e46 DISA niby wszystko ok a nie działa ?

[pawizy89]

Witam,

Drodzy forumowicze od kilku tyg zmagam się z problemem niedziałającej disy, zawór został wyciągnięty spr i trzyma ciśnienie na wtyczce jest napięcie sprawdzone zostały również kable idące do ecu i wszystko jest ok, a DISA dalej się nie zamyka po włączeniu zapłonu czy tez odpaleniu.

Najciekawsze jest jednak to że gdy dam aktywacje zaworu Inpa to zaworek się zamyka jak i z masą na sztywno do wtyczki również(lecz wtedy się nie otwiera przy 4000obr/min) nie mam już pomysłów dlaczego to nie działa, byłbym wdzięczny za jakąś podpowiedź mogącą się przyczynić do rozwiązania zagadki.

Mój silnik to m54b25

Edytowane 12 Grudnia 2014 przez pawizy89

[słodki]

widzę że masz za dużo wolnego czasu jak marnujesz na takie rzeczy , disa sprawna czy nie sprawna ten silnik chodzi tak samo może na hamowani by pokazało jakies 2 niuty w jedną czy w drugą stronę ale w jeździe nie odczuwalne proponuje wywal klapkę z disy i zapomnij o sprawie

[pawizy89]

Niestety czasu zbytnio nie mam a ten problem nie daje mi spokoju chciałbym to jakoś ogarnąć, a wywalenie klapki jest półsrodkiem jednak po coś gebelsi dali te klapkę.

[Leo]

Mylisz się kolego bo niedziałająca disa dość mocno pogarsza dół silnika to raz a dwa powoduje wypadanie zapłonów jeśli jest niesprawna.

Disa sterowana jest podciśnieniem i jeśli masz napięcie na wtyczce i drożny kanalik w disie to musi działać, łaski nie robi

[pawizy89]

No i ciekawe jest to że kanalik jest drożny napięcie jest a disa się nie załącza.

Można ją aktywować w Inpie i wtedy zaworek się zamyka lub na sztywno po podaniu masy ale gdy potrzeba to sama nie chce wspolpracować

[grzesiek2304]

z tego co zaobserwowałem w kilku autach to disa działa (bynajmniej podczas postoju) tylko wtedy jak gwałtownie wdepniesz pedał w podłogę

[pawizy89]

a może wiecie gdzie w programie DIS jest opcja podglądu aktywności tego zaworku?

[grzesiek2304]

nie kojarzę aby był podgląd pracy zaworka, niech ktoś ci depnie w pedał a ty obserwuj cięgno czy się porusza

[5oul]

disa sprawna czy nie sprawna ten silnik chodzi tak samo

Kolejny raz udowodniłeś że inżynierowie BMW g*****o wiedzą o silnikach i pakują niepotrzebne części do samochodu... Wygląda na to że ty masz dużo czasu na wypisywanie takich głupot na forach.

[Leo]

Disa na wolnych obrotach jest zamknięta, jak odepniesz od niej wtyczkę to najnormalniej w świecie się otworzy. Musisz mieć pękniętą membranę nie ma innej opcji

[pawizy89]

Ale jak by była pęknięta membrana to by INPA nie zamykała DISY

[Leo]

A jak niby INPA zamyka Ci disę? To jest prosty zaworek sterowany masą który działa zero jedynkowo, nie diagnozowalny i nie sprawdzalny z poziomu kompa tylko optycznie manualnie...

[pawizy89]

W Inpie w zakładkach aktywacja jest opcja włączenia DISY. Wchodzimy wi Inpe wybieramy model w tym wypadku m54 i F6 - F2 - F6

[Leo]

aktywować to ją można podając jej napiecie na kostkę ale bez odpalonego silnika się nie włącz to raz a dwa nie ma podglądu czy klapka się przełączyła i o to mi właśnie chodziło.

Nie pamiętam jakim napięciem jest disa sterowana ale możesz zrzucić kostkę włożyć miernik i sprawdzić napięcie przy wyłączonym zapłonie i odpaloym silniku jeśli je masz to pęknięta membrana w disie

[pawizy89]

Ale jeśli by to była membrana to zaworek nie miał by siły w ogóle się zamknąć, a poaktywacji w inpie czy DIS'ie ładnie i z gracją się on zamyka napięcie we wtyczce jak na klemach aku po podaniu napiecia bezposrednio z aku do zaworka z disy tez sie zamyka i trzyma można tak zamykać i otwierać kilka razy bez odpalania dopuki nie wykorzystamy pokładów podciśnienia jakie to zaworek sobie uzbierał, tak więc niemożliwe jest żeby membrana była uszkodzona problem musi leżeć gdzieś w sterowaniu

[piotr308]

Witam, czy ktoś rozwiązał problem-u mnie disa jest cały czas otwarta-jest w 100 % sprawna , po podaniu bezpośrednio napięcia się zamyka , na wtyczce jest napięcie akumulatora-po włożeniu wtyczki w disę ginie minus-co może być powodem? Piotr.

[Pawel4freak]

40 minut temu, piotr308 napisał:

Witam, czy ktoś rozwiązał problem-u mnie disa jest cały czas otwarta-jest w 100 % sprawna , po podaniu bezpośrednio napięcia się zamyka , na wtyczce jest napięcie akumulatora-po włożeniu wtyczki w disę ginie minus-co może być powodem? Piotr.

Piotrze spokojnie, nie musisz zakładać co chwile nowych tematów, żeby liczyć na odpowiedź. To jest forum, jest piątek wieczór, jeżeli chcesz Piotrze odpowiedzi w ciągu 5min to jedź do mechanika

Jeżeli ktoś ma jakiś pomysł co może być nie tak to poczekaj aż wytrzeźwieje albo chociaż przyjdzie na forum, nie każdy w aucie ma dise i nie każdy Ci odpowie od razu

 

 

 

 

[piotr308]

O.k dzięki zapomniałem że to już piątek-poczekam i sam coś łyknę.