Problem z zawieszeniem prawdopodobnie

[Geronimo]

Wymieniłem spręzyni i amortyzatory z tyłu . Okazało sie ze jedna była pęknieta .

Zarówno przed i po wymianie podczas jazdy +60 robi sie straszny szum. dodatkowo przy najezdzie na dziury albo studzienki słuchac jakis łopotajacy plastik . Próbowałem namierzyc zródło ale słychać go tylko przy wiekszej predkości +60 . Dodatkowo kiedy spadnie deszcz samochód zaczyna masakrycznie nosic tylko i wyłacznie podczas najazdu na jakies nierównośći . Przód idzie dobrze ale tył poprostu idzie w druga strone .

Nie mam pojecia co to moze Q... Domyslam sie ze nie jest to jedna rzecz ale moze ktos wie wougle gdzie mam zaczac szukac przyczyny . pytanie_bmw pytanie_bmw pytanie_bmw pytanie_bmw pytanie_bmw

[MoRzAn]

U mnie jtez w zawieszeniu telepalo tylko powyzej 50 km cos w okolicy tylnego zawieszenia i okazalo się ze to oslona termiczna napierdziela o wydech. A co do noszenia tylem to pewnie elementy gumowo metalowe zawieszenia - wachaczy, do wymiany. Tez mialem taki przypadek kazda nierownosc wieksza i zakrety niepewnie brala. Pozdro

[DIEGO E30]

+60 robi sie straszny szum. dodatkowo przy najezdzie na dziury albo studzienki słuchac jakis łopotajacy plastik

ja mam to samo,łopotający plastik drażni mnie od soboty bo w sobote w wulaknizacji przołożyli mi opony i zaczęło cos łupac z tyłu jak wjade w dziurę.Z szumem walcze od bardzo dawna cały tył wymieniony i nic.

[Dziki]

przy wymianie sprężyn wymieniałeś też poduszki amotryzatorów(pod tylną kanapą)?

Pozatym pod tymi poduszkami montuje się odboje a do nich plastikową osłonę amortyzatora.

Może osłona zsuneła się z odboju i przy nieruwnościach tarabani.

Co do szumu to powodów moze być wiele od elementów które mogłyby ocierać o siebie(osłony izolacje termiczne itp) a na moście i oponach kończąc.

[ Dodano: Pon 19 Maj, 2008 13:14 ]

nr 4 i nr 3 na obrazku:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=33_0386&hg=33&fg=45

[E34-Patryk]

Dodam tylko,że jeśli chodzi o noszenie tyłu,ewentualne stuki przy nierównościach to obejrzyj tuleje wachacza,tego który jest mocowany przy progu(trzy wielkie śruby na klucz 18mm jak dobrze pamiętam). To jest tuleja aluminiowo-gumowa,jak się wytelepie to cały tył pływa,przy większych prędkościach potrafi zarzucić tyłem na łuku. Jak mocno ją wytłucze to stuka na dziurach.

[Nazar]

Hej.Mam E36 325tds i mialem ten sam problem z plywajacym tylem.Po pierwsze sprawdz najlepiej na trzepakach czy tuleje na wachaczasch sa ok.Ale najpierw podnies sobie tyl na lewarku i zobacz czy niema luzu na kolach(poruszaj rekami kolem na boki).U mnie powodem plywajacego tylu byl poprostu luz na lozysku piasty.O dziwo szumu slychac nie bylo.Ale lepiej to sprawdzic przy takich objawach jak najszybciej jak niechcesz przy 150KM/h zobaczyc jak cie tylne kolo mija....PS.Jakbys mial luz to dokrec ale jak juz sa szumy to wymien lozyska-zaznaczam ze to czynnosc troche kosztowna w tylnym zawieszeniu i raczej samemu ciezko wymienic bo lozysko najlepiej naprasowac, tuleje wachacza tez. Ceny lozysk kolo 100zl tuleje( 3 sztuki na wachacz) od 30 do 50 zl . Robocizna w normalnym warsztacie ok 250 jezeli niema zadnych komplikacji. A zazwyczaj sa i zeby odkrecic wachacz i niepourywac srub to trzeba z palnikiem podejsc jak w autku zawieszenie nie bylo ruszane dlugi czas.DLA OSOB KTORE SA ZE SLASKA Z OKOLIC BYTOMIA , NA ZYCZENIE MAM NUMER DO PRZYJACIELA KTORY ZAJMUJE SIE ZAWIESZENIAMI I REGENERACJA-chlopak robi fuchy ale serio fachowo i najwazniejsze duzo taniej niz w warsztatach...