e46 Zmiana hamulców na większe

[LSR]

Witam wszystkich.

W moim e46 jak i w moim poprzednim samochodzie zdarzyło mi się przegrzać tarcze/klocki, co jak wiadomo kończy się całkowitym brakiem możliwości hamowania. Mogłoby się niektórym wydawać, że przy N42 takie rzeczy są niemożliwe, ale wystarczy mocniej przycisnąć na odcinku kilkunastu kilometrów krętej drogi i już po hamulcach.

Stąd moje pytanie. Przy jakich silnikach tarcze już są większe? Co należy wymienić?

[video=youtube;RQfiZBvvnX4]

[Kamil_89]

W 330i i 330d (takie same) przód pasuje bez kombinacji jak masz jarzma. Broder przekładał w touringu. Jak chcesz konkretniejsze heble to pisz do Walusia.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[ponury]

ale wystarczy mocniej przycisnąć na odcinku kilkunastu kilometrów krętej drogi i już po hamulcach.

Zamiast kombinować, proponuję wymienić klocki i tarcze na coś co nie było klepane w Chińskiej stodole, np. na ATE, TRW.... i zalać nowy płyn. Jeśli naprawdę agresywnie jeździsz, może zakup ceramiczne klocki, kosztują kilka złotych drożej, ale są odporniejsze na przegrzanie.

[Buczu]

Tak jak pisał ponury, zamiast modzić z gabarytem, można zainwestować w wytrzymalsze graty w Twoim rozmiarze

Zobacz przykładowo ofertę EBC albo Ferodo Od jednych i drugich dostaniesz klocki i tarcze na którymi trzeba się mocno pastwić, żeby je ugotować.

Kolejna sprawa, jeśli chcesz prawdziwe hamulce wyczynowe/wyścigowe, które wytrzymają Ci wielokilometrowe katowanie to musisz liczyć się z tym, że zestaw, który zniesie takie traktowanie, będzie "nieprzyjemny" do codziennego użytkowania na drogach publicznych. Zazwyczaj takie heble wymagają dogrzania i dodatkowo utrzymania odpowiedniej temperatury do prawidłowej pracy

[Broder]

zestaw na przod z 330i/d to standardowa modyfikacja taki zestaw nawet do e36 pasuje "na strzal" i w e36 tez montowalem daaawno. Wieksza tarcza zawsze lepiej odda cieplo do otoczenia, wiec jak to sie mowi "rozmiar ma znaczenie"

Na przod potrzebujesz kompletne zaciski z jarzmami i tarcze, to szystko. Na tyl tez pasuja ale nie dziala hamulec reczny co jest do ogarniecia jesli sa checi.

[Pawel4freak]

Broder to napisz jeszcze co trzeba zrobić, żeby hamulec ręczny działał albo poratuj linkiem.

[Broder]

Osobiscie nigdy nie montowalem tylu. Rozwiazanie jakie widzialem to wprasowywana tuleja w nowa tarcze o grubosci roznicy pomiedzy wewnetrzna srednica starej i nowej tarczy. Mysle ze mozna uzyc stara tarcza do tego, uciac dzwon i dac tokarzowi do spasowania.

[Leo]

Tarcze się grzeją bo są zbyt cienkie co byś nie włozył to ugrzejesz czy to będzie ATE, Brembo czy jakiś tani chińczyk to się ugrzeje i powygina z uwagi na ilość materiału

Założysz grubszą tarcze i problem nie będzie powracał

w autach po 2006 r są pakiety na"hardcorowych kierowców" i były zakładane na linii produkcyjnej hamulce niby takie same a tarcze były grubsze a klocki miały większą powierzchnię trącą... nie pamiętam jak się to nazywało.

Ale generalnia zasada jest jedna: im grubsza tarcz tym trudniej ją pokrzywić

[LSR]

Dzięki wszystkim za odpowiedz. Wiem, że na tarcze z 330 wchodzą tylko felgi 17" w góre, więc mój zestaw zimowy by odpadał wtedy. Nie ma jakiś rozmiarów pośrednich? Nie wierze, że w np. w 328 są hamulce jak w 318. To by było zabójstwo

[Pawel4freak]

Tarcze z 320d e46 150KM są wieksze od 328 e36 i minimum wtedy to 16'

[LSR]

Trochę odkopię swój temat. Zamówiłem zaciski hamulcowe z 330 wraz z prawie nowymi klocakmi.

 

Jakie tarcze byście polecali? Głównie interesuje mnie ich odporność na katowanie no i oczywiście cena w granicach rozsądku.

Z jakimi mieliście styczność?

 

[Xaime91]

Na ATE ceramiczne nie narzekalem w golfiznie

[LSR]

Nie ukrywam, że podobają mi się Zimmerman sports nawiercane:) 

[Pawel4freak]

Mikody GT tylko jak upalasz na torze to szybko się skończą, ludzie piszą że są dość miękkie. Za tą cenę warto chyba spróbować.

[mareq]

ATE PD są bardzo dobre

Edytowane 3 Kwietnia 2017 przez mareq

[LSR]

Znalazłem na allegro zaciski z jarzami od 330d wraz z praktycznie nowymi klockami ATE. Do tego doszły nowe tarcze Zimmerman i powiem jedno. Różnica jest kolosalna i pewnie po części wynika ze słabego stanu poprzednich hamulców.

Hamulce sprawują się na tyle dobrze, że z 5 razy częściej włącza mi się ABS. Nawet przy znacznie większych prędkościach.

 

Jeżeli ktoś się zastanawia nad takim modem to polecam.