E34 520 olej w kolektorze ssącym.

[piotr520]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.Jestem nowy na tym forum i mam problem z swoim autkiem.Autko BMW520 24v pb+lpg 91r.Od jakiegoś czasu mocno kopci szarym dymem az wstyd stanąc na skrzyzowaniu bo zamną świata nie widać.Zauważylem że mam pelno oleju w kolektorze ssącym.Skąd ten olej czyżby to byl koniec pierścieni a jeśli tak to czemu tak nagle.Przypominam że silniki z tego roku nie posiadają separatora oleju.Zastanawiam sie nad jego zalożeniem bo sprawa jest wyjątkowo prosta czy to coś pomoże?Z gory dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

[Gość Mordulec]

Od jakiegoś czasu mocno kopci szarym dymem az wstyd stanąc na skrzyzowaniu bo zamną świata nie widać.

Siwy dym to raczej od wody/pary w układzie wydechowym (w zimie to raczej normalne) :wink:

Jakby kopciła na niebiesko to predzej by to wygladało na palony olej

[Jareknes]

Kolezko olej w ssacym to normalne poniewaz dostaje sie tam wezykiem z pod pokrywy zaworow wezyk numer 5 na ponizszym rysunku

wezyk ten podczepiony jest do zaworu numer 7 na dolnym rysunku

[piotr520]

Dzieki koledzy troche się uspokoilem.Może to wina slabej jakosci gazu bo nawet przy przejechaniu powiedzmy 30km woda wali caly czas z wydechu i te klęby dymu faktycznie wyglądają jak para wodna.Jutro mam trochę do przejechania więc posmigam na paliwie i zobacze jaki będzie efekt.A jakie jest wasze zdanie na temat zalożenia separatora oleju,warto się bawić czy dać sobie spokój?

Jeszcze jedno 0,5L oleju na 1000km czy to dużo?

[Gość Mordulec]

Dzieki koledzy troche się uspokoilem.Może to wina slabej jakosci gazu bo nawet przy przejechaniu powiedzmy 30km woda wali caly czas z wydechu i te klęby dymu faktycznie wyglądają jak para wodna

Jak jezdzisz na krotkich odcinakch to w zimie nigdy nie wyrzuci całej wilgoci z wydechu

stad taka sauna z rury podaje , wiec relax :wink:

Jeszcze jedno 0,5L oleju na 1000km czy to dużo?

0,5L na 1tys to juz całkiem sporo bierze , sprawdzałes czy nie ma jakiegos wycieku z

silnika ?

[Rafałs]

poszukaj na allegro separatora oleju tzw. catch oil tank :wink: i podłącz go szeregowo na tym wężu od pokrywy i kolektora...

[el_banano]

ja też mam olej w kolektorze ssącym ale to jest spowodowane ztarym zuzytym filtrem powietrza i prawdopodobnie brudną zapchaną siatką pod pokrywą klawiatury, tylko że ja mma TDSa :wink:

[magic03la]

wyczytałem w książce bmw że norma może dochodzic do 1litra na 10000tyś.km nie więcej.dlatego te silniki tak dużo wytrzymują bo pierscienie nie zgarniają oleju z cylindrów do zera.gorzej jakby nic nie ubywało lub przybywalo.

[piotr520]

Ja tez dzis wyczytalem tylko że chodzi o 1l max na 1000km norma wedlug BMW.

[Gość Mordulec]

Ja tez dzis wyczytalem tylko że chodzi o 1l max na 1000km norma wedlug BMW.

Jak mozesz to wrzuc źródło skąd to wyczytałes bo dla mnie to brakuje jednego zera :wink:

czyli na tysiac kilometrów wlasciwie bys musiał dolac 10L , czyli wiecej niz u mnie wchodzi

na wymianie bo tylko 7,5L :lol:

[Jareknes]

Ja tez dzis wyczytalem tylko że chodzi o 1l max na 1000km norma wedlug BMW.

hehehe wychodzi na to Panie Mordulec ze w naszych autkach nie wymienia sie oleju heheh bo Ciagle bysmy mieli swiezynke wedlug normy jaka podaje Piotr520 uklon_bmw

BTW. Byl artykul odnosnie 3.0 diesli z turbina jaki z twinturbo, do tych motorow Firma podaje zuzycie oleju na poziomie 1l na 5k

[piotr520]

Sorki,chcialem poprawic kolege magic03la za te tysiące i sam namieszalem :lol: .

[magic03la]

no mnie też się pomieszało ma być 1l/10tyś.km

[BatonMW]

hehehe wychodzi na to Panie Mordulec ze w naszych autkach nie wymienia sie oleju heheh bo Ciagle bysmy mieli swiezynke wedlug normy jaka podaje Piotr520- to pisze miłośnik nie mający pojęcia o silnikach spalinowych!!Moim zdaniem na forum zaczynają dominować (i wyśmiewać innych) osoby o nikłej wiedzy(Byl artykul odnosnie 3.0 diesli z turbina jaki z twinturbo-porównanie z M50)-zaznaczam jest to moje zdanie.Koledzy-1l na 1000(tysiąc)km. to jest podane przez wszystkie poradniki typu Sam naprawiam-dopuszczalne zużycie oleju przez silniki naszej ulubionej marki.

[Gość Mordulec]

to pisze miłośnik nie mający pojęcia o silnikach spalinowych!!Moim zdaniem na forum zaczynają dominować (i wyśmiewać innych) osoby o nikłej wiedzy(Byl artykul odnosnie 3.0 diesli z turbina jaki z twinturbo-porównanie z M50)-zaznaczam jest to moje zdanie.Koledzy-1l na 1000(tysiąc)km. to jest podane przez wszystkie poradniki typu Sam naprawiam-dopuszczalne zużycie oleju przez silniki naszej ulubionej marki.

BatonMW mysle ze to były "niecelowe" pomyłki , bo sam zobacz troche się zamotało

przez błedy w podawaniu jednostek np :

np 1000tys km itd itp

ale z drugiej strony tak na zdrowy rozum to przepał "oleju" by był koszmarny

ekolodzy by nas zjedli za posiadanie tak "olejo-żernych" maszyn :drunk:

[Jareknes]

hehehe wychodzi na to Panie Mordulec ze w naszych autkach nie wymienia sie oleju heheh bo Ciagle bysmy mieli swiezynke wedlug normy jaka podaje Piotr520- to pisze miłośnik nie mający pojęcia o silnikach spalinowych!!Moim zdaniem na forum zaczynają dominować (i wyśmiewać innych) osoby o nikłej wiedzy(Byl artykul odnosnie 3.0 diesli z turbina jaki z twinturbo-porównanie z M50)-zaznaczam jest to moje zdanie.Koledzy-1l na 1000(tysiąc)km. to jest podane przez wszystkie poradniki typu Sam naprawiam-dopuszczalne zużycie oleju przez silniki naszej ulubionej marki.

To mala dygresja a nie wysmiewanie sie kolezko!! zagazowana dwu litrowka 24 zaworowa w 1,5 roku nalatalem 34 tysiace km robilem 3 wymiany oleju w tym czasie i miedzy wymianami nie dolewalem oleju i stwierdzenie ze pokazdym tysiaku jakbym dolal 1 litr i zawsze bym mial swiezy olej wydaje mi sie bardzo prawdziwe .Pozdrawiam

[piotr520]

Panowie troche chyba sie namieszalo z tym zużyciem.Zapytalem ponieważ wczesniej mialem WV Jette przebieg 300tyś km i brala okolo 1L na 10tyś praktycznie silnik bezobslugowy a moja bunia bierze okolo 0,5L na 1 tyś przebieg 186tyś i wydalo mi się to podejrzane.Jeszcze jedno silnik zaczyna kopcić po rozgrzaniu.