konradmic Opublikowano 9 Lutego 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2014 Witam Wszystkich. Jestem Konrad z Wrocławia. Moja przygoda z BMW zaczęła się kilka miesięcy temu, gdy znajomy powiedział, że ma na zbyciu E36. Nie zastanawiając sie długo pośpieszyłem ja obczaić i... odrazu mnie urzekła!!! Po szybkich oględzinach zapadła decyzja - biorę. Dopiero w domu na spokojnie ją ogądnąłem i stwierdziłem ostatecznie, że warto było, chociaż wymaga bardzo dużo troski($$$) i pracy... A teraz kilka suchych faktów: [TABLE=width: 712] [TR] [TD][TABLE=width: 100%] [TR] [TD] Dane pojazdu[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 712] [TR] [TD=class: border, bgcolor: #000000][TABLE=width: 100%] [TR] [TH=class: table, width: 30%, bgcolor: #B9B9B9] Art. [/TH] [TH=class: table, width: 70%, bgcolor: #B9B9B9] Wartość [/TH] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Numer podwozia[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] WBACA110X0EL20926[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Kod typu[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] CA11[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Typ[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] 316I (EUR)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Typoszereg E[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] E36 (4)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Seria[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] 3[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Rodzaj konstrukcji[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] LIM[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Układ kierowniczy[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] LL[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Drzwi[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] 4[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Silnik[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] M40[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Pojemność skokowa[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] 1.60[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Moc[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] 73[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Napęd[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] HECK[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Skrzynia biegów[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] MECH[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Kolor[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] ALPINWEISS 2 (218)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Tapicerka[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] (0465)[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Data prod.[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] 1991-11-08[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 712] [TR] [TD][TABLE=width: 100%] [TR] [TD] Wyposażenie[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 712] [TR] [TD=class: border, bgcolor: #000000][TABLE=width: 100%] [TR] [TH=class: table, width: 10%, bgcolor: #B9B9B9] Kod [/TH] [TH=class: table, width: 45%, bgcolor: #B9B9B9] Nazwa (interfejs) [/TH] [TH=class: table, width: 45%, bgcolor: #B9B9B9] Nazwa (ETK) [/TH] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S210A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS )[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S215A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Wspom. ukł. kier., zależ. od pręd. obr.[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S300A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Centralny zamek z autoalarmem[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S320A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Brak napisu modelu[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S400A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S428A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] WARNDREIECK[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Trójkąt ostrzegawczy i apteczka[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S510A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Regulator zasięgu świateł[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S652A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] BMW BAVARIA C II[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Radio Bavaria C II[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S680A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] RADIOANTENNE MANUELL[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Antena radiowa ręczna[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]L801A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Wersja krajowa Niemcy/Austria[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: center]S848A[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] ERWEITERTER KABELBAUM[/TD] [TD=class: table, bgcolor: #FFFFFF, align: left] Rozszerzona wiązka kabli[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] Zdjęcia mam tylko te zaraz po kupnie i robione suszarką do włosów niestety... Na zdjęciach tego nie widać, ale lakier zmęczony strasznie i nieumiejętnie regenorawny. Obecnie auto stoi u mechanika i przechodzi kapitalkę silnika - nowy stary wał, panewki, pierścienie, uszczelniacze, itp. Powodem była obrócona panewka. Zrobione już jest sprzęgło - cały komplet nowy od pompek po docisk. Plany: - ogarnąć do końca silnik (układ zapłonowy, przepływka, sonda, itp.) - zawias - komplet amory + springi - jakiś kompromis pomiędzy sportowym a użytkowym, ale na pewno lekka gleba (40/20, 50/20). Nie mogę posadzić jej tak nisko jak bym chciał, gdyż auto służy mi też do pracy i czasem w bagu jeździ jakieś 200kg - felga z oponą - na 90% 17" 7,5-8,5J do tego spasowany kapeć. Ma to ładnie wyglądać, ale tak jak przy zawiasie, być funkcjonalne. Myślę o felunku z rantem - środek - nowa tapicerka na drzwi, słupki i podsufitkę. Nad siedziskami muszę jeszcze pomyśleć - montaż elektryki do drzwi + moduł komfort + OBC18 + Check - na jesień może się uda położyć nowy lakierek - oczywiście idąc za orginałem AlpinWeiss 2 - ogólnie ogarnąć elektrykę po modach poprzedniego właściciela - zmienić ten (wiejski) tłumik końcowy... Jak tylko auto wróci z warsztatu postaram się porobić nowe foty i wrzucić na forum, żebyście mogli zobaczyć jaki ogrom pracy mnie czeka. Czekam na wasze opinie i sugestie, co by tu wymodzić ciekawego jeszcze, ale nie odbiegającego od oryginału... Pozdrawiam, Konrad. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.