obroty

[wojtek75]

Witam! Mam mały problem a mianowicie: jakiś czas temu miałem strzał gazu i wywaliło mi ten mały wężyk co idzie do dolotu pomiedzy przepławką a kolektorem.Włożyłem go z powrotem(bo jest na taki wcisk) i zapalił bez problemu Ale pojawił się inny problem, obroty na biegu jałowym teraz są na granicy 500 a czasami mniej i nie zależnie czy chodzi na benzynie czy gazie:cry: Co mogło walnąć podczas tego strzału? Dodam że świece i kable WN są wymienione. Pozdrawiam

[Gość]

ja miałem taki sam problem w E-36. pojechałem na diagnostyke silnika tam mi wymienili czujnik od przepustnicy ale to nic nie dało. dopiero jak wymieniłem sonde lamde i silniczek krokowy to dopiero wtedy obroty były takie jak powinny byc...

[Michu]

Strzał mógł uszkodzić tą grubą rurę ( gdzieś na zgięciu ) lub przepływka się rozszczelniła .

Ja po strzale musiałem przepływkę wymienić :wink:

A rura to swoją drogą , ze starości zmurszała :wink: <bmw_2>

[wojtek75]

Dzięki za szybkie rady jutro z rana popatrze i może wreszcie znajdę tą usterke. Pozdrawiam <bmw_1>

[łazik]

sprawdż wszystkie przewody,gdzieś łapie lewe powietrze.jak cie dobrze zrozumiałem to ten wąż jest od krokowca :wink:

[beryl]

Miałem problem z obrotami, choć nie po strzale i też szukałem, czyściłem, płukałem 5 razy silnik krokowy, aż w końcu wyciągnąłem przepustnice i wszystko wyczyściłem. Okazało się, że z czujnika położenia przepustnicy wyleciało sporo oleju. Wyregulowałem ten czujnik, bo wcześniej mi nie działał prawidłowo i teraz jakby obroty były zaspawane, aż miło jeździć.