problem z pracą na wszystkie cylindry

[mały1111]

Witam mam problem mam e 30 325. cały czas zalewa mi na 5 i 6 cylindrze świece,jaka powinna być kompresja bo sprawdzałem i mam 9.jak najlepiej to wyleczyć?

[korni8808]

9 to niestety padaka...

tylko remont silnika wchodzi w grę...

[pudzianek_19]

9 to nie padak , jeżeli się nie mylę to w 6 cyl silnikach ciśnienie robocze wynosi w 2,5 m20 około 11 max atm ,a w 2,0 m20 około 10 atm. . Jeżeli jest to super eta (2,7) , to cisnienie wynosi około 11,7 atm , do zwykłej ety nie pamiętam ciśnienia .

Ogólnie 9 atm , to nie jest źle , ale nie i nie jest idealnie . silnik chodzi nawet jeżeli ciśnienie osiągnie 6 atm w silnikach przyzwyczajonych do wysoko oktanowych benzyn , a silniki starszego typu ( płaskie tłoki - czyli m20 2,0) do niskooktanowych powinien chodzić na 7 , poniżej może być coś nie tak .

Wcześniejsza moja super eta miała ciśnieni 9,5 na wszystkich , nie było zauważalnych spadków mocy , osiągi te same co w książce , na 4 biegu równe 200km/h , jeżeli zużycie jest równomierne nie będzie takiej drastycznej zmiany bo kultura pracy silnika będzie zachowana .

Jeszce mnie interesuje czy na wszystkich garach jest 9 atm , czy jest któryś ma więcej albo mniej . A i jeszcze jedna ważna sprawa , może to tylko za duże luzy zaworów ,albo wypalone gniazda , też będzie spadek cisnienia .

A i jeszcze jedno , masz gazownie ? moze wtryski zalazły ? i leje na tych cylindrach wymiana wtrysków powinna pomóc jeżeli to to

[korni8808]

9 to nie padak , jeżeli się nie mylę to w 6 cyl silnikach ciśnienie robocze wynosi w 2,5 m20 około 11 max atm ,a w 2,0 m20 około 10 atm. . Jeżeli jest to super eta (2,7) , to cisnienie wynosi około 11,7 atm , do zwykłej ety nie pamiętam ciśnienia .

U mnie waha się w okolicach 13...

a książki piszą, że ciśnienie nie powinno spaść poniżej 10!!

a 10,50 to stopień sprężania... dla silnika m50;

i tu się przyznaje że nie zobaczyłem że chodzi o e30... <bmw_1>

także sprężanie będzie niższe, aczkolwiek jak już powiedziałeś ma być równe...

[pudzianek_19]

nom , m40 wychodzi jakieś 14 -15 atm

a m50 ma około 13 atm

a m20 to niestety stara konstrukcja i jest przewidziana do paliw niskooktanowych , zatem stopień sprężania będzie niższy , a m50 oraz m40 jest już na wysokooktanowe benzyny

[piotr520]

Stopień sprężania w E30 325e kat 9,0 pozostale 325A 8,80.Panowie nie moge dodać zalącznika dlaczego?

[korni8808]

fajnie fajnie...

dane techniczne, każdy może mieć;

a widzieć jakie sprężanie wyjdzie po sprawdzeniu to już inna historia;

UP st. sprężania 10,5 -ciśnienie 13bar...

[Kajetan83]

Panowie a może chodzi o cewki zapłonowe ja miałem też taki problem i go wyleczyłem miałem pękn iętą cewkę i było przebicie. <bmw_2>

[korni8808]

ja żeby swoją przypadłość znaleźć szukałem na forach ok 3h;

znalazłem rozpiskę na ok 2 strony;

okazało się że nieszczelne spryskiwacze zalały mi 2 świece.... taki banał

a ja 2 dni wqrwi**y chodziłem :twisted:

samo forum nie zawsze pomaga...

[pudzianek_19]

Panowie a może chodzi o cewki zapłonowe ja miałem też taki problem i go wyleczyłem miałem pękn iętą cewkę i było przebicie. <bmw_2>

hmm to jest m20 , i ma jedną cewkę

[BatonMW]

Panowie-najważniejszą rzeczą jest różnica ciśnień-nie powinna przekraczać0,15MPa(1,5atm.)Ciśnienie nie powinno być niższe niż 1MPa.I pamiętaj do sprawdzenia ciśnienia sprężania silnik powinien być nagrzany.