Zwiększenie mocy E39 530D 184km

[koko090681]

To Baran mnie pocieszył ,a taki bylem zadowolniony z aftomata :-)

[Touras]

Z tego co słyszałem były różne skrzynie w zależności od rocznika. Dobrze słyszałem?

Ja mam 2001 i na liczniku 309tyś (realnie pewnie +100tyś) i nic sie nie dzieje.

Nie wiem jak jeździli wcześniej, ale moje to ostatnie 25tyś i ja jeżdzę na pół automacie.

Edytowane 1 Listopada 2014 przez Touras

[baran]

w e46 330d i e39 525d i 530d były tylko skrzynie GM bez różnicy rocznikowej, w e38 730d była ZF

[koko090681]

Touras ,rozumie że masz silnik po programie ??? A jak by tak SMG wpakować :-)

Edytowane 1 Listopada 2014 przez koko090681

[Pakos]

no to jeszcze ja się wypowiem na temat automatów bo katowałem dwie e39 530D z 99 roku w automacie. Słyszałem, wiele złego na temat tych skrzyń, że zdychają, że trzeba oleju pilnować itd. tym czasem ani w jednej ani w drugiej nie zmieniłem ani razu oleju. Autami jeździłem od przebiegu około 200tys do ponad 400tys. Auta przez sporą większość km ciągały przyczypę o masie od 1500kg do 2000kg. Cały czas przy obciążeniu jeździłem, w trybie manualnym i nic się ze skrzyniami nie działo.

I teraz czytając kolejne opinie na temat, że skrzynie się psuły, źle znosił obciążenie zastanawiam się o co chodzi i co trzeba robić z tymi autami aby skrzynie się uszkodziły

[chlebi]

Ja już mam naprawioną skrzynię, e38 730d ZF, pękł kosz pierwszego i drugiego biegu, więc pewnie ostre ruszanie psuje te skrzynie

[Touras]

Touras ,rozumie że masz silnik po programie ??? A jak by tak SMG wpakować :-)

Tak, program, kolektor ssący od E60 plus własne modyfikacje dolotu. Choć po programie mam zrobione dopiero 2tyś km. Te skrzynie mają tak czy inaczej programowy ogranicznik momentu na 1,2 i 3 biegu. Lubie sobie przycisnąć, choć nie jeżdzę tak cały czas. baran> Miałeś rację. We wszystkich modelach 3.0D jest skrzynia GM, ale dobrze mi się coś tam zapamiętało, że się jedna róznią. Przedliftowe miały na 1,2,3 ograniczenie do 390NM, a późniejsze do 420 (jak moja) i te po 09.2002 miały do 500NM. pakos> Ciekawe, ciekawe. A jak ocenił byś swój styl jazdy? Edytowane 4 Listopada 2014 przez Touras

[koko090681]

Wiec ja mam 2003 czyli mozna do 500Nm ? :-) z malym haczykiem do 1250 Nm hahah

[Touras]

Ja już mam naprawioną skrzynię, e38 730d ZF, pękł kosz pierwszego i drugiego biegu, więc pewnie ostre ruszanie psuje te skrzynie

Miałeś tą skrzynię od E38 czy teraz wstawiłeś?

[Pakos]

A jak ocenił byś swój styl jazdy?

hmmm no 90% km z przyczepą na autostradzie w trybie manualnym na piątym biegu 100km/h. Rozpędzanie z miejsca dosyć dynamiczne każdy bieg do około 3000 obrotów i później kontynuacja prędkości, więc jazda raczej eko.

Ale przy każdej zmianie biegu minimalnie odpuszczam pedał gazu, kiedyś dużo jeździłem ciężkim sprzętem rolniczym i takie nawyki mi zostały.

Co ciekawe skrzynie przy takim obciążeniu przy dynamicznym ruszaniu chodzą mega płynnie, dużo lepiej jak na "pusto". Na trasie nawet na większych górkach bez zbędnych redukcji jazda do 2000obr na większych wzniesieniach do 2200max i rosomak z dwiema tonami na plecach wszędzie wjeżdża.

Trybu manualnego, używam nawet podczas ruszania pod górkę w centrach handlowych. Zmiana biegu z R na D i odwrotnie tylko po całkowitym zatrzymaniu auta. Stosuję się do tych zasad już kilkaset tysięcy km i póki co wszystko działa.

Fakt, że żadnych czipsów nigdy nie miałem i nie wiem jak te skrzynie się zachowują po takich modach, no ale skoro u mnie już dwie a teraz trzecia skrzynia póki co znosi takie ciężary to chyba po czipsie też powinny sobie radzić.

[Touras]

Ja też jeżdzę w trybie manualnym i lekko odpuszczam gaz przy zmianie

[Touras]

Jedyny minus po chipowaniu jaki zauważyłem to to, że zaczął trochę brać olej - 0,5L przez ostatnie 3 tyś km...

Wcześniej praktycznie zero ubytków.

[darioital]

Olej zaczął brac bo go teraz wyzej krecisz to wina oleju . Ja po programie zauważyłem zuzycie castrola -[to siki] kupiłem Millers oil i jest git nic nie ubywa. To leje: Engine Oil | Fully Synthetic Longlife Oil | XF LONGLIFE 5w40 dobry olej to podstawa np:Liqui Moly,Motul

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez darioital

[Touras]

Jeżdzę raczej tak samo.

Też wcześniej miałem Castrola 5W30. Na Castrolu do 3,5tys obrotów pracował ładnie choć dość głośno, ale powyżej dźwięk robił się taki metaliczny. Przy wymianie oleju zrobiłem płukankę i przesiadłem się na Millers XF 5W40 long life. Różnica jakby balsam na silnik wlać. Dźwięk się obniżył, uspokoił i po 1500km nawet do odcięcia pracował gładko (kilka razy zaeksperymentowałem ) Zrobiłem na nim 9 tyś przed chipowaniem i teraz jest 3tyś po. Dopiero teraz 1000km temu musiałem pierwszy raz dolać oleju.

[darioital]

Umnie na blacie mniej niz 200tys km silnik chodzi rowno az dziw moze przez to ze rzadko tankuje w polsce

[Touras]

U mnie 312tyś , ale też chodzi równo, a na hamowni wyszły parametry mocy i momentu niemalże fabryczne, więc te silniki są cholernie wytrzymałe

[cziko]

A ile wyszło Ci po chip'ie i ile zapłaciłeś jak można wiedzieć ? :lol:

[Touras]

1200zl i z racji tego,że automat to 450NM, a moc 225KM tyle mam na wykresie, choć autko chodzi teraz znacznie lepiej niż zaraz po wyjeżdzie z hamowni, więc nie wiem ile ma teraz, ale więcej na pewno.

[cziko]

ograniczałeś się mocą i Nm bo automat, czy tylko tyle u ciebie można było ?

Moc mierzona z katami czy już po?

Kto Ci to robił?

Masz może wykres- wrzuciłbyś w temat.

[darozxr]

przyspiesze temat moj kolega ma e46 330d pompki itp i sto tysiecy czujnikow ok katy wyrzucone i wyglada to tak a i czipa ma tzn mape paliwowa zmieniona tak wogole to mial nalatane prawie 580 tysi i silnik zyje powaga zreszta jak widac ale jeszce robimy mu pelny przelot caly wydech jest w sumie ok ale tylni tlumi mocno

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez darozxr

[hugo]

Przy automacie GM trzeba ograniczyc sie z momentem, w jetronicu i evodynamics chyba nie przekraczali 550nm z tego co pamiętam.

W tych nowych skrzyniach ZF można już zaszaleć i widziałem projekty 700nm+

[walus]

Z całym szacunkiem ale śą projekty po 800Nm w manualu prawie po 900Nm. Takie projekty sa już. W polsce jest nawet tylko że e60 530d który ma 415Km i 800Nm. Lecz turbo woogle nie chce wstać spieprzone jest coś.

Edytowane 4 Stycznia 2015 przez walus

[icemanvette]

Z całym szacunkiem ale śą projekty po 800Nm w manualu prawie po 900Nm. Takie projekty sa już. W polsce jest nawet tylko że e60 530d który ma 415Km i 800Nm. Lecz turbo woogle nie chce wstać spieprzone jest coś.

Jak zawsze największy problem to dobrze wystroić

[Mały Polkowice]

Kolego jeśli masz w miarę zdrową skrzynie to pohula jak nie będziesz przesadzał ze startowaniem z miejsca.Dobrze jak byś miał skrzynie ZF 5hp24 są to mocne skrzynie stosowane nie tylko w silnikach diesla .

[walus]

Jak ty możesz założyć skrzynie z benzyny do diesla i na odwrotnie. ??????? :bag: