Dyfer E30

[DIEGO E30]

Witam

Mam pytanie odnosnie regeneracji dyfrów,ile to kosztuje w profesjonalym zakładzie?Wiem,że sie to nie opłaca ,ale ja miałem trzy dyfry i kazdy szumi ,wiec zastanawiam sie nad regeneracją.

Pozdrawiam

[Predator]

We Wrocku przy ul. Rakowej kiedyś się w to bawili. Jeżeli dyferek wyje , to na bank potrzebna będzie fabrycznie nowa para kól tzw. przekladnia glówna, a bardziej zrozumiale to walek atakujący i kolo talerzowe, a przy dozie szczęścia może uda się wyregulować ten, który Posiadasz. Jeżeli Dowiesz się o ceny tych części to koszt samej robocizny może być podobny. Osobiście kupil bym używany tylny most z gwarancją rozruchową i wtedy przeszczep jest praktycznie pozbawiony ryzyka.

To ,że Trafileś wcześniej na "wyjące" mosty nic nie oznacza - po prostu byly z różnych przyczyn zajechane.

[Kosa]

mogę sie mylić ale jeżeli wyje na łożyskach to łożyska chyba można wymienić ?

[DIEGO E30]

Najlepsze jest to ,że jeden gosciu kupił odemnie dyfer i u niego nic nie szumi(uswiadomilem go ,że dyfer jest podejrzany).Zadzwonił do mnie i powiedział,że jest zadowolny :?:

[Kosa]

to moze podpore wału masz wywalona lub łożyska w kole?

[DIEGO E30]

podopore wymieniłem,łożyska w kołach tez ,szczęki i bębny również.W kanale odczepiłem jedną półoś a kumpel gazował i wyraznie słychać ,że dyfer szumi.

[Predator]

mogę sie mylić ale jeżeli wyje na łożyskach to łożyska chyba można wymienić ?

He he he to i tak prawie jeden pikuś , jeżeli chodzi o koszt robocizny. Łożyska mogą być uszkodzone na wałku atakującym lub na koszu od mechanizmu różnicowego. żeby tow miarę dokładnie sprawdzić, to sprawdzający musi być wyposażony w stetoskop medyczny ( bez kitu).

Podjedź na ul. Rakową , jest tam cały zespół różnych warsztatów i być może ktoś "zbada" Twój dyferek.

edit: Zapomniałem dodać (to chyba z powodu wieku hehe),że po takiej czy innej operacji "rozbierania" dyfra, konieczna jest jego dokładna regulacja!!!