają 3 wejścia.

no i w zasadzie gdzie dalej szukać w takim razie przyczyny ?? czy może to być bezpiecznik, pompa ??

[Gość dirty.73]

nie wiem,może to nie czujniki,ale czytałeś cały temat z linku?jest tam coś,że dopiero,jak podłączył cztery oporniki,to zlokalizował,który nie działa,może przekaznik?

[mariusz13]

napewno te 0,02 kiloohma niema wpływu

[neophyte]

czyli pozostaje mi albo zakupić jeszcze takei 3 komplety albo zapożyczyć miernik..

dirty a gdzie znajdę ten przekaźnik jakby co ?? i jeszcze jedno pytanie - czy pompa ma też swój własny bezpiecznik w sobie zamontowany ??

[Gość dirty.73]

http://img27.imageshack.us/i/sssssssosw.jpg/ a prosze bardzo

[neophyte]

dzięki wielkie uklon_bmw

nie wiedziałem który to przekaźnik, bo znalazłem wcześniej rozpiskę z bezpiecznikami i przekaźnikami ale niestety nie wszystko było opisane.

teraz już wiem gdzie dalej szukać 8)

jak zlokalizuję przyczynę to dam znać.

podziękował raz jeszcze bmw_beer

[Gość dirty.73]

wyczytałem jeszcze,że powinny być dodatkowo dwa przekazniki pod plastikową osłoną pompy ABS(przekaznik zaworu ABS,przekaznik pompy ABS),ale ja dalej obstawiam czujniki,sprawdz dobrze przednie,najczęściej siadają,i przy odrobinie "szczęścia" dwa naraz