e36 Jazda na zaspawanym dyfrze.

[mmaarrcciinn]

Witam, panowie na pewno miał ktoś do czynienia z taką jazdą. Nie chodzi mi o szpere tylko spawanie dyferencjału. Pytam tak z ciekawości bo różnie mówią. Jak się jeździ tym na co dzień? Czy te jedno koło jakoś nie przeskakuje? Czy da rade to ogarnąć do jazdy codziennej?? Czy nie ma jakichś dziwnych akcji przy wchodzeniu w zakręt bez ślizgu? Macie jakieś opinie co do tego???

[Gość grzesio]

jak zespawany dyfer to tak jak szpera na codzien odradzam mialem w e30 takową koło trze caly czas na zakretach i wypycha auto na boki przy skrecaniu na maksa i delikatnym ruszaniu slychac jak koło sie sciera , przy większej prędkości na zakrętach może sie tragicznie skonczyc i na mokrej nawierzchni bez kontry sie nie objedzie a jak niema sie doświadczenia a zbliża sie jesien i zima skonczy sie na krawezniku albo nie daj Boże na jakimś słupie ...przy wyprzedzaniu jak zredukujesz o bieg za nisko i wskoczy na obroty to pociagnie w któryś bok i moze skonczyc sie w rowie (z własnego doświadczenia wiem ) oponki co chwile do wymiany

szpera na codzien owszem ale tylko 25 % nigdy spawana ani 100 % także nie polecam

trzeba troche pojezdzić na takim dyfrze żeby sie nauczyć , przyzywczić żeby bezpiecznie jeździć i przede wszystkim to dla ludzi z głową na karku a nie jakichś oszołomów co po mieście lataja bokiem i uważaja że sa mistrzami prostej

jak dla mnei spawanie dyfra to tylko na tor do driftu i nic wiecej

po prostu do ruchu w mieście niepraktyczne

Edytowane 28 Października 2013 przez grzesio

[mmaarrcciinn]

I takiej wyczerpującej odpowiedzi oczekiwałem. Potwierdziłeś grzesio moje przypuszczenia. Dzięki wielkiebmw_2

[ponury]

Potwierdzam to co kolega napisał, szpera 100% tylko do auta którym jeździ się okazyjnie, na co dzień niema opcji. Na zakupie opon nie wyrobisz, nie mówiąc już o braku sterowności tylnej osi. Jeśli chcesz poczuć namiastkę blokady dyfra, poszukaj szperki 25% czyli to co wyjechało z fabryki pod niektórymi bmw. Mam i jeździ mi się tym w miarę fajnie.

[jokeymiras]

dokładnie jak koledzy pisza był nawet kiedys wypadek na trasie Lubin - Legnica gosciu w e30 zespawany dyfer nie ogarnał i zabił pasazerke

szukaj dyfra 25% albo rob jak rush 40% i bedziesz przy wjezdzie na lawete palił kapcia :lol:

[mariusz13]

dokladnie jak koledzy piszą 25% a jak ci mało zaciśnij na 40% i nic więcej nie trzeba do jazdy po drogach

[mmaarrcciinn]

Dzięki. 40% było by fajnie:lol:

[Czaku]

Ja jeździłem na e-szperze dosyć długo Obowiązkowo do takiej szpery potrzebny jest ręczny hydrauliczna-pomoga w wyjściu z opresji

I tak jak koledzy piszą, trzeba dobrze ogarniać auto i co tydzień wymieniać opony

Parkowanie na parkingach-masakra, ale można się przyzwyczaić.

Tak skrócie, jeśli nie katujesz auta i nie latasz bokami- mod bezcelowy, lepiej zainwestuj w 40%(25% potrafi w najmniej odpowiednim momencie puścić :]) i będziesz się cieszył z małych boków na skrzyżowaniach