stało sie cos:(

[radzio]

mam taki problem,dzisiaj na miescie jak pojeżdziłem troche cos zaczeło mi stukac metalicznym dzwiekiem z silnika,na wolnych obrotach stukało a po lekkim nacisnieciu gazu troche ustawało.otworzyłem maske i dochodził odgłos z głowicy.teraz pali mi tylko na pięć cylindrów,myslałem ze to swieca,ale wymieniłem i okazało sie że nie,paliwo podaje bo swieca sie robi mokra i iskra tez na niej jest.nie pali dalej na trzeci cylinder od przodu,pomóżcie co to może byc?z góry dzieki.

[bilii]

sprawdz kompresje na początek

[radzio]

sprawdziłem cisnienie na wszystkich cylindrach,na trzecim brak cisnienia a na pozostałych prawie max,chyba zawór poszedł sie jebac.ciekawe teraz koszt jaki mnie to wyniesie.

[bilii]

a czy przegrzales motor zawor jak by sie rozlecial to mogl narobic nie zlego rabanu <motor zlom>a koszt nie wiem pewnie duzy pozdrawiam

[radzio]

nie przegrzałem bo temp była w połowie,a na pieciu normalnie jechał,i to nawet nic juz nie stukało,to było chwile jakby cos wrzucic do cylindra i tyle.chyba wyleciało w tłumik.w sobote bedzie głowica w górze to bedzie wiadomo

[trolu]

dzwigienka zaworowa pekla

[radzio]

pokrywa zaworów ściągnietai nic nie było nie tak,ale na trzecim garku zero cisnienia,wiec chyba zawór jednak

[bilii]

jak dzwigienka by pekla to zawor byl by zamkniety i wtedy kompresja by byla

[radzio]

a może ten zawór był nadpalony i jak wdepnełem troche wiecej to sie skubaniec wyłupał i kawałek wywiało do wydechu,takie wersje tez słyszałem

[łazik]

no bez rozebrani chyba się nieobejdzie :cry:

[Dziki]

radzio, spróbuj na chwilke przed badaniem cisnienia w tym cylindrze dolać oleju 50 ml przez otwór świecy zapłonowej i wtedy zmierz ciśnienie.

Jeśli ciśnienie sie zwiększy (tak o 3 - 5 bara od tego co teraz masz to znaczy ze to pierścienie padły a zawór masz ok

Jeśli będzie niewielka różnica tak do 1 bara to znaczy ze coś z gniezdami lub samym zaworem.

[radzio]

juz wiem wszystko,po zdjeciu głowicy okazało sie że cos wpadło do cylindra i popierdoliło tłok i głowice a 2 zawory wydechowe lekko zgiete sa i dlatego był brak cisnienia.ale na szczescie tłok dziury nie ma i głowica tez,wymiana tylko zaworów zgietych i dalej śmigam.tylko sie zastanawiam co tam wpadło.swieca cała

[Dziki]

hmm sprawdz elementy przy przepustnicy lub pierścien mocujący sitko przepływomierza.Może to wpadło? wogóle dziwna sprawa z tym wpadnięciem czegokolwiek do cylinrda :shock:

[łazik]

w m43 często się to dzieje jak gaz walnie.wdmuchuje klapkę z kolektora dolotowego i robi ''sito'' :cry:

[Dziki]

w m43 często się to dzieje jak gaz walnie.wdmuchuje klapkę z kolektora dolotowego i robi ''sito''

a radzio, nie ma czasem M50?

[łazik]

w m43 często się to dzieje jak gaz walnie.wdmuchuje klapkę z kolektora dolotowego i robi ''sito''

a radzio, nie ma czasem M50?

heh wiem co ma :wink: chodzi mi tylko o to że w m43 sie tak dzieje bmw_beer

[Dziki]

heh wiem co ma chodzi mi tylko o to że w m43 sie tak dzieje

bmw_beer bmw_beer

[radzio]

już bedzie ok,dzisiaj jade odebrac autko wkoncu:).dobry mechanior,za robote tylko 200zł chce hehe,a robiłe jeszcze lepsze fury.zawory udało sie uratowac,jakos wyprostowali i gniazda frezowali u fachowca jakiegos co sie tym zajmuje

[PIT]

witka tanio nie znaczu dobże ja bym te zaworki zmienił na nowe a gniazda raworów dotarł a nie frezował mam fachowca od głowic u niego taka robota to koszt żędu 350 złotych i ja jestem zadowolony wiem że robota została zrobiona dobże