Wilczyn-modyfikacje,uturbianie,chipy itp

[rafal-lubin]

Wymiarow niestety nie mam a co do samodzielnego wykonania takiego kolektora to duzo sie przy nim napracujesz nie latwiej bylo by zaadoptowac kolektor np z 2,5 TDS lub 3,0d ??

Na necie necie znalazlem temat przygotowania M50B25 pod turbo moze tam cos znajdziesz

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=57051&st=180

Myśle że kolektory od diesli odpadaja bo sa żeliwnne a po drugie sa przystosowane pod bardzo male turbo...jezeli kolega chce osiagnac okolice 400KM to musi zastosowac minimum turbine na flanszy t3/t4 lub garetta rs na balberingu zeby nie mial problemów z awaria sprezarki co chwile.

A co do wykonania kolektora wydechowego samodzielnie mysle ze wystarczy troche umiejetnosi spawalniczych, duzo checi i czas.

[adaho]

Znajomy w E30 z 2,5 po zastosowaniu kolektora z 3,0d i turbiny Garrett GT 18V uzyskal ok 350KM

[elmo0104]

no właśnie więcej roboty byłoby przy adaptowaniu kolektorów od dizla niż zrobienie własnego. Przynajmniej dla mnie jeśli ktoś umie spawać i do tego ma TIGa to zrobi kolektorek pierwsza klasa. Turbosprężarke mam t28 z flanszą t3 (tak mi sie wydaje bo po cięzkich próbach dowiadywania sie co to jest wiem tyle ) ma chłodzenie wodne ale nie chce aż takiej mocy wielkiej bo skrzynia mi padnie. poza Tym turbosprężarka ma niewielki potencjał ale akurat taki jaki mnie interesuje:) Jeśli ktos miałby głowice to poproszę o powiary.

a jeszcze mi tak do głowy wpadło że widziałem że te kolektory od dizli mają połączenie z turbiną na środku a w silniku benzynowym jest w tym miejscu łapa i poduszka:| i jak to zastosował?(przynajmniej w M50 tam się znajdyją te elementy)

[adaho]

Jak on to rozwiazal problem o ktorym mowisz nie wiem wiem tylko ze ma taki kolektor i turbine o ktorej pisalem jak go spotkam to zapytam co i jak

[rafal-lubin]

spawa sie nowa lape silnika

[adaho]

spawa sie nowa lape silnika

Kolega ma racje

[ Dodano: 26 Maj 09, 20:42 ]

elmo0104 a nie lepiej bylo by Ci zaadoptowac seryjne flansze i do nich poprostu dospawac orurowanie pod turbo??