e36 E36 Compact problem z pompą paliwa

[piotras120682]

Tak jak w temacie mam problem z pompa paliwa w E36 Compact 1.8 Ti i mam takie pytanie do forumowiczów czy pompa paliwa powinna się włączać jak przekręci się stacyjkę czy powinna działać w momencie przekręcenia stacyjki na rozruch?

[Sajmonowski]

Po mojemu pompka powinna załączyć się po zapaleniu się wszystkich kontrolek czyli przed uruchomieniem silnikabmw_1

[piotras120682]

W mojej E36 pompka zaczyna pracować dopiero po przekręceniu na rozruch a co może być przyczyna za pompka tak późno zaczyna pompować? Czy przyczyna może być instalacja LPG?

Edytowane 30 Kwietnia 2014 przez piotras120682

[Pakos]

w e46 pompka też działa po włączeniu zapłonu i tak przynajmniej na logikę powinno być wszędzie. A problem pojawił się nagle?? auto ciężko odpala?? bo nie napisałeś co się właściwie dzieje

[Michał]

Kolego przerabialem pompe paliwa i podawanie przez nią paliwa przez cały tydzien po tym jak mechanik ja niby wymienil za co wziąl hajs a pompe zostawil stara...

Po straconym tygodniu doszedłem wkoncu do pompy ale mniejsza z tym.

W e36 bynajmniej w r6 na boschu wyglada to tak,ze po włączeniu zaplonu powinna uruchomic sie pompa, na 1-3 sekund, ona poprostu dobija cisnienie paliwa do listwy. Jezeli nie zakrecisz rozrusznikiem a jedynie wyciagniesz kluczyk ze stacyjki i znow wlaczysz zaplon to pompa sie juz nie wlaczy. Załączy sie dopiero podczs krecenia rozrusznikiem. DME tak steruje pompą. U mnie jest tak,ze jesli pompa dobije paliwa i sie wylaczy to juz wiecej nie bedzie dobijac dopuki nie uruchomisz rozrusznika. Jezeli minie jakis dluzszy czas, 10-20 minut i znow wlaczysz zaplon to znow moze pompa dobic. Dodam jeszcze, ze jesli juz dobije a ty zakrecisz rozrusznikiem i czy odpalisz czy nie to po kolejnym przekreceniu bedzie cisza,dopiero gdy rozrusznik ruszy załączy sie pompa. Moze tez byc tak,ze bedzie pracowac razem z rozrusznikiem i kiedy przestaniesz nim krecic a zaplon pozostanie wlaczony to pompa tez bedzie pracowac jeszcze jakis krotki czas. Mam nadzieje,ze nie zakrecilem tego az tak bardzo

[piotras120682]

Problem pojawił się jakieś 3 tygodnie temu Długo kreci za nim odpali dodam ze to jest 1.8 Ti E36 Ja na co dzień jeżdżę E36 Coupe 2.0 Vanos i odpala od strzała a Ti kreci około 7 sekund i dopiero odpala nie wiem czy to ważne ale na lpg Ti odpala tez od strzała tylko problem pojawił się benzynie

[grzesiek84]

Pompa zapewne sie zaciera i nie daje odpowiedniego ciśnienia.

[Dudek]

piotras a skąd wiesz że to problem pompy?

może masz przytkamy filtr paliwa albo przewod

[piotras120682]

Faktycznie nie pomyślałem o filtrze paliwa Dzięki Dudek:) Fakt tylko na Benzynie tak dziwnie odpala i długo kreci. Dziś założyłem nowa pompę i jest troszkę lepiej ale jeszcze nie tak jak powinno być. Jutro sprawdzę filtr paliwa i dam znać czy coś się poprawiłobmw_1bmw_1

[piotras120682]

Witam wszystkich Forumowiczów kłopot z Compactem rozwiązany przyczyną był nie drożny filtr paliwa i nadpęknięty wężyk paliwa za filtrem od strony silnikabmw_1bmw_1

Dziękuje wszystkim za rady i pomocuklon_bmwuklon_bmwuklon_bmw

[piotras120682]

Koledzy pomocy:) Znów problem z Compactem problem jest taki ze na benzynie chodzi bardzo kulawo to znaczy szarpie,dławi się itp. Na Lpg chodzi idealnie ni ma falowania obrotów i dobrze się wkręca a na benzynie lipa dusi się i dławi i jak obroty rosną do 3000 to tak jak by miała przy 3000 tys. odcinke dodam ze odłączyłem sondę i bez zmian ciągle pracuje kulawo, odłączyłem czujnik położenia przepustnicy i to samo i tak samo kulawo chodzi po odłączeniu przepływki. Dodam ze nowy filtr paliwa,powietrza nowa pompa paliwa i nowe świece. Koledzy co się stało ze tak się zachowuje? Pomóżcie

[Sajmonowski]

A może pompka ta przy zbiorniku nie podaje dobrze paliwa pytanie_bmw

Edit: albo po prostu się zatyka bo jest zapchana lub coś w tym stylu

[piotras120682]

Problem rozwiązany przyczyną był pęknięty wężyk przy zbiorniku paliwa:) Dziękuje wszystkim za pomocuklon_bmwuklon_bmwuklon_bmw