Co wybrac ? 523 525 528 ? jaka roznica ?

[///M3]

mysle ze jednak 520 to za malo ? .. 150 KM ? mysle ze choc 170 by sie przydalo

[Gość Mordulec]

To ja sobie tez troche poteoretyzuje :drunk:

Spalanie to pojemnosc + obroty

Dlaczego dizle pala mniej niz benzyniaki o podobnej pojemnosci ? bo dizle kręcą

sie od samego dołu a beznyniaka trzeba troche pogonic zeby sie krecił.

Jednak są wyjątki w benzyniakach :

Przykładem takiego silnika w Beemkach była ETA ktora mimo swojej duzej (2.7L)

pojemnosci paliła w okolicach 7L / 100km a to tylko dlatego ze moment

obrotowy zaczynał sie bardzo nisko i wystarczyły małe obroty ze spokojnie auto

przyspieszało.

Idac dalej tym tokiem rozumowania to co napisał :

powiem śmiało że spali mniej przy 200km/h dam sobie ręke uciąć że spali mniej

jest słuszne a to z uwagi na to ze obroty 2.0 beda znacznie wyzsze niz w 2.8 a co

za tym idzie wzrost spalania (mimo mniejszej pojemnosci) bedzie wypadkową obrotow

silnika w 2.0

-ktos powie to czemu nie dac dyferka z 2.8 do 2.0 a odpowiedz jest prosta bo

najprawdopodobniej nie byłby w stanie sie rozpedzic do tych 200kmh

Mechaniki nie oszukamy

Zakładamy ze w miescie poruszamy sie w podobnym zakresie obrotów czyli do 3tys

i tak dla auta z silnikiem 2.0 spalanie oczywiscie bedzie mniejsze z racji pojemnosci

niz ma to miejsce w przypadku 2.8 tak jak wczesniej pisał Patryk o powietrzu itd

Warto zwrócic uwage na styl jazdy kierowców bo czesto jest tak ze ktos majac 1.8 / 2.0

spala wiecej bajury niz kierowca np 2.8 (nie wynika to z pojemnosci tylko zacięcia

sportowego szofera ) :wink:

[korni8808]

może trochę ot ale mam katalog BMW 2003r

w którym to różnica średniego spalania dla silników r6 wynosi 0,1l

na trasie to samo;

w mieście 2,2 jest oszczędniejsze o 0,6l od 2,5 i 3,0 które mają równe;

dane dla seri3

dla 5er:

520i (poj:2171): 12,2/7,1/9,0

525i: 13,1/7,2/9,4

530i: 13,1,/7,4/9,5

[E34-Patryk]

powiem śmiało że spali mniej przy 200km/h dam sobie ręke uciąć że spali mniej

no przy takich prędkościach zgadzam się w 100% :mrgreen:

Pisałem o oszczędnej jeździe.

520i (poj:2171): 12,2/7,1/9,0

525i: 13,1/7,2/9,4

czyli jak pisałem na 0.5litra pojemności ok.1l różnicy w spalaniu. 2.2motor o 0.6l mniej niż 2.5.

Warto zwrócic uwage na styl jazdy kierowców bo czesto jest tak ze ktos majac 1.8 / 2.0

spala wiecej bajury niz kierowca np 2.8 (nie wynika to z pojemnosci tylko zacięcia

sportowego szofera )

i to podsumowuje nasze wypociny...

[woz]

To ja sobie tez troche poteoretyzuje :drunk:

Spalanie to pojemnosc + obroty

Dlaczego dizle pala mniej niz benzyniaki o podobnej pojemnosci ? bo dizle kręcą

sie od samego dołu a beznyniaka trzeba troche pogonic zeby sie krecił.

Jednak są wyjątki w benzyniakach :

Przykładem takiego silnika w Beemkach była ETA ktora mimo swojej duzej (2.7L)

pojemnosci paliła w okolicach 7L / 100km a to tylko dlatego ze moment

obrotowy zaczynał sie bardzo nisko i wystarczyły małe obroty ze spokojnie auto

przyspieszało.

No, zgadzam sie. A wiec moge poprzec swoja teorie, ze 328 moze spalic mniej niz np 325. Poniewaz ma wiekszy moment (280Nm do 240Nm), czyli kreci sie od samego dolu i obroty sie koncza na 4000rpm..

[Tomek v8]

I jak tam ///M3?Zdecydowales sie juz z jakim silnikiem bedzie ta Twoja E39?W kwestii zuzycia paliwa wiesz juz conieco...

[///M3]

e tam ! moje 1.8 jak trzeba spali 10.5 -11 L w miescie co udalo mi sie uzyskac taki wynik w pazdzierniku a moim rekordem jak do dzis dnia jest 22L na 100 w miescie wiec to wszystko zalezy od tego kto ma jakiego buta (nie tylko)

[ Dodano: 7 Styczeń 09, 23:50 ]

a jesli chodzi o E39 zdecydowalem sie na 523 525 i 528 czyli nic nie postanowilem kupie racej to co bedie najładniejse

[Kosa]

kupuj 540, wystarczy na kilka lat

[dj_drops]

albo 530 a tak na serio jak gdzieś wcześniej pisałem: kup to co będzie w lepszym stanie