bardzo pilne - dmuchawa

[SataN]

Naprawione... winny był... hit sezonu, pęknięty jeż... czyli rezystor nagrzewnicy jak kto woli więc kolega który podawał linka miał rację

p.s. nowy 300

zdechła, nie dmucha

filtry były nowe, bezpieczniki są całe, próbowałem ją poruszyć bo myślałem, że szczotki... dupa... przekaźniki podmieniane... też dupa

panel od klimatronica działa i przełącza

zdechła na amen dmuchawa czy można szukać jeszcze czegoś innego ?

[Predator]

Mialem taki patent w e32 i przyczyna tego były zimne luty na mieczu ale ty czegoś takiego raczej nie posiadasz. masz za to chyba takie coś http://moto.allegro.pl/item523952889_bmw_e36_opornica_rezystor_dmuchawy.html i sadze ze to jest za to odpowiedzialne. Jak się da to rozbierz i oglądnij. U mnie jest miecz po prawej stronie nagrzewnicy może w e36 jest podobnie. <bmw>

[SataN]

Mialem taki patent w e32 i przyczyna tego były zimne luty na mieczu ale ty czegoś takiego raczej nie posiadasz. masz za to chyba takie coś http://moto.allegro.pl/item523952889_bmw_e36_opornica_rezystor_dmuchawy.html i sadze ze to jest za to odpowiedzialne. Jak się da to rozbierz i oglądnij. U mnie jest miecz po prawej stronie nagrzewnicy może w e36 jest podobnie. <bmw>

ehh... nie jestem niestety do końca pewien czy to może być to bo dmuchawa ani drgnie (czy jest ustawiona na full czy na minimum), poza tym chodziła nierówno, więc zacząłem podejrzewać już silnik dmuchawy

gdzie w razie czego szukać tego duperela rezystora ?

[pudzianek_19]

Mialem taki patent w e32 i przyczyna tego były zimne luty na mieczu ale ty czegoś takiego raczej nie posiadasz. masz za to chyba takie coś http://moto.allegro.pl/item523952889_bmw_e36_opornica_rezystor_dmuchawy.html i sadze ze to jest za to odpowiedzialne. Jak się da to rozbierz i oglądnij. U mnie jest miecz po prawej stronie nagrzewnicy może w e36 jest podobnie. <bmw>

ale 4 bieg idzie bezpośrednio i omija opornice albo miecz , jezeli nie działa na 4 to jest coś innego , mozliwe że silnik dmuchawy ,albo jakaś kostka przy nim się odłączyła .

[SataN]

Mialem taki patent w e32 i przyczyna tego były zimne luty na mieczu ale ty czegoś takiego raczej nie posiadasz. masz za to chyba takie coś http://moto.allegro.pl/item523952889_bmw_e36_opornica_rezystor_dmuchawy.html i sadze ze to jest za to odpowiedzialne. Jak się da to rozbierz i oglądnij. U mnie jest miecz po prawej stronie nagrzewnicy może w e36 jest podobnie. <bmw>

ale 4 bieg idzie bezpośrednio i omija opornice albo miecz , jezeli nie działa na 4 to jest coś innego , mozliwe że silnik dmuchawy ,albo jakaś kostka przy nim się odłączyła .

mam wprawdzie panel elektroniczny, ale fakt... nawet jak włączę na full, albo nadmuch na szybę przednią (automatycznie przełącza na full) nic nie dygnie nawet, sam panel sprawny, słychać jak przełącza i przeskakuje, załącza klimę itp.

EDIT: CZY KTOŚ WIE, GDZIE DZISIAJ UDA MI SIĘ TO SZYBKO ZROBIĆ WE WROCKU ? ))))

wiem, że mało realne ale jeszcze się łudzę

[ Dodano: 1 Luty 09, 11:57 ]

Mialem taki patent w e32 i przyczyna tego były zimne luty na mieczu ale ty czegoś takiego raczej nie posiadasz. masz za to chyba takie coś http://moto.allegro.pl/item523952889_bmw_e36_opornica_rezystor_dmuchawy.html i sadze ze to jest za to odpowiedzialne. Jak się da to rozbierz i oglądnij. U mnie jest miecz po prawej stronie nagrzewnicy może w e36 jest podobnie. <bmw>

ale 4 bieg idzie bezpośrednio i omija opornice albo miecz , jezeli nie działa na 4 to jest coś innego , mozliwe że silnik dmuchawy ,albo jakaś kostka przy nim się odłączyła .

mam wprawdzie panel elektroniczny, ale fakt... nawet jak włączę na full, albo nadmuch na szybę przednią (automatycznie przełącza na full) nic nie dygnie nawet, sam panel sprawny, słychać jak przełącza i przeskakuje, załącza klimę itp.

EDIT: CZY KTOŚ WIE, GDZIE DZISIAJ UDA MI SIĘ TO SZYBKO ZROBIĆ WE WROCKU ? ))))

wiem, że mało realne ale jeszcze się łudzę

fak... za dużo tego, pierdzielę.. serwis bo sam to nigdy końca nie dojdę, za dużo sensorków, czujników i innych dupereli

[marcgrzy]

Witaj kolego

Miałem ten sam problem. Zobacz post pt. WENTYLATOR OGRZEWANIA PADŁ z 11 stycznia. U mnie sie to samo naprawiło. Winne sa prawdopodobie szczotki. Od tego czasu chodzi super. A nie dzialalo kilka dni. Zero reakcji.

Pytałem gdzie to moga zrobic i podaje kilka warsztatow:

- ul Torunska ( koło lodowiska)- koszt okolo 300 zl

- http://www.stando.pl

- warsztat koło MAGNOLII przy nasypie kolejowym specjalizacja BMW, jakc chcesz jutro podam ci namiary bo musze znalezc ich wizytowke - dobrze robia ale sa strasznie oblozeni robota

Powodzenia

[SataN]

Witaj kolego

Miałem ten sam problem. Zobacz post pt. WENTYLATOR OGRZEWANIA PADŁ z 11 stycznia. U mnie sie to samo naprawiło. Winne sa prawdopodobie szczotki. Od tego czasu chodzi super. A nie dzialalo kilka dni. Zero reakcji.

Pytałem gdzie to moga zrobic i podaje kilka warsztatow:

- ul Torunska ( koło lodowiska)- koszt okolo 300 zl

- http://www.stando.pl

- warsztat koło MAGNOLII przy nasypie kolejowym specjalizacja BMW, jakc chcesz jutro podam ci namiary bo musze znalezc ich wizytowke - dobrze robia ale sa strasznie oblozeni robota

Powodzenia

stando omijam z daleka tak na wszelki, już raz mnie chcieli skroić na naprawie abs

Jutro po prostu odstawię auto to auto-chipa i tyle, liczyłem, że uda mi się to zrobić dzisiaj, ale już straciłem nadzieję, tak samo podejrzewam właśnie szczotki