X1 2.0dX N47 2010 r

[BRNzg]

Witam.

Mam do kupienia ładne X1 z 2010 r. w automacie użytkowane głownie po trasie Zielona Góra - Poznań oraz po Poznaniu.Najechane 168 tys,

Przy 135 tys. wymieniony rozrząd w związku z ''akcją'' BMW odnośnie wady '' konstrukcyjnej'' czy jak to tam nazwali.Bynajmniej auto pozostawione na ponad 2 tyg w ASO.

Nagrywali dźwięk itd. a z tego co doczytałem chodziło o hałasowanie łańcucha rozrządu.

Ponadto standardowe serwisy czyli klocKi, tarcze, co 30 tys wymieniany olej.

Auto w granicach 65 tys, zł.

Trochę naczytałem o tym n47 i sam już nie wiem co zrobić.

Ogólnie zamysł jest wydać 60-70 tys. Opcjonalnie myślałem nad Seria 3 i najlepiej 2,0 benzyna.

Co do mojej osoby to głównie dużo jeżdżę po mieście oraz zdarza mi się robić po max 2-3 trasy w tygodniu po 70km w jedną stronę.

Akurat ta X1 jest od bardzo dobrych znajomych, serwisowali w ASO przez cały czas. Można rzec że to pewniak co do rąk od których mam kupić.

Ale ogólnie to chodzi mi o Waszą opinie co do jazdy, sensu tego silnika itd.

Co radzicie?

Podaje Vin dla sprawdzenia  WBAVP31030VN14278

 

Pozdrawiam

 

[Pawel4freak]

Dla mnie, nie zależnie od rocznika, silnika, rodzaju oleju i wymiana go co 30tys. to głupota  

Jak pewniak i Ci się podoba to czemu nie. Chociaż ja bym się bardziej skłaniał ku serii 3 tak jak pisałeś, ale to moja opinia.

[BRNzg]

ale dlaczego ? podaj mi argumenty które mi to rozjaśnią

szukając serii 3 2,0 benzyna bo o dieselu to nie wiem czy sie rozglądać, to nie znalazłem nic konkretnego

[Pawel4freak]

1. Wolę benzynę niż diesla, takie upodobanie jak jedni wolą czarną, a drudzy jasną skórę;
2. Sam pisałeś, że dużo jeździsz po mieście, a tras mało;
3. X1 dla mnie jest brzydka jak pleśń;
4. Każda seria 3 dla mnie jest ładniejsza od X1;
5. Pierwszy lepszy link: http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/oleje-long-life-nie-ma-olejow-wytrzymujacych-30-tys-km/e6q0k1 

[MXSiwek]

Mam N47 w 3er i śmiało mogę polecić każdemu, ja się pospieszyłem z rozrządem jeśli tak to można ująć i wymieniłem na własny koszt ale gdyby zrobił to za mnie serwis kochałbym ją jeszcze bardziej. Jak na 2.0 dynamiczny silnik i bardzo wdzięczny jak się o niego dba. Co do oleju to trzymam się zasady co 15tys. A jak wymieniałem przykładowo 20.06 i po roku 20.06 przejechałem np 10tys a nie 15tys to i tak wymieniam.
Pozdro Siwek.

[BRNzg]

no właśnie z tym olejem słyszałem 2 opinie: jedni że w benie co 15-20 tys a inni że w tym 2,0 dieselu co 15 tys.

jedyne co mnie trzyma przy tej decyzji to fakt że to moi bliscy znajomi którzy naprawde dbają o auta.

co jednak nie zmienia faktu że Wasze opinie są ważniejsze bo jeździcie tymi autami i wiecie jak to wygląda.

dużo czytałem o tych N47 i też jest sporo opinii i chyba wychodzi na to że jak kto dba tak i ma ; )

Pawel4freak powiem Ci że nawet kobieta mnie namawia na serie 3 bo jeździła taką.

Wkręcają mi się mega ale znowu to niepewne źródło ( troche sobie ubzdurałem ze to auto z 1wszej ręki )

Obecnie jezdze e39 01' 3,0 bena i też osobiście wole bene ( zagazowana )

Z tego co wiem to jak kupie 3,0 po 2010 to gazu lepiej nie zakładać ze względy na wtryski ?

Z tym przeświadczeniem zszedłem na 2,0 z racji ekonomii i tego że wiekszość czasu jeżdze po mieście więc gaz się nie zwróci.

[Pawel4freak]

No jak kobieta podjęła decyzję to chyba nie masz już za wiele do gadania  Rzuć monetą i zanim spadnie będziesz wiedział co chcesz  

Poszukaj aut, pojedź do ASO, niech zrobią gruntowny przegląd i powinieneś większość rzeczy wiedzieć o aucie zanim kupisz. Na pewno bym się nie napalał na jedno auto. 

Co do gazu to z tego co ktoś tutaj pisał, przy dzisiejszych wynalazkach, to teoretycznie nie ma silnika, którego nie da się zagazować. Chyba Dolmel się zwie kolega co zajmuje się gazem i ogłaszał się na forum. Napisz do niego co o tym myśli.