drgająca kierownica

[Aga]

Przy szybkiej jeżdzie i mocnym hamowaniu draga mi kierownica, czy to oznacza kłopoty z tarczami i czy rzeczywiście muszę wyminiać je na nowe?????

[Gość skasuj]

Moga byc krzywe tarcze ale nie musza , |

Moga byc zle wywarzone kola ...

Moga byc luzy w zawieszeniu .

[Piotr]

- przy żle wywarzonych kołach byłoby czuć bicie nie tylko przy hamowaniu ale im szybciej się jedzie tym mocniej kierą rzuca

to samo z luzem kierowniczym,

raczej tarcze i/lub klocki - czasami tarcze wystarczy przetoczyć

[Gość skasuj]

- przy żle wywarzonych kołach byłoby czuć bicie nie tylko przy hamowaniu ale im szybciej się jedzie tym mocniej kierą rzuca

to samo z luzem kierowniczym,

raczej tarcze i/lub klocki - czasami tarcze wystarczy przetoczyć

Przeciez napisala ze przy duzych predkosciach ....

[Jule]

Aga trzesie Ci w granicach 80-sieciu ??

Musisz wsiasc do auta i zobaczyc jak trzesie :wink: Jezeli kierownica "trzesie" tak jakby sie leciutko obracala, w gore-dol to musisz sprawdzic gumy przedniego zawieszenia na wahaczach, one parcieja i pekaja..... jak sa popekane to nie trzymaja i autko lata, a jak sie hamuje to tez lata bo silnik naciska mocno na zawieszenie.

Jezeli trzesie bardziej kierownica w przod i tyl, to moga byc tarcze ale to bys slyszala bo przy hamowaniu jest specyficzny szum w momencie kiedy zaczyna trzesc kierownica. Jak nie ma tego szumu a objawy sa podobne, to wywaz kola :mrgreen:

[Pershing]

Albo na samej maglownicy są luzy , u mnie to było w E30. Objawy dokładnie te same

[Aga]

Jule, Zgadza się ,najbardziej odczuwam to między 60-80. Później przy większej prędkości to dopiero przy osty <bmw_1> m hamowaniu!

[Aga]

Pershing, Parę dni przed tym jak zapowietrzyło mi się to sprzęgło to podczas jazdy zamrógała mi kontrolka na czerwono, ta z wykrzyknikiem. czy to może mieć coś z tym wspólnego?? pytanie_bmw

[Pershing]

Kontrolka Ci sie zaświeciła bo miałaś za mało płynu hamulcowego w zbiorniczku i od tego zapowietrza sie sprzęgło. Hydrauliczne sprzęgło w beemkach bierze hydrol wlasnie z tego zbiorniczka. A z drganiami to raczej nie ma nic wspólnego

[Piotr]

ta kontrolka to od hamulców jest, u mnie jak mrugała to niski stan płynu w zborniczku wyrównawczym ( Pershing byłeś numer one :evil: )

[Pershing]

tak wlasnie jest

[ako]

po pierwsze sprawdz sobie czy masz dobrze wywazone kola a nastepnie cos mozna robic z tarczami i klockami ja mialem kola zle wywazone i wlasnie tosamo mi sie dzialo ja wywazylem to jak reka odja pozdro

[Aga]

Pershing, A co mogło być powodem, że miałam zamało płynu hamulcowego? czy to oznacza coś poważnego? :?:

[ako]

jesli mialas cos robione z pompa sprzegla to mysle ze uszczelniacze i przez to plyn uciekl Zapytaj tego co ci robil co robil ze sprzenglem co robil czy tylko odpowietzrzal czy cos innego pozdro

[lopez318]

z dobrego, znaczy szczelnego układu nie ma prawa ubyć ani troche płynu hamulcowego. Jeśli ubywa to gdzieś ucieka, na początek radzę sprawdzić siłownik sprzęgła, wycierają się uszczelniacze i płyn sobie ucieka do sprzęgła i na zewnątrz. Komplet uszczelniaczy ok 15 zł. Ewentualnie gumki pod zbiorniczkiem płynu.

[Tomek_79]

Na początek zmień sobie tarcze i klocki hamulcowe, bo skoro przy hamowaniu kierownica drga, to na 100% będą to właśnie tarcze i klocki. Odradzam przetaczanie tarcz, bo nowe możesz dostać juz za 59 zł/szt, do tego klocki za około 70 zł. Miałem do czynienia ostatnio dokładnie z takim samym przypadkiem i po wymianie tarcz i klocków z przodu było po problemie.

Przetaczanie odradzam (zwłaszcza przy tarczach niewentylowanych), dlatego, że zmniejsza się pojemność cieplna tarcz i podczas hamowania szybciej sie nagrzewają i są mniej skuteczne.

[Aga]

Tomek_79, Temu właśnie zabiegowi jutro zostanie poddana moja bmka. bmw_beer To samo co piszesz zalecił mi mechanik. mam nadzieje, że zrobi dobrze!!!!

[Gość]

aga potwierdzam opinie chlopakow po 1 wywazenie kolek po drugie zawieszenie jesli tarcze trzeslo by przy hamowaniu a silownik sprzegla jesli cieknie zazwyczaj cieknie do srodka jego koszt to ok 40---60 zlotych za wymiane wezma w granicach 100 bo jest troszke grzebaininy <bmw_1>

[Kosa]

a mi pomogło dokręcenie koła :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

pozdr

[Mysza]

przyczyną drgań kierownicy może być fakt że do wymiany jest sforzeń na wahaczu!

[Gość jaro]

Też miałem problem z drganiem kierownicy przy chamowaniu przy szybszej jeździe.Dzisiaj zmieniłem tarcze i klocki i problem zginął, nie musiałem szukać innych przyczyn bo wiedziałem że tarcze mają lekko fioletowy kolor ewidentnie były przegrzane. Pozdrawiam :lol:

[łazik]

a mi pomogło dokręcenie koła :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

pozdr

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: dobre dobre ale nieraz właśnie tak jest że szukamy przyczyny wszędzie a tu koło nie dokręcone :mrgreen: :mrgreen:

[Gość jaro]

Casami i tak bywa. Kumpel w 5tce zrobił remont silnika bo mu była zasłaba,a okazało się że dyfer miał od innego model,tak tylko na marginesie. :lol: Pozdrawiam

[shin]

Cześć, też miałem ten problem, okazało się że łożysko w przedniej piaście ma duży luz i po wymianie jak ręką odjął

[2fast4you]

u mnie bylo identycznie i do wymiany poszly tarcze i mysle ze w w/w przypadku jest to samo <bmw_2>