Problem z E36

[Mack`]

Witam i ja się w końcu wziąłem za drobne poprawki w aucie.

Problem był i jest taki ( po cześci już wiem co i jak chyba )

Na biegu jałowym na benzynie obroty skakały od 400-1100 (okolo)

Na logikę wina jest w brudnym silniku krokowym.

W końcu(dziś ) go wyczyściłem, ale obroty nadal skaczą co pewien czas tyle ze w granicach 550-1000.

Zakładam, pies pogrzebany jeszcze może być w filtrze paliwa, który kupie w poniedziałek

Problemo jeszcze może być w świecach jak mi kolo doradził hmm bo jeszcze niemieckie mam po Helmucie.

Dodatkowo jeśli można to połączyć z tym problemem to pisze bo na 2,3,4 biegu od 1000-3500( a nawet 4 tys obrotów) obrotów frunie szybciutko czuć ze rwie auto. i dalej zonk tzn czuć ze auto zwalnia troszki nie ma tego rwania do okolic 5400 obrotów potem od 5500 znów wraca rwanie i czuć ze auto frunie.

Po wyczyszczeniu silnika krokowego testa zrobiłem i póki co wygląda ze wszystko jest jak ta lala nie zauważyłem różnicy. Jeśli mieliście podobny przypadek z Lalunią naprawiliście, a nie czyściliście silnika krokowego co innego zrobiliscie jak naprawiliscie w inny sposób.

Ps. Co do gazu to yy śmiga dobrze tzn obroty też skaczą tzn juz nie bo wyczyscilem silnik krokowy ale na dniach sprawdze zachowanie gazu i sprawdze jak frunie na gazie na tych obrotach od 4 tys

Pozdrawiam

[Dzussmen]

Miałem coś podobnego winna była kostka z przewodami przy silniczku krokowym (zasniedziale przewody byly).

Jakis czas pozniej mialem strzała na gazie i dostała przepływka i było podobnie.

Mozesz posprawdzac

[ryniek100]

witam,robilem kolesiowi IS-a,mial podobnie.Byla walnieta sonda lambda,ale sprawdz tez podcisnienia i weze od krokowego,musza byc szczelne