most ze szpera??

[Gość]

mam pytanie pytanie_bmw

myslałem o wstawieniu mostu do mojej E36 318i z E36 320/320i

oczywiscie ze szpera :twisted:

czy ten most podpasuje, jak on bedzie sie sprawował w mojej <bmw>

i czy w ogóle jest sens go zmieniac

bo mam mozliwosc kupienia po okazyjnej cenie

z góry dzieki uklon_bmw

pozdro <bmw_1>

[maximus]

a powiedzcie mi (wiem ze to dziwne pytanie) co daje taki most bo wiem ze go mam ale co mi daje tego juz nie wiem

[rumunm5]

most ze szpera(dziala podobnie jak blokada mechanizmu róznicowego) powoduje napedzanie 2 kól kednoczesnie taki most uzywany jest w driftingu a co najlepsze na asfalcie zostawia 2 czrne slady.Przy zwyklym moscie mechanizm roznicowy napedza bardziej te kolo ktore stawia najmniej oporu czyli stan jedna polowa samochodu na piasku a droga na asfalcie przy zwyklym moscie przy ostrym ruszeniu zaboksuje kolo na piasku .A przy moscie ze szpera zaboksuja oba koła (poprawcie mnie jak cos pomylilem) <bmw_1>

[Enzo]

most ze szpera(dziala podobnie jak blokada mechanizmu róznicowego) powoduje napedzanie 2 kól kednoczesnie taki most uzywany jest w driftingu a co najlepsze na asfalcie zostawia 2 czrne slady.Przy zwyklym moscie mechanizm roznicowy napedza bardziej te kolo ktore stawia najmniej oporu czyli stan jedna polowa samochodu na piasku a droga na asfalcie przy zwyklym moscie przy ostrym ruszeniu zaboksuje kolo na piasku .A przy moscie ze szpera zaboksuja oba koła (poprawcie mnie jak cos pomylilem) <bmw_1>

Nie podobnie... B ot owlasnei jest zblokowany mechanizm.

W drifcie, no moze raczej lespze szpery typu 80%... A zazwyczaj zaspawane mosty czyli e-szpery

[E34-Patryk]

Oskar wylej olej ze swojego mostu,pojeździj troche i sam Ci się zeszperuje. :mrgreen:

Tak poważnie to nie wiem jak to z nimi jest. Moja pali dosyć równo 2 gumy,ale co do czego pasuje,hmm...

[rumunm5]

a propo szpery czy sa jakies skutki uboczne jazdy ze zespawanym na stałe mechanizmem roznicowym? Ja słuszalem tylko od kilku amatorow takich mostow iz niewolno zakladac do takich most ów szerokich opon max 205 bo przegób l ub półoś siadaja

[E34-Patryk]

Jak zaspawasz most to jak będziesz po zakrętach jeździł? Tylko bokiem na gazie,a jak gdzieś miśki z suszarką będą stały to Cie shaltują i jeszcze prawko zabiorą :mrgreen:

[rumunm5]

nieprawda ziomki jakos lataja na zespawanym i nie maja problemow z zakretami kwestia przyzwyczajenia tylko mowili ze opony szybciej sie zuzywaja

[Dawid325]

Ja mam takie pytanie jeszcze, jak w zimie jeżdzić ze szperą? :roll:

[bea i kondor]

w zakrecie kola po wewnetrznej pokonuja mniejsza droge niz te po zewnetrznej mechanizm roznicowy pozwala kolom po wewnetrznej krecic sie wolniej a zewnetrznym szybciej ,dlatego zadna firma nie produkuje szpery 100%(chyba ze sterowana kompem ktory blokuje ja calkowicie tylko na chwile)bo na kazdym zakrecie tyl wyjezdzal by na zewnatrz co w driftingu jest super sprawa zreszta szpera poprawia trakcje i przyspieszenie w trudnych

warunkach na mokrym ,piachu itd. wystarczy ze jedno z dwoch kol zlapie przyczepnosc i auto rwie do przodu gdzie przy zwyklym mechanizmie roznicowym kolo ktore ma wiecej przyczepnosci stoi a cala moc idzie na to ktore np. jest na piasku i zanim sie wygrzebie to "szperacze" sa juz daleko,jak sie myle to niech mnie ktos poprawi.

[OpTo]

... tylko mowili ze opony szybciej sie zuzywaja

i tutaj masz race bmw_beer

a co do zimy no coz raczej poslizgi ciekawsze no i lepiej bedzie Ci ruszyc np na oblodzonej jezdni bo dwa kola beda ciagly <bmw_1>

[jojo31]

<bmw> SZPERA w Z3 1,8i

Czy Dyferencjał ze SZPERĄ z Z 3 1,9 pasuje do Z3 1,8????

Jaki dyfer ewentualnie by pasował???? Czy ktoś wie gdzie można taki kupić??? Lub ten przerobić???

Prosze o pomoc!!!

Tu lub na email również jojo31@op.pl

Pozdrawiam

[Kosa]

<bmw> SZPERA w Z3 1,8i

Czy Dyferencjał ze SZPERĄ z Z 3 1,9 pasuje do Z3 1,8????

Jaki dyfer ewentualnie by pasował???? Czy ktoś wie gdzie można taki kupić??? Lub ten przerobić???

Prosze o pomoc!!!

Tu lub na email również jojo31@op.pl

Pozdrawiam

ale wszedzie tego pisac nie musisz

pozdr