E34 uderzenia w tylnej części.

[Den]

Witam. mam taki problem wcześniej jak z jedynki przechodziłem na dwójkę trochę szarpało autem. myślałem że to sprzęgło ale teraz mam taki objaw jak na biegu nagle wciskam sprzęgło słychać stuki uderzenia w tylnej części. mi się wydaje że to albo wał albo most a może nawet półosie. jak się wciska sprzęgło powoli to tego nie odczuwam. i tak ogólnie przy każdej zmianie biegów słychać stuk i małe pchnięcie auta do przodu. albo jak wrzucam bieg wsteczny to taki objaw jak w automacie czyli pchnięcie i mały puk. może ktoś mi poradzić co to jest za bieda i jak to usunąć?

[rychu1976]

a jak się zachowuje np jadąc po rondzie czy też stuka ? u mnie przyczyną takich stuków było zatarcie się układu satelit w moście co doprowadziło do zablokowania i niestety wymiany dyfra <bmw_1>

[Den]

na rondzie nic nie słychać. tylko przy zmianie biegów.

[Danich]

a wchodziłes pod auto sprawdzałes cos? przyczyn moze byc duzo moze dyfer ma zerwana poduche a moze jest rozkrecony, moze na zawieszeniu cos masz konkretnie wybite- wał to raczej wykluczam czuł byc podczas jazdy jakies wybracje loc cos podobnego a tak to mozna sobie gdybac, musisz luknac z kanału

[BatonMW]

Masz wybite 2 głowne pionowe poduchy trzymające belke tylnego zawieszenia-na sucho tego nie sprawdzisz-koszt kupna ok.50 zł.szt lemforder-koszt wymiany-uzależniony od warsztatu.Rada: nie daj się nabrać na bajke o rozbieraniu całego tyłu-potrzebna jest wyciskarka lub specjalny ściągacz.

[WNTcoupe]

dokładnie mam to samo w e30 zdejmij koło weż jakąs berechę i podwadz belkę a sam zobaczysz

[pudzianek_19]

u kolegi jest podobnie i winą jest przegub gumowy łaczący wał ze skrzynią .

[Den]

no właśnie ja też myślałem że to może być ten przegub który łączy skrzynie z wałem. słyszałem że to się wymienia co 100tyś. pojadę jutro na kanał zobaczę może i poducha mostu jest rozwalona. głównie żeby to nie sam dyfer chociaż w BMW dyfer chodzi całe życie nie tak jak u mercedesa. dzięki za odpowiedzi nie czekałem że będzie aż tyle. <bmw_2>

[pudzianek_19]

a co do dyfra kumpel zajeździł 2 dyfry ( bez układu szpery ) w ciągu roku , obecnie ma 3 i jest lux jego autko to e36 .

[tomasso12]

Jest kilka przyczyn takiego zachowania.Padnięty tylni most,łożysko podwieszające wał,krzyżak łączący wał z mostem lub gumowe przeguby łączące karoserię z tylną belką i to one najprawdopodobniej Ci padły. <bmw_1>

[kaspri84]

A ja bym stawial na poduszke podpory walu. jest wywalona i dyfer lata powodując wyzej wymienione objawy. Gdyby bylo padniete zlącze elastyczne lączące skrzynie z walem to slychac by bylo stukot(takie tyrczenie) w okolicy skrzyni biegow nasilające sie wraz z predkoscią.

[mariusz13]

niedawno takie objawy miałem w swojej wymiana czterech tulej trzymających most załatwiła sprawę koszt był 87 zł za jedną parę a za drugą chyba 108 zł w e-36