e46 M52B25 niezidentyfikowany przedmuch

[Steven92]

Panowie borykam się z pewnym problemem, mianowicie po dodaniu gazu słyszalny jest dziwny przedmuch podobny do dźwięku turbiny :bag:

Dokładnie chodzi o coś takiego:

[video=youtube;Ue8RXnBblQ8]

Pod filmem było napisane, że przyczyną był pęknięty jeden z węży od odmy, z tym że nie ma informacji, o który wąż dokładnie chodzi i czy wgl jest to ta przyczyna.

Na dniach zabieram się za wymianę odmy, bo pewnie od nowości nie była ruszana i przy okazji ogarnąłbym te węże, o ile to jest to.

Nie wiem, czy kojarzyć dwie sprawy ale przy niskich obrotach podczas ruszania i przy zmianie z 1 na 2 czuć szarpanie jakby się poddławiał, co jest bardzo uciążliwe w codziennej jeździe ;/

[tomi5]

To tak jak by dzwiek otwierajacej sie przepustnicy.

czasami guma od przepływki do kolektora nie pękła Ci??

[Georgii]

Jw. guma często pęka od dołu-tyłu gdzie nie widać u mnie tak było.A co do odmy to węże też warto zakupić nowe,bo np.ten górny może rozlecieć się przy wyciąganiu ten dolny to może być zwykły wąż olejoodporny w oplocie + 2nowe opaski węża bierzesz z 0.5 metra i docinasz I warto też wyczyścić odpływ z dolnego węża do rurki bagnetu temat przerabiany.Tam często jest zalepiony odpływ.Ewentualnie ktoś mógł ściągać kolektor i złożyć na starej uszczelce...

Edytowane 31 Maja 2015 przez Georgii

[guess_who]

Na pewno masz gdzieś pęknięcie i łapie Ci lewe powietrze. Dźwięk jak na filmiku + przydławienie na 1 i 2 biegu to 99% lewizna na dolocie :mrgreen:

[Steven92]

Dolot mam szczelny, bo gumy mają około roku, więc nie powinny tak szybko popękac, z resztą z pól roku temu przy wymianie przepustnicy dokładnie je oglądałem i wszystko było ok. Istotną sprawą jest to, że ten dźwięk występował już przed wymianą gum od dolotu... Ten dźwięk jest słyszalny na wysokości mniejszej osłony silnika w okolicy DISY

[ponury]

Obstawiał bym odmę.

[Steven92]

Obstawiał bym odmę.

Ponury jakbyś mógł coś więcej na ten temat napisać, będę wdzięczny

[Georgii]

Ile czasu masz auto ? Wymieniałeś odmę po zakupie ? Odmę powinno się zmienić ponoć po 5 wymianach oliwy...

[Steven92]

Ten samochód mam równo od roku i jeszcze nie wymienialem odmy...obawiam się, że mogła być nie ruszana od nowości, dlatego na dniach chcę się za to zabrać. Dodatkowo na przeglądzie zobaczyłem, że mam cały spód uwalony od oliwy, więc na pierwszy rzut dzisiaj kupiłem kompletną uszczelkę pokrywy zaworów. Czy zapchana odma może wywalić w ten sposób olej, że az cały spód jest uwalony?

[Georgii]

Nie zapchana ale raczej sztywna...Tylko pamiętaj odma tylko ori bo podróbki lubią piszczeć,świszczeć itp. Pamiętaj o górnym nowym wężu oraz dolnym i wyczyszczeniu powrotu do rurki od bagnetu.Bez problemu rurkę odkręcisz i wyjmiesz do góry na końcu jest oring nie zgub go.Przepchaj tę małą dziurkę od powroty odmy i wymyj w środku.Potem zakładaj i śmigaj.

[ponury]

Czy zapchana odma może wywalić w ten sposób olej, że az cały spód jest uwalony?

Tak, mi kiedyś zamarzła to wywaliła przez uszczelki przy świecy z 1,5 litra oliwy. Powstają dziwne ciśnienia i ogólnie wypycha olej przez uszczelki na pokrywie klawiatury. Nie znaczy to jednak, że taki przypadek jest u Ciebie, wystarczy że owa uszczelka jest stara i nawet na sprawnej odmie olej się przesącza. Na razie uszczelki nie tykaj, wymien odmę, to jest jak filtr oleju, paliwa, powietrza, jak Georgi napisał, trzeba to wymienić co jakiś czas, a zazwyczaj nikt tego nie rusza.

W odmie jest membranka i jak ona już niedomaga albo się zapcha to czasem tak świszczy.

Najgorszy scenariusz to Vanosy, ale raczej one dają inny odgłos - dlatego najpierw wymiń odmę i zobacz czy pomogło.

[Steven92]

Nie zapchana ale raczej sztywna...Tylko pamiętaj odma tylko ori bo podróbki lubią piszczeć,świszczeć itp. Pamiętaj o górnym nowym wężu oraz dolnym i wyczyszczeniu powrotu do rurki od bagnetu.Bez problemu rurkę odkręcisz i wyjmiesz do góry na końcu jest oring nie zgub go.Przepchaj tę małą dziurkę od powroty odmy i wymyj w środku.Potem zakładaj i śmigaj.

Dzięki za cenne wskazówki, akurat mam zamiar wymieniać tą odmę w przyszłym tygodniu więc przydadzą się w sam raz :lol: Czyli te dziwne przedmuchy mogą być od odmy jednak, tak?

[Steven92]

Tak, mi kiedyś zamarzła to wywaliła przez uszczelki przy świecy z 1,5 litra oliwy. Powstają dziwne ciśnienia i ogólnie wypycha olej przez uszczelki na pokrywie klawiatury. Nie znaczy to jednak, że taki przypadek jest u Ciebie, wystarczy że owa uszczelka jest stara i nawet na sprawnej odmie olej się przesącza. Na razie uszczelki nie tykaj, wymien odmę, to jest jak filtr oleju, paliwa, powietrza, jak Georgi napisał, trzeba to wymienić co jakiś czas, a zazwyczaj nikt tego nie rusza.

W odmie jest membranka i jak ona już niedomaga albo się zapcha to czasem tak świszczy.

Najgorszy scenariusz to Vanosy, ale raczej one dają inny odgłos - dlatego najpierw wymiń odmę i zobacz czy pomogło.

I tu pewnie masz rację, bo nie mam zielonego pojęcia czy kiedykolwiek ta odma była wgl ruszana wiec te nagłe i wszechobecne wycieki, to pewnie jej sprawka.

Co do uszczelki od pokrywy zaworów, to chyba ją wymienię, bo spod starej już wygląda silikon i też do końca nie znam jej przebiegu pytanie_bmw

Mam jeszcze pytanie dotyczące wymiany oleju, bo za 200 km powinienem zrobić wymianę filtrów i oleju, a jutro szykuje mi się dłuższa trasa, stąd pytanie czy wymienić olej i filtry, czy poczekać z tym do wymiany odmy i uszczelki?

[ponury]

pytanie czy wymienić olej i filtry, czy poczekać z tym do wymiany odmy i uszczelki?

Jak Ci wygodnie, ja bym najpierw wymienił odmę - zobaczył czy pomogło, jeśli nie to szukał bym dalej przyczyny, jesli padło by na vanosy to i tak razem z regeneracją vanosów będziesz musiał wymienic ta uszczelkę, więc poczekaj. Oczywiście nie chcę Cię straszyć Vanosami, to taki najczarniejszy scenariusz miejmy nadzieję, że się nie ziści.

Co do oleju to 10% przebiegu można spokojnie przejeździć. Warto jednak zabrać cos na dolewkę.

[Buckey]

Ten dźwięk świstu, gwizdu przy dodaniu gazu jest prawidłowy, i to jest odgłos zaciąganego powietrza przez zawór wolnych obrotów. Już to sprawdziłem i nagrałem kiedyś film to pokazujący:

[video=youtube_share;FYBaJAF0o14]

Natomiast to, że może go być słychać bardziej lub mniej może faktycznie mieć związek z lewym powietrzem, przerwanym wężem itd. Na pewno nie jest to problem Vanosów. Do sprawdzenia lewego powietrza trzeba podglądnąć w INPIE krótko i długoterminowe korekcje i ich wartości. Jeśli silnik na wolnych obrotach ma ustabilizowane korekty krótkoterminowe (lambdaintegrator) a po dodaniu gazu i utrzymaniu ich ok 2000 do ustabilizowania się korekt - będzie duża różnica w stosunku do wolnych, to znaczy, że albo lewe powietrze, albo problemy z paliwem.

Polecam filmy na YT ScannerDanner - facet wyjaśnia jak radzić sobie z różnymi problemami z silnikiem i interpretować pomiary.

Robiłem ostatnio testy zwężki na zaworze wolnych obrotów i zabawne dźwięki przy tym wyszły Musicie poszukać takiego mojego filmu na YT bo nie mogę umieścić drugiego w tym samym poście :? "M54B25 Zwężka ICV / ICV orifice"