E46 M57

[Tyjonek85]

Witam mam problem z odpaleniem auta kolega Kodował winWFP i wyskoczył błąd 207 i 211 wskazówka temperatury jest na max w prawą stronę i nie odpala. 

[smarowanie]

Błąd ECU. Sprawdź bezpiecznik nr 9. Jeśli to nie pomoże to prawdopodobnie masz spalony komputer, przechodziłem to samo ?

[Tyjonek85]

Hmmm i co było w Twoim przypadku?  A gdzie dokładnie znajduje się ten bezpiecznik? W schowku od strony pasażera? 

[Broder]

W razie co ogarne sterownik na stole

Edytowane 7 Lutego 2019 przez Broder

[Xaime91]

2 minuty temu, Broder napisał:

W razie co ogarne sterownik na stole

Polecam tego allegrowicza 

[Tyjonek85]

A ile taka przyjemność i skąd jesteś? 

[smarowanie]

28 minut temu, Tyjonek85 napisał:

Hmmm i co było w Twoim przypadku?  A gdzie dokładnie znajduje się ten bezpiecznik? W schowku od strony pasażera? 

Bezpiecznik w schowku. Miałem te same błędy i wskazówka temperatury na max, wszędzie gdzie czytałem opisywane to było jako spalenie sterownika komputera. U mnie na szczęście bezpiecznik. Na polskich forach jest mało tych przypadków, większość na anglojęzycznych. Ktoś opisywał, że resetował komputer, czasem czekał kilka dni i auto nagle zaczęło działać. Jedno jest pewne, błąd ECU. 

[Tyjonek85]

No właśnie  to może jednak u mnie też bezpiecznik?  Jeszcze go nie sprawdziłem bo auto stoi pod pracą. 

[Broder]

11 minut temu, smarowanie napisał:

Bezpiecznik w schowku. Miałem te same błędy i wskazówka temperatury na max, wszędzie gdzie czytałem opisywane to było jako spalenie sterownika komputera. U mnie na szczęście bezpiecznik. Na polskich forach jest mało tych przypadków, większość na anglojęzycznych. Ktoś opisywał, że resetował komputer, czasem czekał kilka dni i auto nagle zaczęło działać. Jedno jest pewne, błąd ECU. 

Wywalilo ci bezpiecznik podczas wgrywania softu? Nie sadze. 

Zeby wywalilo bezpiecznik musi pojsc zwarcie na instalacje, od updateu nie wysadza go. 

W stwrowniku obecnie nie ma softu, zostala wyczyszczona pamiec przed wgraniem nowego softu. 

[Tyjonek85]

No a światła DRL mam aktywne one nie mają nic wspólnego ze sterownikiem? 

[Broder]

Drl dziala i szyby pewnie tez sie otwieraja

Utraciles dane ze sterownika silnika.

[Iksu]

@Tyjonek85 nie sprawdzaj żadnych bezpiecznikow, koledze który robił ci update Softu podziękuj że uj****l ci sterownik silnika, i dogadaj się z np. @Broder lub kimś kto ogarnia sterowniki na "stole" i wsio w temacie

[Tyjonek85]

Witam kupiłem zestaw sterownik +EWS+kluczyk auto nie odpala. Z kolei na moim ews i kluczyku auto kręci ale nie pali sprawdziłem po vin ten zestaw to jest z 2000-09 a mój z 2000-08 i numery z ews mamy te same.  Co zrobić by od paliło. 

 

[smarowanie]

 

56 minut temu, Tyjonek85 napisał:

Witam kupiłem zestaw sterownik +EWS+kluczyk auto nie odpala. Z kolei na moim ews i kluczyku auto kręci ale nie pali sprawdziłem po vin ten zestaw to jest z 2000-09 a mój z 2000-08 i numery z ews mamy te same.  Co zrobić by od paliło. 

 

Musisz przekodować vin w ews na nowej stacyjce. Mogę Ci wrzucić zdjęcia później jak to zrobić, ale ja mam pasofta

Edytowane 13 Lutego 2019 przez smarowanie

[Tyjonek85]

Było by super a skąd ściągnąć pasofta?  

[smarowanie]

Pobierałem z chomika, ale trzeba mieć osobny kabel do pasofta, chyba. Zaraz wyślę zdjecia

[Tyjonek85]

A czym da się to jeszcze zrobić? 

[smarowanie]

Zapewne NCS expert, ale nie używałem nigdy

[Tyjonek85]

A jaki masz kabel do pasofta? 

[smarowanie]

12 minut temu, Tyjonek85 napisał:

A jaki masz kabel do pasofta? 

https://allegro.pl/oferta/interfejs-obd2-bmw-pasoft-1-4-0-usb-korekty-licz-5372819143
 

mam kabel do inpy i pasoft na nim nie odpalił

[Tyjonek85]

Czyli od inpy nie działa szkoda  no NCSem musiałbym zobaczyć ale też nigdy nie robiłem

[smarowanie]

1. Instalujesz pasoft 1.4.x
2. Trzeba wgrać sterownik do kabla, [ jeśli masz Windows nowszy od XP ( chyba ), mam Win10 wgrywałem ]
3. Wpinasz kabel do obd2 w aucie ( jeśli nie wykryje kabla to mostkujesz 7 i 8 pin - mostkowałem )

4. Włączasz pasoft, przekręcasz na zapłon, program czyta dane auta
5. scan! ( szuka błędów )
6. Wchodzisz w EWS

6.1. Możesz wejść w "Errors" - odczyta błędy ( Read - wczytuje, Clear - czyści; podaje także Shadow )
6.2. Zapisz kopię zapasową danych EWS na dysku ( Ikona dyskietki ) WAŻNE!
7. FGSTNR ( vin auta ), ADFG ( podobno pierwsze dwie cyfry mają być 00, kolejne 4 to ostatnie cyfry z vinu )
8. W zależności od algorytmu ( u mnie EWS3 ) mogą pojawić się dodatkowe kroki w przypisaniu vinu. Na zagranicznych forach piszą, że w przypadku algorytmu EWS4 oraz EWS5 trzeba coś rzeźbić w programie, ale nie zgłębiałem tematu
9. Klikasz "Reprogramming"

10. "Write ADFG" tak jak pisałem wyżej, wpisujesz 00 i 4 ostatnie cyfry vinu, spotkałem się, że było także "FFFFFF"
"Write FGSTNR" wpisujesz vin pojazdu.
11. "EWS programming" - możesz całkowicie wyłączyć EWS ( EWS unlocked ), tam już podążasz zgodnie z poleceniami programu.
12. "EWS-DME adaptation" - adaptacja EWS do DME, chociaż raz spotkałem się z komunikatem programu, że tą adaptacje wykonuje się z poziomu DME
13. Zapisujesz ustawienia

Jeśli masz inny sterownik to Vin trzeba zmienić dodatkowo w LCM, IKE, ABS, ZKE i LEW ( chyba ) - zmieniasz identycznie jak w EWS. Komputer musi mieć identyczny vin w kilku modułach, na pewno w liczniku, module świateł i abs, bodajże w czujniku kąta skrętu też, ale nie pamiętam teraz.

 

Powinno działać. Możesz wysłać screen błędów, będzie łatwiej doradzić. Jeśli gdzieś, coś nie dopowiedziałem, coś źle podałem to proszę o poprawienie.
 

Edytowane 13 Lutego 2019 przez smarowanie

[Iksu]

@smarowanie hmm po co ma zmieniać vin w ews?, skoro zakupił komplet ews dme i kluczyk

[smarowanie]

50 minut temu, Iksu napisał:

@smarowanie hmm po co ma zmieniać vin w ews?, skoro zakupił komplet ews dme i kluczyk

Przy starym ews i nowym dme musi zmienić ews. Przy ews i dme z tego samego auta nie trzeba. Jeśli zmieni komplet dme, immo i ews to i tak zostanie licznik, lampy i absy 

[Broder]

Kolego @smarowanie, niestety nie masz pojecia o czym piszesz. Co ma vin do odpalenia? Przeciez napisal ze kupil tzw komplet startowy i auto nie odpala. Pewnie wysypala sie synchronizacja, albo sprzedajacy pomieszal ews'y. Vin zgadza sie w dme i ews? Jesli nie to zwroc sprzedajacemu towra bo wyslal ci komplet ktory auta nie odpali (i nie chodzi tu o vin, tylko o  ISN)

Zaloz nowy dme, nowy ews i nowa elektronike kluczyka. Odpal inpe i zrob synchronizacje ews.