Uszczelka pod gł. czy coś innego?

[static86]

Witam, mam dylemat. Ostatnio zauważyłem, że na korku od wlewu oleju i bagnecie zbiera się masło, odrazu dodaje że płynu mi troszeczkę ubywa ale podejrzewam dlatego, ponieważ nie posiadam zb. wyrównawczego i zawsze coś tam wykapie jak jest zagrzany. Oleju mi nie przybywa, wręcz odwrotnie troszkę, rzadko bo rzadko ale co jakiś czas dolewam kapkę. No nie wiem... albo uszczelka albo efekt niedogrzanego silnika (wskaźnik temp. mam na 1/4, wskazówka jest równo pomiędzy min. a środkiem) Nie grzeje się. Więc jak myślicie, doradźcie. Sprawdzę jeszcze jaki jest płyn w chłodnicy jak będzie zanieczyszczony, to wiadomo, że uszczelka, a jak nie to nie wiem. Pozdro. PS. Mowa o silniku M10 1.8 na wtrysku.

[E34-Patryk]

Zrób coś z tym niedogrzanym silnikiem choćby ze względu na większe zużycie paliwa. Pewnie wogóle nie masz termostatu. Mozliwe,że od niedogrzanego motoru zbiera sie to "masło' jak napisałeś. Szczególnie jak jeździsz na krótkich odcinkach,bez trasy.

[Pershing]

Może być albo uszczelka albo pęknięta głowica , zobacz jak odkręcisz korek czy gejzera nie ma. Masło tak samo z siebie nie powino sie zbierać

[static86]

Pershing, masz na myśli korek od chłodnicy? Jak tak, to odrazu mogę powiedzieć, że jak zaraz po jeździe odkręcę korek to trochę wywali płynu. Co do dystansu to robie trasy ok. 20km. Też właśnie obawiam się, żeby to nie była głowica. Dodam jeszcze, że jak jest silnik zagrzany, to w momencie gdy obroty schodzą mi trochę poniżej 1tys. np. przy ruszaniu to na chwilkę zapala się kontrolka oleju (dosłownie 1s nawet nie). Może pisze o głupotach ale chce się rozeznać w sytuacji przed odwiedzinami u mechanika.

[rychu1976]

może być uszczelka nabadaj to jak najszybciej bo jeśli uszczelka to wymiana i spokój a jak będziesz jeździł to niestety może cię spotkać to co mnie spotkało parę lat temu pod Siewierzem była uszkodzona uszczelka a ja zniszczyłem silnik bo właśnie te odrobinę masełka pod korkiem zignorowałem

[ryniek100]

co sie uczepiliscie tej uszczelki? przeciez plyn ma czysty,olej czysty i nie przybywa,nie gotuje sie. masz nie dogrzany silnik i sie skrapla para wodna i robi sie maslo.przed wymiana uszczelki wymien najpierw termostat

[static86]

ryniek100 ; Jednak uszczelka, byłem u mechanika. Masło mam na korku i bagnecie czyli jest już źle, płyn też jest brudny. Poprostu czekają mnie koszta ok. 800- 900zł życie...

[Simon]

Spokojnie ja do M40 wydałem na uszczelke ok 60 zł i tyle samo na śruby i planowanie głowicy ileś tam już nie pamiętam ale zamkniesz się w 300zł jakbyś robił to sam, za 800-900 kupisz cały silnik.

Pozdro.