e34 Problem z kołem zamachowym

[konsul]

Witam. Najpierw trochę danych, E34 rok 1992, silnik 1.8i m43 lub m40 nie wiem jak to sprawdzić. Po naprawie rozrusznika, zauważyłem że pierścień zębaty, lata lużno wokół koła zamachowego. Czy tak powinno być, i po dokręceniu rozrusznika się usztywni? Przez otwór rozrusznika nie widać że był pęknięty.

Nie odkręcałem jeszcze skrzyni, czekam narazie na sugestie kolegów.

[Chacko e30]

nie może tak być! masz do wymiany koło zamachowe! podejrzewam że robiłeś rozrusznik bo szybko kręcił a wina tkwi w kole zamachowym! zerwał się wieniec,! gdzieś kiedyś słyszałem że komuś tak samo się stało!

m43 wygląda tak:

http://www.e34.de/pics/kai/IMG_5164.jpg

m40 tak:

http://img836.imageshack.us/img836/9274/m4001.jpg

Edytowane 11 Stycznia 2014 przez Chacko e30

[tomasso12]

Silnik masz prawdopodobnie M40, z tego co pamiętam M43 szedł do E36 i E46, ale możesz sprawdzić to na Realeom. Podajesz ost. 7 cyfr nadwozia i na pierwssej stronie masz podstawowe informacje o aucie. Niestety czeka Cię rozbiórka skrzyni. Luzu nie powinno być, a ten może tylko świadczyć o usterce. Ale to tylko gdybanie, jak wyjmiesz skrzynię dopiero będziesz miał wszystko na talerzu

[konsul]

Macie rację , porobiłem dzisiaj fotki i wyszło mi że to m40, a ja cały czas myśllałem że mam 115 KM. Co do pozostałości, to muszę poszukać gdzieś lokum z kanałem i brać się do roboty. Powuiedzcie mi tylko czy można taki wieniec przyspawać do koła (np). migomatem obejrzałem go przez otwór i jest cały.

[Chacko e30]

koszt koła będzie niski,całe silniki widziałem po 200zł, a w e34 było montowane m43 po lifcie!