e46 Zawor EGR prosze o pomoc

[Bimmer92]

Koledzy coś się dzieje z EGR silnik pracuje,po zdjęciu węża gumowego tłoczek w EGR wgl nie chodzi,nawet po dodaniu gazu... przejechałem się 3km autem,chwilami but do podłogi wrócilem do domu zdejmuję wężyk EGR pracuje sobie,zgasiłem auto odpalam,zdejmuje wężyk i już nie pracuje co się dzieje??

[PawelDSW]

Sprawdz :

Elektrozawor EGR

przewody podcisnien

[Bimmer92]

Przewody są nowe

czyli co uszkodzone elektrozawor egr czy sam EGR??

bo po zdjęciu wężyka od EGR nie ma żadnego powietrza jak się palca przystawi

[PawelDSW]

Najczesciej elektrozawor Egr.Zeby go wymienic musisz sciagnac kolektor,przy okazji sprawdz czy masz wszystkie uszczelki pod kolektorem i czy masz klapki w kolektorze.jak masz to od razu usuwaj.kolektor tez mozna "przeplukac"

[Bimmer92]

Klapki z kolektora usunięte,przewody nowe,obstawiam trzy rzeczy

EGR TEN Z TŁOCZKIEM,ŻE SIĘ ZACINA??

ręcnie ten tłoczek śrubokrętem ruszyłem pare razy to się wysunął(recznie jak egr był wyjęty)to co trza by kupić?EGR TEN co jest tłoczek tam czy elektrozawor EGR?

jak elektrozawór to który bo są takie dwa:

ELEKTROZAWÓR EGR - BMW E36 E46 E39 E60 E90 (3675231780) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

czy ten

BMW E46 E39 E60 E90 - ELEKTROZAWÓR TURBINY EGR (3680305194) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

dodam,że elektrozaworu turbiny nie mam bo mam auto z 2004r.Aha i po zdjęciu wężyka z EGR nie ma żadnego ciśnienia(powietrza nie czuć nic w tym wężyku) co się może dziać?bardzo proszę o pomoc

[BASTARS]

na pewno ten drugi RealOEM.com * BMW E46 320Cd Vacuum control-AGR dlaczego piszesz, że nie masz elektrozaworu turbiny jak w M47N były lolol u mnie jest mam furę z 2004r, a tu masz przykład to jest E46 z 2005 RealOEM.com   BMW E46 320Cd VACUM CONTROL-ENGINE-TURBO CHARGER

Edytowane 30 Listopada 2013 przez BASTARS

[Bimmer92]

a czy po zdjeciu wężyka podciśnienia z EGR i przystawienia palca do wężyka powinno być czyć ssanie powietrza? bo nic nie czuć

nie ma elektrozaworku EGR mimo to co ta strona pokazuje.Pisali o tym na forum jest elektroniczna jakoś tak zmienna geometria sterowana i zaworka TURBINY nie ma

[danieldeni20]

Panowie podczepie sie .. Jakiej średnicy są wężyki ? Nie mam szczelinomierza a zacznę od ich wymiany bo sadzi mi :

4501 recyrkulacji spalin-ujemne odchylenie lub masa powietrza zbyt wysoka

4560 Czujnik ciśnienia Rail - Wiarygodność-ciśnienia zbyt niski

4570 Rail ciśnienia nie jest wiarygodny

4610 Rail ciśnienia nie jest wiarygodny

4B90 brak kontroli ciśnienia Rail przy rozruchu silnika

43F1 elektryczny podgrzewacz Aux - zwarcie do B-

i czy zacierająca się pompa ( bo już całkiem padła i zamówiłem nową pierburga) mogła powodować DDE i problemy z zaworem CR ?

[Bimmer92]

koledzy po dzisiejszych testach zauważyłem,auto na drodze but wracam do domu zdejmuję węża egr sobie pracuje,założyłem węża i odpiąłem kabelek od EGR od podciśnienia,dostawiłem do palca i bylo czuć jak zasysa,założyłem spowrotem i egr pracuje i zdjąłem za 2 minuty znów wężyk podcisnienia i już nie było czuć zasysania,odkręciłem węża od EGR i już nie pracował tłoczek.Czy winien jest tylko elektrozaworek??

podglądowe foty jak przewody podpiete:

http://i40.tinypic.com/2qavj10.jpg zaworek jest tymi dyszami do dołu(tak był jak kupiłem umiejscowiony) jak by go do góry postawił wtyczka by nie dosięgła..

http://i43.tinypic.com/2ih6ngk.jpg mechanik do tego zaworka?? bo nie wiem co to jest tak podłączył przewody podciśnieniowe

http://i44.tinypic.com/6giyx2.jpg trojnik 1 po lewej zaślepka ori,2 po lewej do elektrozaworka do vacum,3 od lewej zaślepiony śrubką ktoś zaślepił i pierwszy z prawej do tego: http://i43.tinypic.com/2ih6ngk.jpg

Edytowane 1 Grudnia 2013 przez Bimmer92

[Bimmer92]

koledzy co obstawiać zawór EGR czy elektrozaworek? prosze o pomoc bo jutro będę w Wawie i chciałbym kupić elektrozaworek jeżeli to on prosze o pomoc

dodam,ze po przejechaniu okolo 2km i wróceniu do domu egr pracuje po zdjęciu węża lekko przysysa palca ale za chwile to przysysanie mija i już egr nie pracuje dla czego?

Edytowane 1 Grudnia 2013 przez Bimmer92

[Bimmer92]

Panowie proszę o poradę...

przejechałem sie dzisiaj autem i wrażenia coś jak by lepszy dół aż dziwne... sprawdzam czy egr pracuje,odpiąłem pierw wężyk od niego-0 reakcji jak i zero powietrza w wężyku nic nie zasysa.Zdjąłem wąż gumowy i EGR nie pracuje(jest zamknięty) i teraz najważniejsze pytanie bo nie wiem sam czy to zrobić.... prawdopodobnie zacina się tłoczek ale nie w EGR tylko w elektrozaworku EGR i nie puszcza powietrza i tu pytanie kupić elektrozaworek ale... jak założę działajacy elektrozaworek i EGR będzie poprawnie pracował a przyspieszenie będzie gorsze? i tu dylemat co robić bo nie,że on jest wiecznie zacięty... po np 3km on pracuje

[Jabol]

co robić

Zalozyc nowy inaczj sie nie dowiesz

[Bimmer92]

Koledzy zakupiłem nowy zaworek EGR dzisiaj,sprawdziłem filterek nówka czyli nie regenerowany,podłączyłem,uruchamiam auto ściąga wężyk z EGR i lipa zero ssania,a śćiągnąłem z ciekawośći wężyk z elektrozaworka ten co idzie do VACUM i ssało tam czyli zaworek pracuje więc o co kaman.... EGR tez sprawny nie zacina się to dla czego nie ma podciśnienia?

czy tak ma być? dodam uruchomiłem teraz auto po całej nocy dopiero teraz i po odpaleniu EGR nie pracuje więc koledzy o co chodzi?

[Bimmer92]

Zamontowałem dzisiaj nowy zaworek przejechałem się 2km i to egr pracuje,wróciłem do domu i juz nie pracuje do tego zauważyłem takie zamulenie.Odpiąłem wężyk od EGR i ten od ''OUT'' z elektrozaworka egr,skróciłem je obydwa tak po 5cm założyłem a z drugich stron wkręciłem śrubki(egr sprawdziłem był w pozycji zamkniętej) i się przejechałem i jak przy 1500 na 2 biegu dam pełny gaz od 1700,1800 już się włącza turbo i kop od 2200 tak do 2500 jest więc co nie halo? można tak jedzić z zaślepionym?

[Bimmer92]

1 - YouTube

czy ten zawór się zacina?

[Bimmer92]

tak było zanim zacząłem tam grzebać:

egr na luzie - YouTube

jak widać na biegu jałowym się wysuwał delikatnie i zasuwał a teraz co się dzieje:

1 - YouTube

jak by się zacinał na biegu jałowym bo na pierwszym filmiku widać,że pracuje a tutaj nie

[Bimmer92]

Nie dawał mi EGR spokoju.Odpaliłem auto rano EGR nie działa(jak i brak podciśnienia) przejechałem się 2km auto totalny muł,2 bieg gaz na chwile do dechy i nic... i wtedy EGR wgl nie pracował ssania nie było w wężyku a po 1km znów 2bieg gaz do dechy i auto torpeda i wtedy EGR chodził bo było podciśnienie w wężyku ale co dziwne po zdjęciu rury z IC tej od EGR tłoczek na biegu jałowym nie pracuje jak wcześniej(wcześniej się delikatnie wysuwał i zasuwał i to było na zimnym silniku na pewno)tylko jest otwarty,po przegazowaniu do 2500obrotów i przytrzymaniu na tych obrotach zamyka się jak powinien więc dla czego wcześniej na biegu jałowym chodził dobrze,a teraz jest otwarty?(nie całkowicie,trochę uchylony)elektrozaworek nowy,EGR raczej się nie zacina bo wyczyszczony i śrubokrętem go spokojnie dam radę otworzyć to co się dzieje.Dodam wcześniej nawet po 3km było minimalnie nagaru już a teraz po 20km wgl nagaru nie ma co się mogło porobić? wężyki nowe,dobrze podłączone,elektrozaworek sprawny bo...

jak silnik osiągnie temperaturę 90stp(rzadko się zdarza bo mam termostaty do wymiany dwa dla tego osiąga minimalnie nad niebieskie pole tylko temperaturę) to ssanie jest cały czas a na zimnym nie dla czego na zimnym nie ma ssania? i EGR nie pracuje???

do tego ten mul dzisiaj nie wiem czy nie jest od tego,że jak się jedzie to przeważnie obroty są 1800,1700 i wtedy EGR jest otwarty tak to rozumie bo wcześniej jak kupiłem auto i wyczyściłem to zeszło 2h więc silnik ostygł i pracował od razu po odpaleniu uchylał się itp a teraz jak jest to ssanie to nie pracuje na biegu jałowym tylko wysunie się trochę i tyle a nic nie było więcej grzebane więc co się porbilo???

[BASTARS]

A wężyki na pewno dobrze dałeś ? nie zamieniłeś Vac z out ?

[Bimmer92]

Tak,wężyki dobrze podpiętę od EGR wężyk do ''OUT'' od trójnika do VAC

[Kamcio]

1. Sprawdź poprawność podłączenia wężyków

2. Spróbuj zassać i dmuchnąć ustami tą "rurkę" na zaworze na którą nachodzi wężyk od podciśnienia, jeśli swobodnie możesz dmuchać i zasysać, to znaczy, że membrana w EGR pęknięta (miałem tak dwa razy)

3. Jeśli nic z w/w to podmień elektrozaworek i sprawdź.

Raczej więcej możliwych przyczyn nie ma.

4. Możesz jeździć z zaślepionym, niczemu to nie przeszkadza (dużo ludzi celowo go zaślepia)

[Bimmer92]

Zapłon włączony na wtyczce jest 9.3v po uruchomieniu silnika jest 11.3v na wtyczce

Rezystencja(sprawdzaliśmy w domu zaworki) oby dwa mają po 15.8/16.3

czyli elektryczne sprawy można wykluczyć?

Czy to są poprawne parametry?

[ZAJU]

miałem kiedyś taki problem w vectrze proponuje kupno zmywacza do hamulców w sprayu i przeczyszczenie nim przewodu od podciśnienia i wlotu i wylotu zaworu może jeździłeś gdzieś po wodzie i tam może być wilgoć u mnie zadziałało a nawet serwis opla nie dał rady hehe buraki w tym oplu w Lubinie:lol:

[Bimmer92]

Tylko,że wszystkie przewody podciśnienia mam nowe sylikonwowe

[Bimmer92]

sdss - YouTube

napiecie na wtyczce mierzone:

-pierw zapłon i test jak widać nie dochodzi do 10v po odpaleniu jest 11

[Bimmer92]

dodam jeszcze tak:

http://i43.tinypic.com/2rpywwo.jpg

-Kolor zielony,zatykam otwór

-Kolor Czerwony wprowadzam ustami powietrze

-Kolor Niebieski z okolicy filtra ucieka powietrze(na starym zaworku nie uciekało) czyli ten nowy popsuty?