jaki najlepszy olej do silnika m20?

[danieltca]

witam. chcialem sie zorietowac jaki bedzie najlepszy olej do dwulitrowego silnika 12V m20. jaki radzicie wlac. w moim silniku sa male wycieki a tym bardziej nie wiem jaki byl poprzednio wlany olej. Myslalem ze najlepszy bedzie Mobil mineralny. Czekam na propozycje.

[Danich]

mysle ze najlepszy olej to Valvoline

[centu$]

MOTUL

[Jareknes]

CASTROL Motor Oil SAE 15W-40 taki bym polecil a to dlatego ze sam go uzywam a i na korku wlewu oleju w mojej Bejce jest napis Castrol

[orzusiek]

jeżdze na mobilu i jest dobrym olejem i nie drogim

[Kosa]

Mobil

[Maniek]

ja pociskam juz 3 sezon na motulu i stwierdzam ze nie ma nic lepszego ... trzeba zalac i sie przekonac . widac to zwlaszcza w lekko podjechanych motorach .

[Maciek]

ilu użytkowników tyle będzie opinii

ja bym polecał mobil1, choć teraz mam elfa(taki był jak kupowałem e30 i tak zostawiłem)

[tomasso12]

Jeśli nie wiesz,jaki olej był wcześniej proponowałbym dobrej klasy olej mineralny.Tym bardziej,że masz wycieki,więc olej syntetyczny lub półsyntetyczny może całkowicie wymyć Ci silnik,a wtedy bez kapitalki się nie obejdzie.olej zaworom nie zaszkodzi,bo tam nie ma żadnej hydrauliki.polecam mobil1 <bmw_1>

[madziorka11]

ale jaki najlepiej zalac mineralny czy polsyntetyk ??

[kogut]

z mojego doświadczenia wynika iż do tego motoru najleprzy jest olej mineralny z serii castrol auto ma pezecierz już swoje lata przetestowane .

[Enzo]

mysle ze najlepszy olej to Valvoline

Dokladnie.

Ja mam m30 12v i stosuje Valvoline Turbo mineralny.

Mysle, ze powienienes wziasc to pod uwage, poneiwaz moj silnik naprawde nie ma odpoczynku a juz rpawie rok smigam i w ogole nie narzekam

[Jareknes]

[arturartur]

witam mam bmw 735 silnik 3,5 rok 90 powiedzcie mi jaki olej mam wlac byl wlany jak kupilem mineralny pozdrawiam

[Jareknes]

info zmototechniki.....pl

Oleje mineralne - to mieszanina wysokowrzących (temp. powyżej 350 stopni C) węglowodorów nasyconych i aromatycznych z pewną domieszką związków heterocyklicznych otrzymana z przeróbki ropy naftowej. Jest to baza dla innych olejów. Frakcja ta stanowi zatem główny składnik niektórych olejów silnikowych, przekładniowych, hydraulicznych oraz dla smarów plastycznych.

Oleje pół syntetyczne - są to oleje produkowane na bazie olejów mineralnych lub pochodzą z tak zwanego procesu hydrokrakingu, który polega na poprawie własności oleju mineralnego poprzez regulację długości łańcuchów węglowodorowych.

Oleje syntetyczne - to oleje, których podstawowym składnikiem są substancje nie będące produktami bezpośredniego przetwórstwa ropy naftowej. Najczęściej są to syntetyczne węglowodory jak alkilowane aromaty lub inne substancje jak dwuestry, poliglikole lub silikony. Właściwości takich olejów poprawiane są przez różnego rodzaju dodatki (więcej o dodatkach - click) uszlachetniające. Oleje te są znacznie stabilniejsze termicznie i mogą pracować w podwyższonej temperaturze i dużych naciskach na smarowane powierzchnie.

Korzyści płynące ze stosowania oleju syntetycznego zamiast mineralnego to:

zmniejszenie oporów tarcia

zmniejszenie zużycia części silnika

zmniejszenie zużycia paliwa

zwiększony okres pomiędzy wymianami oleju

mniej nagarów i osadów w silniku

łatwiejszy rozruch w niskiej temperaturze;

Myli się jednak ten, który wlewając olej syntetyczny do starego samochodu myśli, że poprawia warunki pracy silnika. Nie należy bowiem zmieniać oleju mineralnego na syntetyczny w przypadku silnika, który przez dłuższy okres był eksploatowany na oleju mineralnym. Syntetyk mając lepsze własności myjąco-rozpuszczające może doprowadzić do zablokowania układu smarowania na skutek wypłukania starych nagarów czy szlamów. Konsekwencje takiego przypadku mogą być o wiele poważniejsze z kosztowną naprawą silnika włącznie. Nie zaleca się także mieszania olejów ze sobą, gdyż zastosowane w nich dodatki mogą nie zadziałać zgodnie z przewidywaniami

[Sebol e30]

Castrol GTX High Mileage 15W40. Używam i mogę polecić.