Olej w filtrze powietrza i problem z automatem.

[Patollo]

Od niedawna jestem szcześliwym właścicielem BMW 324 TD E30 z automatyczna skrzynią biegów.

OStatnio rozebrałem filtr powietrza i zobaczyłem tam olej. Co to znaczy :>?? Ja myśle ze to z turbiny mi "pluje" Co wg. was jest przyczyną przedostawania się oleju do filtra:>??

Następny problem to od niedawna ten automat. Na jedynce nie chce ciągnąć od najniższych obrotów. Dopiero od ok. 1,7 tys obrotów sie budzi i idzie normalnie.

[Gość]

Najwyżej mnie ktoś poprawi, ale jeśli to turbodiesel to zaczyna ciągnąć wtedy kiedy turbina mu się załącz czyli w okolicach 17tys obrotów może to być.

Co do oleju w filtrze to najprawdopodobniej pluje Ci z odmy, czy jak to się tam nazywa, odpowietrzanie komory korbowej.

Do puszki z filtrem powinnien Ci iść jakiś wąż którym ten olej wlata.

Tu są w sumie dwie możliwości:

1. wyciągnąć wąż, dzirę w filtrze zaślepić a wąż niech sobie zwisa swobonie i wtedy kilka kropel oleju sobie skapnie na ziemię zamiast do filtra- ale to neiekologiczne.

2. mógłbys zrobić też tak, aczkolwiek w beemce nie wiem na ile to wykonalne, że ten wąż który dochodzi do filtra wyjmujesz, dziurkę zaślepiasz, a wąż podłączasz do węża dolotowego za filtrem, tak żeby te kilka kropel oleju się spaliło a nie kapało, ale to już trzeba pokombinować z wycięciem dziury, wsadzeniem węża no i uszczelnieniem tego

Pozdrawiam

[felix666]

witaj. mam e-30 2.4td i tez mialem olej w filtrze,to przez odme,tam zawsze bedzie troche oleju-to diesel.wlej dobry olej np. mobil 10-40 i bedzie lepiej-dla turbiny tez.ale ten automat e-30 w dieslu?! sprawdz stan oleju w skrzyni albo wymien olej,moze byc zalany zwyklym-wiesz jak jest . bmw_beer .bardzo lubie to gdakanie 6-cyl bmw_beer

[ Dodano: 17 Marzec 07, 20:12 ]

turbina wchodzi przy 2000-2200 obr/min

[Patollo]

Szkoda że wcześniej nie wiedziałem o tym oleju. Stary olej był 10 W40. Ale to już leciwy wózęk i kazałem zalać go mineralnym Castrolem 15 W40 czy coś w tym stylu :roll: Nie pamiętam teraz ;-) Ale z tą odmą to pomyśle ;-)

[meles]

Co do tego oleju to nie wyrzucajcie całego wężyka bo komora korbowa musi być pod podciśnieniem. Nie przesuwajcie też go za filtr powietrza bo wtedy turbina cała będzie usyfiona w tym właśnie oleju; owszem, powinna być smarowana, ale nie od tej "strony" ). Można zrobić filtr, który wstawi się W ten przewód odpowietrzający. Wystarczy zrobić puszkę a w środek włożyć kawałek jakiejś włókniny (może być taka jak stosowana do wytłumiania subwooferów). Gdzieś widziałem stronę z takim domowej roboty filtrem. Jak uda mi się znaleźć to wkleję.

[felix666]

lepiej zalac 10w-40 semisynthetic bo turbina dziwnie reaguje na mineralny-mozliwe ze jest za gesty. <bmw_1>

[showtime-tv]

Co do problemow z automatem, zastanawia mnie czemu po maksymalnym skreceniu kierownicy w lewo lub w prawo przy ruszaniu z miejsca mi czasem gasnie? Czy to wina tego ze za malo gazu dodaje?

[Gość]

Co do problemow z automatem, zastanawia mnie czemu po maksymalnym skreceniu kierownicy w lewo lub w prawo przy ruszaniu z miejsca mi czasem gasnie? Czy to wina tego ze za malo gazu dodaje?

jak na maksa skręcisz, to wtedy we wspomaganiu jest duże ciśnienie i chyba przez to większe obciązenie.

U mnie czasami w manualnu nie tyle zgaśnie co sobie zaprotestuje że ma za mało gazu.

Pozdrawiam

[showtime-tv]

Tak wlasnie myslalem ze to jest przyczyna Dzieki za pomoc