BMW e61 blądy rozrusznik kręci samochód nieodpala.

[BMW4LUK]

Witam, 

podłączyłem INPE w celu sprawdzenia czy mam jakieś błędy ponieważ na zimnym silniku M47T2 podczas jazdy czuć przerywanie. Kliknąłem w pole adaptacja podgrzewania świec niestety zawiesiła się INPA odłączyłem kabel obecnie samochód kręci ale nie odpala wcześniej palił na dotyk. Wyskakuje błąd DME / DDE tak jakby nie było grzania dla wszystkich 4 świec . Czy jest jakaś metoda cofnięcia tej adaptacji lub wgrania nowego oprogramowania pod sterownik ? 

 

Błędy zczytane dziś 06.02.2020.

 

F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------

datum: 06.02.2020 16:58:35 Baureihe: E60 Umfang: Alle Steuergeräte JobStatus:

OKAY Anzahl: 27-----------------------------------------------------------------

ADR Grobname JobStatus

90 VIRTSG90 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED

91 VIRTSG91 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED

92 VIRTSG92 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED

98 VIRTSG98 ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED

-----------------------------------------------------------------

 

12 DME/DDE OKAY 5 Fehler eingetragen
4A63 48
4212 44
4222 44
4232 44
4242 44

 

Te poniżej pewnie wyskoczyły bo akumlator już zaczął padać

60 KOMBI OKAY 1 Fehler eingetragen A559 20

62 MOSTGW OKAY 1 Fehler eingetragen E18F 20

 

Czy ktoś może mi pomóc w odczytaniu tych błędów ?

Rozrusznik kręci ale samochód przestał palić.

 

 

Edytowane 6 Lutego 2020 przez BMW4LUK

[pako]

Na 99% padł sterownik

[BMW4LUK]

Czy nie powinien odpalić pomimo tego że sterownik byłby uszkodzony? Mam system start / stop.

[pako]

Nie odpali miałem takie same błędy ecu nie odpowiada zczyta błędy wykasujesz i dalej będą te same 

[BMW4LUK]

Dziękuję za informację, udało mi się odpalić i teraz pali na dotyk nawet zimny silnik chodzi równiutko i chyba przestał szarpać przejechałem tylko kawałek także za dużo nie mogę powiedzieć, . Pozdrawiam

[Pawel4freak]

7 godzin temu, BMW4LUK napisał:

Dziękuję za informację, udało mi się odpalić i

Dla potomnych, sterownik?

[BMW4LUK]

Postanowiłem kolejny raz podłączyć INPE bo wyczytałem na forum zagranicznym, że restart CAS pomógł w podobnych przypadkach.

Wykasowałem błedy uruchomiłem CAS restart i chciałem odpalić ale już zaczął aku świecić kupiłem prostownik do aku AGM zostawilem go na całą noc rano zobaczyłem, że aku jest naładowane i postanowiłem spróbować odpalić było -5 na dworze wcześniej przy takich temp. zapalał za drugim lub trzecim razem i trochę rzucało silnikiem przez 2-3 km były szarpania podczas jazdy ze stałą prędkością.

Po restarcie CAS samochód dziś rano przy -5 zapalił odrazu odpaliłem go jeszcze kilka razy dziś trochę pojeździłem i wygląda że wszystko bardzo ładnie chodzi silnik już nie przerywa na zimnym być może miał jakieś błędy po poprzednim właścicielu. 

Dla potomnych radzę, żeby zanim użyją INPY poczytali trochę o niej i co najważniejsze, żeby instalować sprawdzone wersje moja pierwsza ściągnięta z netu okazała się lipna.

Pozdrawiam Łukasz

  

Edytowane 8 Lutego 2020 przez BMW4LUK