Komunikat o zbyt wysokiej temperaturze silnika

[mmaarrcciinn]

Mam ten delikatny problem tylko w temperaturach na zewnątrz około 30 stopni i powyżej, lato tylko. Gdy jeżdżę po mieście można powiedzieć w miejscu koło komina długo z włączoną klimą, raz na jakiś czas pojawi mi się komunikat o zbyt wysokiej temperaturze silnika, każe się zatrzymać i zgasić silnik w celu ostygnięcia. Dodam że wentylatory zasuwają zawsze no i mam nowy termostat, na starym to samo było, ale wymieniałem bo ktoś wcześniej w nim rzeźbił i miałem błąd. Czy to normalne? 

[efendi]

Zapchana chłodnica piachem i nie efektywnie chłodzi ?

[r4ll]

Zacznij tak jak efendi pisze, od najprostych rozwiązań.

Weź kompresor i przedmuchaj porządnie chłodnice. Zapchane liścmi, piachem tracą sporo na wydajności - nie zdajesz sobie sprawy ile tam może być nawalone. Ja czyszczę raz-dwa razy w roku i masakra ile tam się tego gromadzi.

Następnym krokiem bym wymienił płyn chłodniczy i przed zalaniem wypłukał układ. Powinno się go wymieniać co ~3 lata a jak średnia w Polsce jest 10 lat to byłbym mile zaskoczony.
Tutaj miłe faq jak to dobrze zrobić: 

Działaj szybko, wierz mi nie chcesz mierzyć się z konsekwencjami przegrzanego silnika.

Edytowane 5 Czerwca 2019 przez r4ll

[mmaarrcciinn]

Oglądałem chłodnice i jest czyściutka, co do układu to jak wymieniałem termostat to prawie wszystko wyleciało i zalałem nowego płynu więc nie wiem.... Ale jeśli nie ma innego rozwiązania to może przelece powietrzem z kompresora i jeszcze raz konkretnie wysypie ten płyn na nowy.... 

[mmaarrcciinn]

Dodam że od razu gaszę silnik nie jeżdżę z tym komunikatem.

[Pawel4freak]

może źle odpowietrzyłeś? Węże nie są twarde? Najlepiej było by podpiąć pod kompa/telefon i zobaczyć jaką ma temperaturę płyn chłodnicy kiedy wywala komunikat.

[mmaarrcciinn]

Ale miałem tak w lato te 30sto stopniowe wcześniej przed wymianą termostatu... odpowietrzyłem dobrze. Gdy mi teraz wywali komunikatem to sprawdzę przez telefon temperaturę płynu.

[starsky]

czujnik temperatury? Jak to jest zwykły rezystancyjny czujnik to np. zwarcie/rozwarcie wiązki możne powodować ze będzie kosmiczna temperatura. Jak temperatura będzie grubo ponad 100st to pomyślał bym nad sprawdzeniem czujnika/wiązki. 

[mmaarrcciinn]

Nad tym też myślałem. Myślę że zamówię ten czujnik płynu i po prostu go założę..... Wtedy sprawdzę jaka temperatura jest normalnie

[mmaarrcciinn]

Panowie czujnik temperatury płynu który jest na wężu na dole mam zmienić czy jakiś inny? Np czujnik temperatury silnika? Jest taki? Za podstawą filtra coś widziałem. Który bym mógł zmienić ?

[mmaarrcciinn]

Przed chwilą mi wywalił komunikat o wysokiej temperaturze, jeździłem z 40minut po mieście, trochę stałem a na zewnątrz 35st. Sprawdziłem na obd przez tel i temperatura płynu chłodniczego pokazywała 114st

[mmaarrcciinn]

Jak go zgasiłem i poszedłem pod maskę to nie mogłem niczego dotknąć bo było tak gorące... Węże miękkie były i tam z prawej strony z przodu tylko słyszałem wodę jak się coś tam przelewa.... Zobaczę jeszcze jakąś dobrą instrukcje odpowietrzania i sprawdzę to 

[RafKar]

Witam, 

Mmaarrcciinn, jak się zakończył twój problem z przegrzewaniem silnika? 

Mam ten sam kłopot w e61, motor N53 3.0i 218km. Auto po wymianie płynu, termostatu i pompy wody i nadal się grzeje, a zwłaszcza w korkach.😞

[mmaarrcciinn]

Wiesz, nie pamiętam bo auto sprzedałem... Ale tak jak to auto Bachus na swoim kanale opowiadał o temperaturze i grzałce w termostacie. Wszystko idzie ustawić że on się grzać nie bedzie.