Obroty Silnika w M40 1,6

[Duzy]

Witam... <bmw_2>

Chciałem się spytać co może być przyczyną owego szwanku :

Mianowicie przy kazdym biegu obroty silnika krecą tylko do 5500 tys obr/min <---Do tego momentu czuć ciąg,a potem pedał jest juz w podłodze wskazówka stoji w miejscu(5500 obr/min) i jest odcięcie.Dziwi mnie to by obrotomierz mam do 7000 obr/min.

Znowu na Biegu jałowym (na luzie) Jak wcisne pedał do konca obroty kręcą do konca czyli 7000.

Czy to możliwe ze może być uszkodzona sonda???Czy przyczyna lezy gdzie indziej?

W miere możliwości wyraźcie swoje poglądy.

[Piotr]

na 99% masz problemy z wałkiem rozrządu i osprzętem ( popychacze i/lub dzwigienki zaworowe ),

czy nie słychać klepania zaworów charakterystycznego dla dieseli :?:

przy M40 to norma

[Duzy]

Powiem tak Coś tam słychać ale tylko w kabinie i podczas jazdy lekkie cykanie tak jak by to zegarek chodził A jesli chodzi o wałek rozrzadu to wszystko jest ok.Jak by było to co pisałeś wyżej to by waliło i było by wyczuwalne dotknięciem reki do pokrywy.A tak nie jest,bo dźwigienki i popychacze były robione

[Świr111]

Ja tez tak miałem w swojej beemce tylko ze mi aby do 4000 dochodziło wymieniłem przepływke i juz dochodzi do konca ale musze wyczyc gaz bo jak docisne do konca to tez nie idzie

[IeS]

Jeśli wałek rozrządu ma choćby troszkę starte krzywki to efekt będzie właśnie taki, że silnik nie będzie kręcił się do końca. Pracuje idealnie równo czy trochę nim rzuca?

Pozdr.

[Duzy]

Pisalem wyzej z walkiem i osprzętem wszystko ok.Sprawdze przeplywomierz i sonde.Bo chyba tu lezy przyczyna. A na marginesie powiedzcie orientacyjnie ile moze kosztowac regeneracja maglownicy ze wspomaganiem?

[lechu80]

sprawdz sobie czujnik położenia wału!!!