e46 e46 320D szarpie przy ruszaniu jak zimny

[realmat]

Witam Koledzy

Dwa tygodnie temu zakupiłem pierwsze swoje BMW E46 320D 150KM . Wcześniej jeździlem tylko VAG (tfuu). Od niedawna pojawił mi się problem szarpania przy ruszaniu z jedynki, jak auto nie jest rozgrzane. Naprawdę cieżko wystartować, trochę pomaga ruszanie przy ok 2000 obrotów. Po rozgrzaniu jest zdecydowanie lepiej ruszyć ale czasem przytrafi się szarpnąć.

Jestem świadomy że temat jest głęboki i szeroki, często wałkowany, dobiegający aż do wymiany kompletnego sprzęgła z dwumasem.

Wiem że dużo jest podobnych tematów, ale zazwyczaj jest tak, że dużo osób pyta o problem, ale jak go rozwiążę to o podzieleniu się wnioskami publicznie na forum zwyczajnie zapomina.

Bardzo proszę o porady od czego zacząć osoby które na własnym aucie przerabiały identyczny temat.

[konik]

Kiedyś miałem podobny problem i okazało się że do wymiany była tarcza sprzęgłowa

[Jaro]

Co to znaczy na zimnym? Dopiero jak wskazówka w pionie to ok? No to może być dwumas ale nie koniecznie

[Szpadyzor71]

Wydaje mi się że problem leży gdzieś indziej, bo mój ojciec ma to samo w oplu astrze f 1.6 benzyna. A tam bankowo nie ma dwumasu. Stawialbym może na olej w skrzyni, albo poduszka silnika ale ona raczej nie ma nic wspólnego z temperatura.

Dodam jeszcze, że stalo mu się to po tym jak robił sprzeglo... Jezdzi tak już chyba 3 albo i nawet 5 rok...

Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2

[Lukson]

siemanko masz racje temat troszke trudny.. ale ja osobiscie bym sie zagłebiał tylko w sprzegło... powiedz czy jak chcesz ruszyc z 2 na lekkim upadzie tez tak szarpie?

[realmat]

do Lukson: przy ruszaniu z 2 zawsze szarpinie i zdusze silnik. Zdemontowałem zawór CDV ale nie wiele to pomogło. Co dalej? Szukac luzów w tylnym moście(czsem też coś puknie)? Nie czyściłem jeszcze EGR'a ani odmy, może tutaj coś niedomaga? Czy faktycznie zabrac się za za sprzęgo, tylko pytanie czy razem z dwumasą, czy tylko przejrzeć i ocenić dwumase?

[Lukson]

powiem Ci ze zabierz sie za sprzegło.. zobacz na sprzegło i odrazu zobacysz na dwumasa... szybko Ci to zleci:) i skrzynia sciagnieta:D

[zaba84]

mialem to samo tylko w 136km ... tylko u mnie było to raz na zimnym raz na ciepłym a nieraz mialem spokój przez dłuższy okres ...

doszedłem po dłużrzym czasie jak przy duzej predkosci wciskałem sprzegło i było czuc łupniecie na tyle .... diagnoza wywalone tuleje na moscie ale i tak ich nie zdazylem zrobic boauto poszlo i niewiem do konca czy diagnoza byla sluszna ale proponuje sprawdzic te tuleje ....

[realmat]

To zrzucam skrzynie i zaczynam od sprzęgła. Tylko jeszcze jedna rzecz, a w zasadzie dwie:

1. jak ocenić stan dwumasy po wyciągnięciu na stół? Teraz żadnych objawów nie ma typu telepanie, drganie

2. poczytałem o sprzęgłąch w tym modelu i widze że z montażem to nie taka prosta sprawa, chodzi tutaj o samoregulacje i docisk. Jak to z tym jest?

[ponury]

Na sprzęgłach w tym modelu się nie znam, ale zapytam czy łącznik elastyczny wału i łożysko wału masz sprawne. Najlepiej jak wjedziesz na kanał druga osoba wlezie pod auto i zobaczy przy ruszaniu gdzie najwięcej wałem lub skrzynią miota. Dwumasy to raczej na słuch się sprawdza, przy gaszeniu auta powinieneś usłyszeć terkotkę- dźwięk podobny do luźnych kulek w łożysku lub coś podobnego.

[Piotrek200411]

Montaż tego typu sprzęgła jest prosty, ważne żeby po dokręceniu sprzegła samoregulator był naciągnięty na maxa, wcale nie trzeba do tego specjalnych narzędzi, jak coś pujdzie nie tak musisz docisk naciągnąć do ustawienia fabrycznego, można prasą lub specjalnym ściągaczem. jeśli tego nie zrobisz sprzęgło nie będzie trzymać.

Co do szarpania przy ruszaniu może być problem z wtryskami a nie napędem

[Lukson]

nie rozumiem wogole o co Ci chodzi piotrek

[Piotrek200411]

Npisałem że problem z szarpaniem nie koniecznie jest spowodowany uszkodzonym sprzęgłem , winny może być wtrysk 1 lub więcej.

Dodatkowo opisałem na czym polega montaż sprzęgła typu SAC które jest montowane w E46 i nie tylko.

[Lukson]

to na 100% nie przez wtrysk bo auto normalnie jezdzi...

a pozatym sam składałem silnik N47 i nic specialnego nie musiałem robic po za wycentrowaniem tarczy w docisku..

[Piotrek200411]

Składałem setki takich silników i mówię że wtryski też należy sprawdzić, jest to tańsza opcja i często jest przyczyną szarpania przy ruszaniu na zimnym silniku.

Nie chce nikomu zaszkodzić tylko pomóc.

M47 to inna konstrukcja i zasada działania niż M47N 150km

Edytowane 4 Stycznia 2014 przez Piotrek200411

[Lukson]

Przepraszam chodziło mi o m47N

[realmat]

Samochód u mechanikia, wstępna diagnoza wsazuje na wykonczony docisk, jutro będzie zdejmowana skrzynia. Dodatkowo duże stuki w dyferencjale.

Chciałbym wymienić kompletne sprzęgło z dwumasem. Orygnialny komplet sprzęgła to 21 20 7 531 845 i dwumasy: 21 21 7 518 897. Przeglądałem realoem, do tego modelu niby może też podejść sprzęgło 21 20 7 575 556 i dwumas 21 20 7 565 745. Zastanawiam sie bardzo nad drugim zestawem bo jest tańszy o ponad 1kzł od pierwszego.Najlepiej byłoby zamówić obydwa zestawy i sprawdzić czy podejdzie tańszy, niby do e46 320D ale po 2003/03. Może ktoś już to sprawdzał i doradzi...

Kolejna sprawa to dyfer ma duże luzy i stuka przy poruszaniu wałem. One są regenerowalne czy tylko wymiana na sprawny? Moj zwalony ma przełożenie 3.25...

[Lukson]

sa regulowane mysle ze na wałku atakujacym a kołem zebatym przekładni planetarnej

a powiedz czy ty masz skrzynie 6? czy 5?

[Piotrek200411]

Jeden dwumas jest pod skrzynię 5 a drugi pod 6, różnica w wyglądzie praktycznie niezauważalna. Dyfer to groszowe sprawy więc poszukaj sprawnej używki.

[realmat]

Skrzynia zdjęta i jest kolejna zagwozdka odnośnie dwumasy: brak luzu osiowego, natomiast jest ok 1,5 cm luzu po obwodzie,wygląda niezle. Wymieniać? Nowy będzie lepszy?