Olej BMW E92 325i 218km

[mazurek92]

Witam.
Zakupiłem w sobotę E92 325I 218km 103 tyś km przebiegu. OObecny olej to castrol 5w30.
Do tej pory jeździłem w E46 na Motul x-clean 8100 5w40 i teraz zastanawiam się nad zmianą w E92 na Motul 5w40 ale x-cess z BMW LL 01. Czy to dobry wybór zważywszy na to że wcześniej jeździł na 5w30? Może ew. Valvoline Maxlife lub SynPower 5w30?
Co sądzicie na temat płukanki przy takim przebiegu gdzie jego 90% była zrobiona w niemczech a wiadomo ,że tam paliwo jest lepsze.

Edytowane 19 Lutego 2018 przez mazurek92

[Xaime91]

Jest duzo olejowych tematów na forum i googlach

[mazurek92]

właśnie dlatego nie wiem co wybrać bo zawsze chwalono Motula a ostatnio wyczytałem ,że się pogorszył.. Myślałem nad 0w40 ale biorąc pod uwagę ,że jeździł na 5w30 to chyba za mały przebieg na taki przeskok. Dlatego nowy temat ,który dotyczy konkretnej sytuacji. Valvoline Synpower 5w30 będzie dobry?

[Pawel4freak]

Zalej czymkolwiek byle by pełny syntetyk i z pewnego źródła.  Nie wiem jakie poradniki czytałeś ale przebieg nie ma znaczenia jak nie bierze Ci oleju.

[mazurek92]

A płukanka będzie miała sens? Z jakich stron polecacie zamówić olej Valvoline?

[Pawel4freak]

Płukanka zawsze ma sens.

Widziałem że @Touras leje do siebie ten olej, może zdradzi gdzie kupuje.

[BASTARS]

Ja zawsze kupuję od gościa z Legionowa, przez allegro nick Ap-oil, płukanie ostatnio też robiłem od nich  motul, mają dużo rzeczy włącznie z filtrami 

[mazurek92]

ten sprzedawca niestety nie ma tego oleju pod LL 01 tylko LL 04. Może po prostu zlecę zakup oleju mechanikowi który będzie go wymieniał.

[Touras]

3 godziny temu, Pawel4freak napisał:

Płukanka zawsze ma sens.

Widziałem że @Touras leje do siebie ten olej, może zdradzi gdzie kupuje.

 

Płukanka jak najbardziej. Szczególnie po Castrolu może zaskoczyć to co wyleci z silnika

Valvoline, ale tylko SynPower. MaxLife to już pół syntetyk. Ja leje 0W40, ale 5W40 też jak najbardziej. Przejście z 5W30 na 40 to wyższa lepkość i ochrona przy większych temperaturach i obciążeniach. W30 jest bardziej lekkobieżny. Trochę mniejsze spalanie. Zależy jaki masz styl jazdy.

Jeśli chodzi o porównanie do Motula to jest trochę droższy, ale jak porównać parametry (lepkośc przy 100stC, 40st i mniej, temperatura płynięcia i zapłonu) to Valvoline SynPower ma nawet nieco lepsze. Nie ma tylko nigdzie podanego HTHS (High Temperature Heat Stability).

 

A ja kupuje tutaj: https://filters.com.pl/

Edytowane 20 Lutego 2018 przez Touras

[mazurek92]

@Touras dzięki za odpowiedź. Decyduje się na ten olej. Chyba zostanę przy 5w30. Lubię mocniej docisnąć ale chyba różnica nie będzie az tak istotna i 5w30 równiez zapewni odpowiednie smarowanie.

Tylko który z nich https://filtrytotu.pl/pl/18-oleje#/producent-valvoline/klasa_lepkosci-5w_30

wybrać? Chcę LL01, nie widzę ,który z nich spełnia tę normę, widzę tylko LL04.

 

A tą stronkę ktoś zna? Można zamawiać? https://www.strefakierowcy.pl/44232,valvoline-synpower-5w30-4l.html

Edytowane 20 Lutego 2018 przez mazurek92

[dawid111]

@Touras dzięki za odpowiedź. Decyduje się na ten olej. Chyba zostanę przy 5w30. Lubię mocniej docisnąć ale chyba różnica nie będzie az tak istotna i 5w30 równiez zapewni odpowiednie smarowanie.
Tylko który z nich https://filtrytotu.pl/pl/18-oleje#/producent-valvoline/klasa_lepkosci-5w_30
wybrać? Chcę LL01, nie widzę ,który z nich spełnia tę normę, widzę tylko LL04.

Tutaj masz jeszcze ten olej którego szukasz. Sam od nich brałem i jest wsio ok
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6827956179

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[mazurek92]

dawid111 dzięki, zamówiłem ten olej. Zobaczę jak będzie się sprawował. Wziąłem też od nich płukankę Valvoline.