e39 problemy z pompą w tds

[Chacko e30]

Witam zauważyłem że z pompy wtryskowej kapie mi ropa (narazie delikatnie),udało mi się mniej więcej zlokalizować wyciek,pisze mniej więcej ponieważ leci od strony bloku silnika,do tego mam problem z uruchamianiem na ciepłym (na zimnym mimo wycieku pali idealnie),i tu moje pytanie czy warto samemu próbować uszczelnić pompe? kwestie odpalania narazie zostawiam ponieważ problem wyszedł wraz z wyciekiem.

[Chacko e30]

"ponoć" da się ją uszczelnić bez demontażu.

[Andrii]

W głowicy są dwa czujniki temperatury. Jeden idzie do licznika drugi do ecu. Jak odepniesz ten od ecu to komp nawet na ciepłym grzeje świece zarowe, dzięki czemu lepiej strtuje na ciepłym. Może Ci się to przyda. Co do pompy to Ci nie pomogę. Na pewno trzeba ją regenerowac jak cieknie i są problemy z odpalaniem na ciepłym, ale co do sposobów regeneracji to nie mam pojęcia.

[Chacko e30]

jak chciałbym ją zreanimować "na chwile" to szarpną bym się na te magiczne chipy ułatwiające rozruch,ale nawet super ekstra czip nie uszczelni pompy,a to mnie dużo bardziej martwi jak ciężkie odpalanie

[pawelo]

jak cieknie to pewnie z pod nastawnika i pokrywypompy ,przestawiacza wtrsku i ekektromagnesu przestawiacza :bag::bag: ,lepiej zrobic z wyciągnieta ,jak masz sciągacz do pompy to żaden problem

btw

zapamiętaj tds to jest złooooo :lol::lol:

[Chacko e30]

zapamiętaj tds to jest złooooo

zależy dla kogo;D ja sobie chwale;D: a większego zła od m40 i francuzów nie widziałem!

a jak wygląda sprawa z rozrządem,łańcuchem? jak potem ustawić nastawnik żeby nie było problemów?

[pawelo]

Ja robilem kreske na pompie srubokretem a co do lancucha to po to jest sciagacz zeby wypchnal pompe i "siedzial w zebatce i ja trzymal "

https://www.luminar.pl/img_midi/2008-01-15_16-06-18-903_280_00.jpg

Wysyłane z mojego XT615 za pomocą Tapatalk 2

[Chacko e30]

a widzisz;D cenna informacja! stawiam piwko! jutro biore się za ogarnianie pompy! a lepiej samemu czy oddać na uszczelnienie?

[Dudek]

zapamiętaj tds to jest złooooo

chcesz bana :)

ja tam sobie też chwale

[seba 1974]

Lepiej oddać do uszczelnienia bo są wszyskie oringi wymieniane najczęściej cieknie z tyłu pompy na dużym oringu a co do odpalania na ciepłym silniku można założyć oszusta i świece grzeją cały czas przy każdym odpalaniu miałem to i zdawało egzamin w 100%.

[Chacko e30]

problem odpalania zakończył się jak przegoniłem auto po autostradzie wrocław-legnica-wrocław z prędkością 180-200km/h. ;p;p