Podwójny lakier

[Black Shadow]

Sprawa wygląda następująco:

Moja becia nie ma orginalnego lakieru, ktoś (czyt. amator) poprostu ją pomalował tak jak stała. Buda w środku ma orginalny lakier tylko z zewnątrz inny. Dodam, że owa osoba nawet nie zmatowiła orginalnego lakieru i teraz w niektórych miejscach odchodzi lakier. Chciałbym się dowiedzieć, czy jest jakaś możliwość "zdrapania" tego lakieru i dostania się do orginalnego? Mam nadzieje, że wiecie o co mi chodzi

[euphoria]

Mam ten sam problem, tylko, że u mnie schodzi bezbarwny lakier. Ja będę malowała maskę, klapę, wymieniam progi i błotniki przednie (które ruda zaatakowała) i będą cieniowane drzwi, być może zdecyduję się na malowanie całego auta, zależy jak z kasą będę stała...

I z tego co się dopytałam lakiernika, nie da rady inaczej z tą maską jak tylko wydać 400 zł :roll:

[DIEGO E30]

I z tego co się dopytałam lakiernika, nie da rady inaczej z tą maską jak tylko wydać 400 zł

Cena dobra , u mnie zakład blacharsko lakierniczy krzyczy 700 zl za maske ,ale jest gwarancja fachowej roboty.Nie wiem czy twój lakiernik zna sie na robocie jednak czasami warto troche dołożyc i mnie tą pewność.Wiem po sobie kiedys ojciec oddał seata do małych poprawek i tak Pan Tadziu i jego ludzie spieprzyli robote ,że auto całe nadawało sie do lakierowania :? Tacy ludzie dorabiają sobie na boku nie zawsze mając doswiadczenie w tej dziedzinie.

Tak tylko pisze bo moze sie okazać ,że ten twój lakiernik odwali to porządnie.

Wogóle to sam mam zrypaną maskę tzn mocno wypłowiała

[AWV]

A nie jest tak że cena za każdy element jest taka sama ? Teraz jest chyba 450 pln za każdy element karoserii (nowe farby - wodne, ekologiczne), kiedyś było mniej ale mowa o innych, starszych farbach.

[SataN]

Sprawa wygląda następująco:

Moja becia nie ma orginalnego lakieru, ktoś (czyt. amator) poprostu ją pomalował tak jak stała. Buda w środku ma orginalny lakier tylko z zewnątrz inny. Dodam, że owa osoba nawet nie zmatowiła orginalnego lakieru i teraz w niektórych miejscach odchodzi lakier. Chciałbym się dowiedzieć, czy jest jakaś możliwość "zdrapania" tego lakieru i dostania się do orginalnego? Mam nadzieje, że wiecie o co mi chodzi

Moja w większości też ma 2x lakier... mało tego sam lakierowałem z kolegą Ale... po pierwsze była matowa jak papier ścierny, po drugie nic nie odłazi

Nie przeszkadza mi to w niczym absolutnie.

[maniak]

700 za element do o wieeele za duzo.

[Predator]

700 za element do o wieeele za duzo.

Czemu, za dach zapłacisz 1000. Poza tym lakier drogi jest i inne duperele a prace swoja trzeba tez włożyć, na ZUS zarobić, niema nic za darmo przecież

[E34-Patryk]

Czemu, za dach zapłacisz 1000. Poza tym lakier drogi jest i inne duperele a prace swoja trzeba tez włożyć, na ZUS zarobić, niema nic za darmo przecież

Zgadzam się. Jak ktoś próbował z tego wyżyć to wie ile to pracy i jaki koszt. Maszyny też kosztują,muszą się zwrócić, często jakiś element szpachluje się 5-8razy zanim będzie prosty,idzie mnóstwo papierów ściernych,szpachli,prądu,wody,rozpuszczalników,papierów do odtłuszczania,ropy do zagrzania lakieru w kabinie,itd.

A nie jest tak że cena za każdy element jest taka sama ?

ogólnie tak jest,ale maska i dach są inaczej traktowane,bo raz że powierzchnia większa, a po drugie stopień trudności inny. Zderzak można potraktować podobnie jak błotnik,czy drzwi. Busy np.są indywidualnie liczone,bo jak tam policzyć powiedzmy 400zł za element jesli on ma powierzchnię 5drzwi od auta osobowego?

[AWV]

E34-Patryk dzięki za info bo właśnie nie wiedziałem jak to jest do końca np. z maską. Większy element i to znacząco, więc i cena w takim razie większa - zrozumiałe.

No malowanie boku np. Sprintera (tej strony bez drzwi) to chyba tyle co całe małe auto osobowe