e36 Wentylator chłodnicy nie włącza się nawet po zwiększeniu temp

[Arturov]

Witajcie,

mam takie pytanie - zmieniłem wczoraj chłodnicę na nową (stara przeciekała przy uszczelnieniu zbiorniczka i nie dało się już nic zrobić). Wczoraj testowaliśmy i opiszę taką sytuację:

Wentylator chłodnicy chodził sobie spokojnie od silnika, zatrzymaliśmy go, popracowaliśmy przepustnicą i nagle spod samochodu zaczęło lać płynem, po puszczeniu wentylatora po chwili problem ustał - okazało się że w chłodnicy jest jakiś "otwór bezpieczeństwa" który spuszcza płyn jak robi się za gorąco - to normalne?

I kolejne pytanie bardziej zagadkowe - w sytuacji tak jak wyżej, czyli kiedy lekko kabelkiem między łopatkami zatrzymaliśmy wentylator, to czy po chwili właśnie jak cieplej się zrobiło, to oprocz tego otworu w chłodnicy, wentylator nie powinien się włączyć na swoją normalną moc ? Bo nic takiego się nie stało.

Z góry dzięki, pozdrawiam

[Lukson]

ale napisałes to jakims szyfrem.. ciezko Ci doradzic

[Arturov]

Chodzi o to, czy po zatrzymaniu wentylatora poprzez włożenie kabelka między łopaki i jak po chwili zrobi się gorąco, to nie powinien on już włączyć się na swoją normalną moc (wtedy zatrzymanie kabelkiem nic nie da), bo z dołu chłodnicy przez ten "otwór bezpieczeństwa" po chwili zatrzymania wentylatora cieknie płyn.

[Szpadyzor71]

Wydaje mi się, że to raczej nie powinno cieknąć, skoro cieknie Ci po zatrzymaniu wentylatora, to znaczy, że ciśnienie rośnie i gdzieś ten płyn wywala przez jakąś nieszczelność. Bo w taki sposób jadąc, załóżmy na dłuższą metę, pozbędziesz się całego płynu. Jak dla mnie to nieszczelność. Nic nie powinno wyciekać, a zwłaszcza płyn chłodniczy.

[Dyziu]

masz wentylator czy wisco ???

[Arturov]

Wisco. Szpadyzor z tego co zauwazylismy to pod chlodnica jest taki jakby otwor bezpieczenstwa ktory wlasnie w przypadku gdy robi sie za goraco, spuszcza troche plynu aby cisnienie nie rozsadzilo, ale wtedy na logike powinien zalaczyc sie tez wentylator, ktory wlasnie nie wlacza sie (tzn przytrzymywane są łopatki kabelkiem, ale jakby wlaczyl sie na swoja normalna moc to bez problemu by ruszył). I o to mi się rozchodzi właśnie.

[Dudek]

jeżeli masz wisco to wentylator chyba powinien cały czas się kręcić a obroty i siła zwiększa się z temperaturą silnika( może się mylę)

może masz walnięte sprzęgło wiscotyczne czy jakoś tak to się nazywa

[Dyziu]

zapewne podczas wymiany chodnicy odkrecałes je i mogłes położyć na płasko...nieraz tak jest ze umiera jak tak je dasz

[Arturov]

Dzieki, sprawdze to.