[E36 316i] Sedan - przekładka z 1.6 na 2.5 / 2.8 ??

[D4NI3L]

Siedzę, myślę, dumam....

Mam na podwórku zdrową budę w stanie bdb - e36 316i 102KM klik i myślę czy by nie kupić silnika 2.5 192km albo 2.8 193km i zrobić przekładkę?

Tylko teraz mam pytanie do znawców, którzy wiedzą.

1. Czy przy zmianie kompletnego silnika np. na 2.5 192km z e36/e46/e39 czy będę musiał zmieniać skrzynię biegów?

2. Czy wystarczy sam kompletny silnik? Bez żadnego sprzęgła itp itd?

Doradzcie bo jestem zielony :wstyd:

[ponury]

Podjedź do Dar-Car'u w Mojecicach, albo pogadaj z Darem o jego maszynce W skrócie compaqt 1,6@2,8.

[grzesiek2304]

kolega zmieniał sam silnik z 2,0 na 2.8 i wszystko pasowała, ale przy 1.6 raczej wypadało by już zmienić skrzynie i dyfer bo są inne przełożenia

[mariusz13]

dojdzie na pewno wymiana chłodnicy , hamulce , dyfer duża głowa , półosie bo cienkie są , instalacja elektryczna silnika , wydech i chyba wał pewnie jeszcze o czymś zapomniałem nie wszystkie te rzeczy trzeba od razu zmieniać bo hamulce dyfer czy wał mogą na jakiś czas zostać ale to taki swap - ulep będzie do tego jeszcze dojdzie zawsze trochę drobiazgów jak węże chłodnicy , wspomagania , łapy silnika , może zegary itp.itd.

Edytowane 19 Sierpnia 2014 przez mariusz13

[D4NI3L]

o ****ico nie sądziłem, że aż tyle tego będzie.

to lepiej kupić cały samochód z 2.5 / 2.8 niż się bawic w takie rzeczy :lol:

[vanos320]

zegary na pewno, bo Ci się będzie kręcił w kółko

A co do hamulcy to tylko przód wystarczy,

wał dyfer itp możesz zostawić.

Ale skrzynie z tego co wiem to trzeba zmieniać.

[mariusz13]

o ****ico nie sądziłem, że aż tyle tego będzie.

to lepiej kupić cały samochód z 2.5 / 2.8 niż się bawic w takie rzeczy :lol:

na pewno lepiej bo masz ori przez fabrykę złożone druga sprawa 2,8 to już graniczy z cudem dostać w dobrym stanie albo cena kosmos będzie :

[D4NI3L]

jak kupie to na pewno nie będzie to z Polski samochód :-)

Niemcy / Holandia ew. Francja

Ale w planach mam E39 528 / 530 albo E38 730 / 735

Edytowane 19 Sierpnia 2014 przez D4NI3L

[vanos320]

Jak pod swapa to najlepiej z Niemiec (najtańszy transport)

No i najlepiej z automatem, skrzynie jakoś dokupisz...

[maltarn]

Ja kupowalem caly kpl ns swap. Silnik z osprzetem i elektronika, wezami itp. Wal, dyfer, skrzynia, polosie (duza glowa i inne przelozenia). Wydech.

W e36 taki swap to drobnostka rozbierasz przod i, rozpinasz wal i wydech i calosc wyjezdza do przodu jedyne problemy na jakie natrafilem to waz od wspomy nie pasil. Uzywka 40 zl i git.

Wazny jest EWS (immo) komputer silnika, modul EWS i pestka w kluczyk musza byc z jednego egzemplarza