e39 wylączył się gaz i nie załącza

[koko090681]

pytanko do gazowników

od paru dni w mojej furmance zaczął się problem z elpidżi ,od czasu do czasu sam wyłączał mi gaz i po paru próbach mogłem go z powrotem włączyć aż do wczoraj

nie idzie go włączyć i nie słychać specyficznego odgłosu załączającego się zaworu od butli

sisownik z diodami który informuje o stanie gazu drze ryja non stop póki go nie przełącze na PB

byłem u gazowników ale nic ciekawego mi nie powiedzieli prócz tego że mam zostawić auto i będą szukać przyczyny -a na kompie pokazuje błąd jakiś tam że za małe ciśnienie

I tu moje pytanko - miał ktoś kiedyś taki problem ?? co to było itd???

[zborek_kk]

Jest kilka możliwości. Nie ma gazu to znaczy że albo nie działa któryś elektrozawór albo mapsensor leży albo nie masz gazu

[koko090681]

albo nie masz gazu

z tym to przesada ,cymbałem nie jestem żebym akurat tego nie wiedział

albo mapsensor leży

a o tym właśnie gdzieś na necie już czytałem

wyczytałem jeszcze że gdzieś jest czujnik ciśnienia a na kompie właśnie wyszło że słabe ciśnienie ,moze w tym problem tkwi

[zborek_kk]

Wcale tak nie mysle ale czasem zepsuje sie np. wskazanie i pokazuje ze jest gaz w butli a go nie ma... Bez kompa ciezko stwierdzic co sie stalo. A jaka instalacja ?

[grzesiek2304]

elektrozawór lub czujnik ciśnienia gazu

[D0_DOMEL]

jakiej firmy masz kompa od gazu? moze nie otwierac zawor na butli na filtrze gazu na reduktorze, mogl paść mapsensor, mogły puscić przewody podcisnieniowe, przelacznik moze drzec jape od np niedopiętej wtyczki na wtrysku od uszkodzonego wtryskiwacza. Jeszcze trzeba sprawdzić bezpieczniki czasem są dwa od stalego plusa i od plusa po stacyjce jak jeden z nich przepalony tez tak moze byc. Bez diagnostyki to wróżenie z fusów.

[koko090681]

jakiej firmy masz kompa od gazu? moze nie otwierac zawor na butli na filtrze gazu na reduktorze, mogl paść mapsensor, mogły puscić przewody podcisnieniowe, przelacznik moze drzec jape od np niedopiętej wtyczki na wtrysku od uszkodzonego wtryskiwacza. Jeszcze trzeba sprawdzić bezpieczniki czasem są dwa od stalego plusa i od plusa po stacyjce jak jeden z nich przepalony tez tak moze byc. Bez diagnostyki to wróżenie z fusów.

wiem że to wróżenie z fusów :wink: ale myślę że te parę rzeczy to chyba nie robota na cały dzień a gazownik nie chciał mi tego sprawdzić od razu ,chociaż część tych rzeczy co wymieniłeś

pewnie można w 5 min. obczaić ALE NIE !!! PRZYJEDŹ I ZOSTAW AUTO JA SE POJEŻDŻE I NAPRAWIE :mrgreen:

[D0_DOMEL]

szczerze mówiąc rozumiem ich bo praca z klientem nad glowa to nie robota. Przy gazie i wogóle naprawach trzeba sie skupić i nie zapomnieć np czegoś dokrecić złożyć na miejsce tak jak było. A nie jednokrotnie wydaje się 5 minut a auto na pare dni zostaje też takie są przypadki. Fajnie by było gdyby się szło do szpitala na 5 minut po wypadku i wychodziło uleczonym.

[koko090681]

Ja rozumie, ale można z grubsza coś popatrzeć i coś pokombinować, tym bardziej jak nie ma co innego do roboty

[pidey]

W trybie awaryjnym też nie odpala i tak pyskuje?

[koko090681]

W trybie awaryjnym też nie odpala i tak pyskuje?

nawet na moment już się nie załącza -koniec kaput

zostaje auto odstawić do gazownika

ale jest jeden plus tego :mrgreen: nie truję serducha gazem :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

a i tak mam tylko 250 godz przejechanych na instalacji

[michal_f]

Ja tam nie mam takiego problemu

[koko090681]

Ja tam nie mam takiego problemu

taki problem to nie problem ,ważne że zapierdala i wszystko inne jest git:lol:

[łazik]

Mam instalację STAG 4.Miałem podobnie,przełączał non stop na paliwo.Miałem zapchane obydwa filtry,fazy ciekłej i lotnej.Po wymianie zaczął normalnie jeździć.Jeśli to coś innego,bez diagnostyki komputerowej nic nie poradzisz:wink:.Możesz ewentualnie sprawdzić wtyczki,bezpieczniki czy wszystko gra

[koko090681]

Z tego co mi powiedzieli to nie wina filtrów ale jak teraz wyczytałem w książce gwarancyjnej to właśnie trzeba robić przegląd co 10000 km a ja mam 150000 km na tym przejechane bez żadnej wymiany filtrów więc myślę że warto zacząć od tego

[efendi]

Mapsensor

[Kandyn]

Moze zapchane filtry gazu bo rozne mamy stacje lpg w Polsce

Wysłane z mojego LG-D410 przy użyciu Tapatalka

[Georgii]

Filtry to najtańsza sprawa więc u siebie zmieniam razem z olejem czyli co 10-12tyś i jest git.