BMW E36 318TDS

[Levik]

Witam !!!

Jesli wiesz coś na temat takiej BMKI to napisz. (spalanie, moc, kultura pracy, pochodzenie silnika itp) <bmw_3>

[Levik]

A wie ktoś może ile wejdzie oleju do takiego silnika??? i jaki olej najlepiej stosować???

[Levik]

Jesli chodzi o olej to juz wiem ile wejdzie bo wymieniłem!

Wlałem półsyntetyk Mobila i weszło całe 5 litrów!!!

[Piotr]

o widzę że kolega zadaje pytania i sam na nie odpowiada :mrgreen: :mrgreen:

ale tak jest że mało TDS wśród nas <bmw_2>

[NiCKOS]

a moze ja coś powiem jest to 1,8 Turbodiesel ma on moc 90 KM cechuje się niskim spalaniem ale osiągi także mizerne ... zwłaszcza w E-36 Touring . silnik tak samo jak 2,5 TDS jest z komorą wstępną jeszcze nie bezpośredni wtrysk paliwa Common Rail auto że tak powiem dla ludzi po 40 tce ale to takich którym juz nie zależy na osiągach tylko na spalaniu z wiekiem tak bywa robisz się zgredem i nie chcesz pękać juz z siana

[Piotr]

ech Nickos lubię twoje wypowiedzi.............. w temacie, i z jajem uklon_bmw bmw_beer bmw_beer

[Levik]

Wreszcie jakieś konkrety!!! Dzięki!

A co do osiągów to są takie same jak w 316i

Jeździ się tym w miare dobrze i tanio!!!

[Dawid325]

Wreszcie jakieś konkrety!!! Dzięki!

A co do osiągów to są takie same jak w 316i

Jeździ się tym w miare dobrze i tanio!!!

chyba nie takie same bo 316 ma 100 i 102KM <bmw_1>

[Levik]

Tak jak mówisz tylko TDS ma lepszy moment obrotowy co w rezultacie daje o 1 sekunde słabszy wynik do 100 km/h

[Eryk325e36]

Tds czyli uważaj żeby go nigdy nie przegrzać -czytaj sprawne wisko i zawsze stan płynu chłodzącego. Nie wolno go gonić tak jak benzynę i po dłuższej jeżdzie nie wyłańczać odrazu niech pochodzi jak staniesz z 3min co by się turbina nasmarowała inaczej szybko szlak ją trafi a wtedy szykuj kasę na regenerowaną od 600zł w góre tylko nie wiadomo ile pochodzi gwarancji z reguły rok. <bmw>

[luki730i]

318 tds ma pojemnosc 1700cm. a oleju do nowego silniku wchodzi 5,5l.

a turbina przed wylaczeniem nie smaruje sie tylko chlodzi, smaruje sie podczas jazdy.

[TDSerek]

Hmm...Nie wiem czy ktos z osob wypowiadajacych sie o silnikach tds mial takie...bo troche nie jest tak jak mowicie...po pierwsze...to prawda ze trzeba sprawdzac aby wisko bylo sprawne i stan plynu chlodzacego... pod drugie turbine trzeba chlodzic gdy sie autko kreci a prz spokojnej jezdzie mozna wylaczyc...i w dieslach wcale to nie musi dlugo trwac...ok 30 sekund..do 1 min..czy autko dla prykow..dobry 2.5tds..na manualu da rade silnikowi 2.0 na vanosie...oczywiscie mowie tu o zdrowym tdsie...na hamowni wykasuje wiekszy moment i moc.niz jest to podane seryjnie... 1.8 tds..sluzy do lajtowego lansu... no i w miare malo pali...osobiscie majac 2,5 tds.. uwazam ze trza zwrocic uwage.. czy pompa jest zdrowa,,, czy nie jest mokra turbinka... wiadomo ze wszystkie filtry i olej wymieniac trza regularnie... dbac o plyny... sprawdzac wtryski bo szczegolnie sterujacy lubi sie sypac a nowy troche kosztuje , napinacz paska lubi sie wyjebc. a tak to silnik marzenie hehe ...slyszalem ze lubia sie sypac rowniez glowice i szklanki ale narazie mi nic nie teges a mam juz 220tys i w sumie autko troche czasem sie kreci do 4 tys z hakiem... hehe pozdrowka

[Eryk325e36]

318 tds ma pojemnosc 1700cm. a oleju do nowego silniku wchodzi 5,5l.

a turbina przed wylaczeniem nie smaruje sie tylko chlodzi, smaruje sie podczas jazdy.

I tu się mylisz robi jedno i drugie. Chłodzi ale chodzi też o olej fakt smaruje podczas jazdy ale po nagłym wyłączeniu silnika nie tylko nie zdąży się się schłodzić ale i oleju jest mało na jej częściach i właśnie ta minuta jest po to aby schłodzić i dobrze przesmarować <bmw_3>

[Levik]

Dzieki za wskazówki!!!

Ale wytłumaczcie mi co to jest te "wisko" i o co z nim chodzi! :wink:

[Gość skasuj]

Dzieki za wskazówki!!!

Ale wytłumaczcie mi co to jest te "wisko" i o co z nim chodzi! :wink:

Wisko od wiskozy :?: Czyli sprzeglo wentylatora

[Levik]

Aha, dzieki!

A jakie są objawy nie sprawnego wiska? Bo u mnie chyba wszysto styka?

Aaa i nie wiem czy te modele tak mają ale dośc długo sie swiece zarowe grzeją albo mi się tak zdaje a może tak musi byc?

[Gość skasuj]

Wisko jak pada wntylator stoi w miejscu a za tym idzie wskazowka od temp silnika na czerwone pole ...

[Dawid325]

Wisko nie powinno mieć żadnych luzów ani dużych oporów a na rozgrzanym silniku

90-95stopni przy dodaniu gazu powinno być słuchać świszczenie wiatraka :mrgreen:

[NiCKOS]

Co do TDS słyszałem o pękających wałach nie wiem czy to prawda bo osobiście nie spotkałem się z takim przypadkiem myśle jednak że 2,5 tds da rade 2,0 Vanos a to za sprawą większego momentu obrotowego i turbosprężarki która i tak doładowywuje silnik 2,5 litrowy więc stawiam na TDS jeżeli chodzi o osiągi drugą sprawą TDS wychodzi ekonomiczniej ... ale jak zawsze cos kosztem czegoś w eksplatacji będzie droższy