e46 Puka z prawej strony

[litrer90]

Witam od 2mc pojawia się stuk z prawej strony dodam

tuleje wahacza meyle hd nowe

lewy łącznik stabilizatora nowy

cały lewy drążek kierowniczy nowy (prawy brak luzów)

sworzenie na wahaczach ponoć ok

poduszki przedniego stabilizatora nowe..

dodam najlepiej to słychać jak złapę za błotnik i unosze góra i puszczam i wtedy jest stuk który dochodzi jak by z poduszki/amortyzatora

byłem dzisiaj na 3 stacjach diagnostycznych

na pierwszej koleś wykluczył sworzeń a mówi albo amor albo poduszka a co lepsze na szarpakach nic nie było słychać

na drugiej stacji to samo auto przetrzepane 0 pukania...

na trzeciej stacji to samo

a jak się jedzie tak,20/30km/h i jest np jakaś nierównośc drogi to od razu puknie...

dodam łacznik stabilizatora ok.. drążek też..tuleja wahacza też...

więc zagadka..wahacz czy amor czy poduszka

[Chacko e30]

poduszka amortyzatora

Na szarpakach nie wyjdzie...

[Chacko e30]

Amor żeby aż tak pukał to musiałby "wylać",przy tylu "specach" już by wyszło... przyłuż ręke do poduchy amora i ją rozbujaj!

[koko090681]

na szarpakach nie wyjdzie

Przyłoz rękę na śrubę mocującą amor i pobujaj, wyczujesz luzzzz łożysko oporowe na amorze-tak to się chyba nazywa :wink:

Edytowane 9 Września 2015 przez koko090681

[litrer90]

hmm zdemontowałem dzisiaj cały amortyzator ze spręzyna bo spręzyny nie ponieważ nie mam ściagacza..no i nic nie słychać ale no nie miałem jak nacisnąć amora.. a jak złapałem za poduszkę to lekko ruszała się.. hmm no zagadka..na szarpakach cisza patrzą się.. w stylu co Tu synu szukasz? ale mechanik jeden się przejechał no i pukało.. kazał we wtorek się zgłosić.. dodam mój mechanik podniósł koło wziął łyszkę i sprawdził sworzeń.. i mówi jest luz i to według niego to stuka... byłem na 3 stacjach..oczywiście koła stały nie były w powietrzu i ruszali na boki autem jak i też rękę przystawiali to wahacza i nic.. żadnego drgnięcia ani nic...

dla tego kwestia

podusza amora->wahacz->amor

pytanie co

dodam słychać to tylko i wyłącznie jak jadę 20/30km/h i jest na drodze coś jaki podjazd itp i od razu puknie a nawet na prawie prostej drodzę jak będzie minimalnie wybrzuszenie to juz puknie

a oni na 3stacjach ruszali i nic nie widzą..

co lepsze podjechałem jeszcze na stację u mnie... i to samo...nic nie widzą...ani grama puku itp

4 stacje oblukane i nic

aha i próbowali dokręcić poduszkę ale była ok..przystawiali palec do śruby poduszki i też nic nikt się nie oddzywał

Edytowane 9 Września 2015 przez litrer90

[tazunio]

Amortyzator może stukać. Mam aktualnie takie schorzenie ze swoimi. Odkręcać dolne mocowanie. Szarpnij gora\dol. Jak się cos odezwie...to wiadomo.

Amorki mam sprawne. Dostały luzu na tłoczysku. Stuki się z czasem nasilają w miarę postępu luzu.

Edytowane 9 Września 2015 przez tazunio

[litrer90]

Witam tak jak mówię 4 stację auto latało prawo lewo i nic 0 stuków

[litrer90]

Witam nowe ustalenia co do stukania...

jutro jadę na stację ale.. zauważyłem jak się jedzie po kostce brukowej to najbardziej stuka...

dodam łapiąc za blotnik nic nie słychać... to co było słychać to nie stukanie tylko gumę,wystarczyło obkręcić i cisza.. ale stukanie dalej jest

pytanie tylko co jest temu winne... dodam jak lecę 100km/h po koleinach itp to nic nie ma stukania tylko jak po mału się jedzie

[H4G3N]

Weź sobie pomocnika niech kreci na postoju kierownica na odpalonym silniku w prawo do końca i lewo. I posłuchaj przy kole czy nic nie przeskakuje. (puka) może ci sprężyna przekreca. Orginalne masz sprężyny ?

[dawid111]

Mam to samo co autor i również z prawej strony. Na razie się nie wypowiadam bo sam nic nie stwierdziłem. Dzisiaj tylko patrzyłem na amortyzatory z przodu. Ustawiłem auto na lewarku, aby koło było w powietrzu i ku mojemu zdziwieniu. Chwyciłem za koło i podniosłem je do góry, praktycznie cały amortyzator się złożył. Jak je gwałtownie opuściłem to był jakiś stuk. Moje już lekko ciekną i wydaje mi się, że może to być właśnie przyczyną, czyli wyrobione amortyzatory, ale mogę się mylić.

Pozdrawiam Dawid

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 14 Września 2015 przez dawid111

[litrer90]

Sprawa wyjaśniona byłem na stacji i mechanik sprawdził okazuje się sworzeń zewnętrzny prawy.. jak uruchomił maszynę i ruszał prawo lewo szybko kołami i kazał przystawić palca nawet do sworznia pod spodem i walił niezle...

a na drugim wahaczu powiedzieli jest już mały luz.. ale nie stuka to jeszcze

tak,że wymienię jeden prawy na ruville bo na moje przebiegi powinien wystarczyć

aha jest tylko dziwna rzecz..przed wyjęciem przedniego amortyzatora tzn opuszczeniem go jak szukałem czy tam nie stuka to 5dni temu na szarpakach prawy miał 76% lewy 72% ok.. ale jak wyjąłem amora i od nowa go założyłem bo nie stwierdziłem stukania a dzisiaj mi sprawdzili od nowa auto a nie jezdziłem wogule nim...

i prawy amor 55% jakim cudem?

a na 3 stacjach 5 dni temu póki nie zdemontowałem było od 74 do 77%

[litrer90]

Witam zamówiłem prawy wahacz ruville 250zł nie chciałem meyle mimo,że 360zł ale na moje przebiegi to nawet SLR czy jak się to pisze by wystarczył

[dawid111]

Ja mam meyle HD i tak szybko by siadł? Jakieś 4miesiace temu był zakładany nowy

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[litrer90]

nie... ja mam jeszcze ori wahacz bmw:mrgreen: i siadł sworzeń od strony koła

[dawid111]

Też miałem, oryginalny. Wymieniłem na meyle HD bo poszły mi dwa sworznie. A stuka mi tak samo jak tobie, jadę 30/40km/h jest jakaś nierówność i już wali. Czyżby sworznie skończyły swój żywot?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[litrer90]

nie możliwe... na kanał i sprawdz co stuka u mnie na 100% sworzeń

u Ciebie sprawdz... drązek stabilizatora,gumy stabilizatora

[dawid111]

No właśnie to mnie zastanawia co tam może tak walić... Szczerze mam już dość tego ciągłego grzebania

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka