e46 po wymianie wachaczy swieci kontrola trakcji

[koko090681]

zwracam się do fachowców :lol:

więc tak, wymieniłem dzisiaj wachacze ,wszystko ładnie pięknie tylko że kiera jest teraz krzywo , i włączyły mi się kontrolki trakcji

auto nie ściąga ,trzyma kierunek jazdy ok

pytanie -czy to bedzie tylko ustawienie kiery ??? chodzi mi o kalibracje czujnika skrętu - i dlaczego kierownica jest krzywo po wymianie wachaczy

i czy jest ktoś w pobliżu kto by mi to zrobił ??????? kiedyś u mechaniora koleś mi takie coś robił bo też właśnie swieciły mi kontrolki ,podłączył pod kompa ,kierą w lewo ,prawo i gitarra

[Jaro]

A zbieżność ustawiałeś? Od tego chyba trzeba zacząć, też tak miałem po wymianie wachaczy, że mi kontrolki zapalały się po chwili jazdy. Po ustawieniu zbieżności wszystko wróciło do normy, a błąd który zapisał się w pamięci usunąłem kompem

Czyli ustaw zbieżność i zapraszam jak co na kompa

[tomek325e46]

wiesz no kompem to nie ustawisz kierownicy spowrotem na prosto, podjedz do radjaxu na stacje diagnostyczna to Ci Bogdan czy jak mu tam bylo podreguluje to i owo i bedzie wporzadku

[koko090681]

Czyli ustaw zbieżność i zapraszam jak co na kompa

zbieżności nie robiłem , bo dopiero co wróciłem z garażu z wymiany wachaczy :lol: jak bedzie jutro gdzies jakis otwarty warsztat ze zbieżnością to zrobie i napewno podlece do ciebie :lol:

[BASTARS]

Ale nie rozumiem co ma wymiana wahaczy do zbieżności pytanie_bmw przecież niczym tam nie kręciłeś typu końcówka drążka ???

[koko090681]

wiesz no kompem to nie ustawisz kierownicy spowrotem na prosto, podjedz do radjaxu na stacje diagnostyczna to Ci Bogdan czy jak mu tam bylo podreguluje to i owo i bedzie wporzadku

który to Bogdan ??? ten młodszy czy starszy bo jak ten stary gość to do niego nawet nie podbijam (stacja kontroli pojazdów )

[koko090681]

Ale nie rozumiem co ma wymiana wahaczy do zbieżności przecież niczym tam nie kręciłeś typu końcówka drążka ???

no właśnie nie robiłem nic z drążkami ,nie powinna się zmienić geometra bo ona nie ma nic wspólnego ,tylko czemu kiera jest krzywa ?

[BASTARS]

A robiłeś pojedynczo czy wywaliłeś oba wahacze a potem zakładałeś nowe ? może teoretycznie mieć to jakieś znaczenie

[koko090681]

A robiłeś pojedynczo czy wywaliłeś oba wahacze a potem zakładałeś nowe ? może teoretycznie mieć to jakieś znaczenie

oba na raz

[Jaro]

Sebo, jak miał fest luz to mogło mieć wpływ, chociaż dziwne że bez drążków taka lipa. Ale zbieżność ewidentnie do zrobienia.

[tomek325e46]

Bogdan to ten mlodszy w czarnych krotkich wlosach

[koko090681]

jak miał fest luz to mogło mieć wpływ

zbieżność miałem ustawianą na roz***anych wachaczach , przy regeneracji maglownicy , dziś zobaczyłem jak był wymachany sworzeń w prawym wachaczu MASAKRA ,sworznie przy kołach nie miały jako takich luzów ale zaczęły wychodzić z wachaczy ,paranoja

[BASTARS]

No to jak miałeś robione na rozpiepszonych to może być przyczyną, masz teraz świeże to ustawiaj kąty i wszystko powinno być ok a błąd powinien pozostać tylko w "cieniu" pamięci

[koko090681]

jutro zapierdzielam na ustawianko

[qolar]

dobrze zrobić zbieżność a nawet geometrie po wymianie wahaczy ale nie słyszałem żeby nasze autka miały kontrolkę zbieżności :lol: podłącz pod kompa i sprawdz ... pewnie wypiela się jakaś kostka (może ABS albo czegoś innego )jak zmieniałeś wahacze

[koko090681]

Co sie dzisiaj na latałem to moje ,nikt nie chciał mi zbieżności zrobić ,po odwiedzeniu kilku warsztatów ,jeden sie zlitowal i zrobil :-) wszyscy marudzili ze niskie auto ze duże kola ze to ze tam to bleeeeee

ale jest zrobione , gosc mówil ze lewe kolo bylo tak skręcone ze cos tam w jego komputerze nie widzialo mojego kola hehe

pozostaje kwestia kontrolek i będzie gites

[Pakos]

Sebo, jak miał fest luz to mogło mieć wpływ, chociaż dziwne że bez drążków taka lipa. Ale zbieżność ewidentnie do zrobienia.

i tutaj potwierdzam, bo miałem tak samo. Niby tylko wahacze bo drążki nie były ruszane, ale na wahaczach był już luz i po wymianie kiera uciekła mi minimalnie w lewo. Ustawienie zbieżności załatwiło sprawę, ale z kontrolą nie było problemów.

[Jaro]

pozostaje kwestia kontrolek i będzie gites

A co świecą nadal? Wydaje mi się, że powinny same zgasnąć, ale jak co to wiesz gdzie uderzyć

[koko090681]

Nie no ja nie wytrzymam ,nadal cos napierdala w tym aucie ,po prostej nic a na zakręcie łupie cos z przodu ,juz nie mam co wymieniać ,wszystko ok POMOCY !!!!!

[Lukson]

moze Ci sie rozleciało łozysko na amortyzatorze..

[mareq]

A co świecą nadal? Wydaje mi się, że powinny same zgasnąć

właśnie mi po regulacji zbieżności wszystko po przejechaniu kilku metrów zniknęło ...

[JohnyB]

niech przejedzie kilka kilometrów,jak będzie miał wszystko dobrze ustawione to zgaśnie.

[Pakos]

co do stukania skoro wszystko już wymienione no to faktycznie zostaje łożysko na amorze, albo sam amor może się rozleciał?? Ja w starym e46 też nie mogłem dojść do tego co stuka a później okazało się, że rozkręcił się amor na górze w kielichu. Dokręciłem śrubę i wszystko ok. Zawias był TA-Technix, więc bez szału i te amory systematycznie co jakiś czas trzeba było dokręcać. Może sprawdź górę czy tam wszystko ok

[Lijo]

Nie no ja nie wytrzymam ,nadal cos napierdala w tym aucie ,po prostej nic a na zakręcie łupie cos z przodu ,juz nie mam co wymieniać ,wszystko ok POMOCY !!!!!

Zmień mechanika....

Edytowane 24 Maja 2014 przez Lijo

[Jaro]

Zmień mechanika....

Lijo dobrze Ci radzi