das eksperiment

[SataN]

Co myślicie o wrzuceniu do standardowego silnika m52b28 mocniejszych wtrysków i lekkiej modyfikacji mapy ? pompa ma wystarczającą moc co by to spokojnie pociągnąć, bo ma dokładnie 3,5 bara (minimum wymagane do prawidłowej pracy to 2,5 czyli ma 1 bar w zapasie jeszcze).

[Gość Mordulec]

Nie wiem co dadzą te nowe wtryski ale nie liczyłbym na jakies cuda ze nagle uzyskasz

250KM.

Widze ze juz ktorys temat zakładasz z rzedu dotyczacy zwiekszenia mocy w e36

moim zdaniem wyjscia masz 2 albo swap na sporo mocniejszy silnik M3 / M5 albo jakis

V8 3.0 / 4.0 lub tez zastanow sie nad kompresorem (wiem ze gazu nie masz w aucie)

przyrost mocy naprawde konkretny dla przykładu na tunigowisku była e30 320i

zrobiona w kompresorze i ....... poprostu kosmos z 129KM zrobili 220KM przy

doładowaniu chyba 0,3 bara .... a dzwiek zaworu upustowego to poezja dla ucha

Rozmawialismy z włascicielem i jesli dobrze pamietam to koszt całosci chyba był w

okolicach 8tys ale mysle ze było warto cos takiego zrobic :wink:

Jak cos to tu jest link do opisu tego projektu :

http://www.44tuning.pl/tuning-w-44/bmw-e-30-320-i-tuning-kompresor-rotrex-wydech-supersprint-chip-tuning.html

Mysle ze w przypadku 328i przyrost na luzie bedzie do 280KM bez wiekszego wysilania

silnika :wink:

[SataN]

turbina... to już spora ingerencja a ja jakoś nie do końca lubię uturbione auta zdecydowanie bardziej przypadły mi do gustu takie zwykłe wolnossące, więc z dwojga... chyba wolę się zdecydować na M3 choć z drugiej strony trwałość silników M3 jest zdecydowanie mniejsza niż choćby 2.8 z turbiną... między bogiem a prawdą w m3 standardowo cieknie olej spod uszczelki głowicy w okolicach 100 tys km, więc kłania się wymiana uszczelki i poprawa wady fabrycznej standardowej uszczelki, przy tej okazji wypadałoby wymienić już pierścienie i sprawdzić stan reszty silnika... bo przy 200-250 tys km robi się niewesoło i przy ostrej jeździe te silniki potrafią już dokończyć swojego żywota i nadają się tylko do kapitali... biorąc pod uwagę przebiegi jakie robię rocznie - 35-50 tys km, to bez takiego remonciku długo się M3 nie nacieszę

a temat m3 wałkuję już od mniej więcej 3 miechów i już nawet nie sam... więc zebraliśmy w cholerę informacji o tym znajduchu, jego wadach i trwałości

przy M5.... troszkę za dużo roboty i kosztów, e36 nie jest już tego warte...

za to wbiłeś mi kolec w... powiedzmy oko tą turbiną... 8 tys pln to już nie jest tak potworny koszt i mniej więcej wychodzi na jedno... czy to m3 czy turbina

pytanie tylko czy ktoś w auto-chipie się tego podejmie, bo nie specjalnie mi się uśmiecha oddawać auto do opola o ile do chipa mam zaufanie w 100% co u mnie to rzadkość, o tyle tamtej firmy specjalnie nie znam, za to znam kilka przygód tuningowych po których auto nie nadawało się specjalnie do niczego konkretnego poza wymianą silnika i kilku innych

p.s. napisałem do nich maila, zobaczymy co powiedzą ciekawego

[Gość Mordulec]

turbina... to już spora ingerencja a ja jakoś nie do końca lubię uturbione auta

To nie jest turbina tylko kompresor z dosc niskim doładowaniem ale dobrze wystrojony

w Twoim przypadku pozwoli uzyskac spokojnie 280KM jednoczesnie nie skracajac

zywotnosci silnika :wink:

[SataN]

turbina... to już spora ingerencja a ja jakoś nie do końca lubię uturbione auta

To nie jest turbina tylko kompresor z dosc niskim doładowaniem ale dobrze wystrojony

w Twoim przypadku pozwoli uzyskac spokojnie 280KM jednoczesnie nie skracajac

zywotnosci silnika :wink:

a to zmienia postać rzeczy nie doczytałem... jak zwykle

w tym przypadku boję się tylko jednego.... jak coś pierdyknie z elektroniką, to ciekaw jestem co z całym softem i czy w razie problemów nie będę musiał do opola poginać i czy sprzęt diagnostyczny fabryczny poradzi sobie z takim wynalazkiem

[kaspri84]

jak chcesz profesjonalnie uturbic swoją zabawke to puscilem juz temat w tuningu o znajomych co profesjonalnie i naprawde fachowo bawiąsie w takie mody. za naprawde bardzo niskie pieniądze. znajdz,zadzwon i pomysl bo naprawde warto a twoja niunia zyska naprawde sporo.goscie to profesjonalisci a ze do piero startują na tym rnku to fuszery napewno nieodwalą.

Sam dopiero sie od dna odbijam i napewno swojego AC.Sa im zostawie. Chce miec jedno z niewielu uturbionych e32 w kraju i wlasnie w.wymienieni zadbają o to by nawet m3 mialy problem z starą ,poczciwą siudemą

Ostatnio mialem zaszczyt na ul.Armii Krajowej z M3(taka czarna) :?

hmmm,wystartowalismy spokojnie,jak zobaczylem ze dziobem mnie dochodzi to wcislem gaz w podloge,jak ona zobaczyla ze sie nie daje to chyba tez w buta dala bo jeszcze dwuja jakos szla ale wrzucając trojke na pelnym gazie juz wąchalem cztery litery :cry: a autka wcale wolnego nie mam!!!!!!!!!!!!! Ale spokojnie,do czasu <bmw_3> :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

8)

[SataN]

turbo nie... ale kompresor bardziej by mi pasował turbin unikam jak ognia, mam talent do ich psucia

[woz]

A takie proste zabawki typu kolektory ssacy, koelktor m50, przeprogramowanie map nie starczy? Jelsi chcialbys zobaczyc jak 328 sie zbiera z takimi bajerami to spokojnie mozemy sie jakos spyknac we Wrocku.

[ Dodano: 2 Październik 08, 21:23 ]

przepraszam, kolektor wydechowy mialem napisac...

[SataN]

A takie proste zabawki typu kolektory ssacy, koelktor m50, przeprogramowanie map nie starczy? Jelsi chcialbys zobaczyc jak 328 sie zbiera z takimi bajerami to spokojnie mozemy sie jakos spyknac we Wrocku.

[ Dodano: 2 Październik 08, 21:23 ]

przepraszam, kolektor wydechowy mialem napisac...

spoko, zrobilibyśmy jakiegoś sprinta na maślicach, w końcu będę miał jakiś punkt odniesienia innego 328i po lekkich modach

[Enzo]

Duzy przyrost moze dac kolektor ssacy dbilas oczywiscie z mapa.

[woz]

A takie proste zabawki typu kolektory ssacy, koelktor m50, przeprogramowanie map nie starczy? Jelsi chcialbys zobaczyc jak 328 sie zbiera z takimi bajerami to spokojnie mozemy sie jakos spyknac we Wrocku.

[ Dodano: 2 Październik 08, 21:23 ]

przepraszam, kolektor wydechowy mialem napisac...

spoko, zrobilibyśmy jakiegoś sprinta na maślicach, w końcu będę miał jakiś punkt odniesienia innego 328i po lekkich modach

Ja rowniez bylbym ciekaw

Tylko pamietaj, ze ja jezdze na 18 calowych walcach, no i tutaj juz jestes do przodu

[Gość Mordulec]

A takie proste zabawki typu kolektory ssacy, koelktor m50, przeprogramowanie map nie starczy? Jelsi chcialbys zobaczyc jak 328 sie zbiera z takimi bajerami to spokojnie mozemy sie jakos spyknac we Wrocku.

[ Dodano: 2 Październik 08, 21:23 ]

przepraszam, kolektor wydechowy mialem napisac...

spoko, zrobilibyśmy jakiegoś sprinta na maślicach, w końcu będę miał jakiś punkt odniesienia innego 328i po lekkich modach

Ja rowniez bylbym ciekaw

Tylko pamietaj, ze ja jezdze na 18 calowych walcach, no i tutaj juz jestes do przodu

Hehe to dajcie wczesniej znac kiedy bedziecie sie scigac bo bym pokibicował :lol:

[woz]

A takie proste zabawki typu kolektory ssacy, koelktor m50, przeprogramowanie map nie starczy? Jelsi chcialbys zobaczyc jak 328 sie zbiera z takimi bajerami to spokojnie mozemy sie jakos spyknac we Wrocku.

[ Dodano: 2 Październik 08, 21:23 ]

przepraszam, kolektor wydechowy mialem napisac...

spoko, zrobilibyśmy jakiegoś sprinta na maślicach, w końcu będę miał jakiś punkt odniesienia innego 328i po lekkich modach

Ja rowniez bylbym ciekaw

Tylko pamietaj, ze ja jezdze na 18 calowych walcach, no i tutaj juz jestes do przodu

Hehe to dajcie wczesniej znac kiedy bedziecie sie scigac bo bym pokibicował :lol:

A tam pokibicowal. Dolaczyl raczej :twisted:

[Horban]

Woz ja też chętnie bym sprawdził swoje 2.8 może się jakoś ustawimy razem z SataN-em ??

[woz]

Pomysl dobry Dajcie znac jakie dni i godziny Wam by pasowaly i cos wykombinujemy :twisted:

[Horban]

Ja jestem we Wrocławiu do środy i każda pora mi pasuje dobrze chyba żeby było sucho.

Woz a jak u Ciebie z czasem?