e46 zamiana e46 na e60

[dduban]

Siema

Mysle powoli nad zmiana moje 328 na e60 lub e90 ale mam duże wątpliwości :\

Interesowal by mnie diesel 3.0. Na full wypasie. Ale martwi mnie awaryjność. Mialem juz auto w które wlozylem drugie tyle a i tak to nic nie dalo.

Jak to jest z tymi nowszymi autami? Naprawdę sie tak psuja? Szczególnie elektronika? Powiedzcie jak to jest.

Dodam tylko ze nie ma konkretnego powodu zmiany auta.

Jest jako drugie w rodzinie. Rodzinnym jezdzi zona

Edytowane 6 Października 2013 przez dduban

[Jaro]

Napewno będzie bardziej awaryjne Niż te Twoje e46

[Kamcio]

Według mnie zależy co kupisz, jak kupisz dobry egzemplarz to nie będziesz ciągle wkładał, a jak kupisz parcha to na pewno koszty napraw są dużo większe niż w przypadku E46

[Forest]

Mialem juz auto w które wlozylem drugie tyle a i tak to nic nie dalo.

Zacznij od zmiany mechanika, później bierz się za zmianę auta

Czechu miał E60 dłuższy czas, napisz do niego pw, pewnie udzieli pomocy.

[słodki]

Dizel to zawsze ruletka :4: mój znajomy m 3.0d przez 1,5 roku wymienił kolektor wydechowy czesto pęka , turbinę , wtryski , dwumas , przepływka , ja mam benzynkę M54 i nic nie dołożyłem

[Flashback]

chcesz zamienić benzyne na dizla?? to od razu kup cinkłaczento najlepiej w gazie, bo nie będziesz miał czym jeździć :mrgreen:

[Kamcio]

chcesz zamienić benzyne na dizla?? to od razu kup cinkłaczento najlepiej w gazie, bo nie będziesz miał czym jeździć :mrgreen:

Kolejna "mądra" opinia

[Flashback]

spokojnie, tylko się smieję, choć z dizlami bywa różnie, zależy na jaki stan się trafi

[Kevin]

Jak kupisz diesla z przeboiegiem 150-200 to wiele rzeczy bedzie sie sypac wiec celowalbym z doswiadczenia w auto z przebiegiem od 220-230 tys i tylko takie ktore ma historie serwisowa pelna, wtedy unikniesz wszystkich drozszych napraw turbo dwumas itp, ktore wlasnie sie objawiaja przy nizszych przebiegach. Kupujac z wyzszym przebiegiem masz pewnosc, ze co mialo sie zepsuc zostalo wymienione i spokojnie kolejne kilometry mozna robic.

[Kondziu]

Kevin dobrze prawi. Że nowsze, to nie znaczy że się na bank będzie psuło, ale na pewno droższe. W ogóle słyszałem od chlopaków po warsztatach a mam ich sporo, że najbardziej właśnie się paprają auta nowsze i koszty ich eksploatacji są przesadzone.

[CrisELdi]

Ja także zmieniam na nowy rok na E60/61 530i lub 535i Żadne auto bmw nie jest święte bmw_1E46 czy E60/61 to i tak się sprowadza do co rocznego grzebania jak bo jest tam kilka rzeczy do poprawienia to normalne.

Prawdą jest że dizel potrafi trząść portfelem i niestety jest bardziej awaryjny tak jak to kolega powiedziała zależności jaki kilosów i książki serwisowej to już regułą.

Problem jaki jest to za dużo jest dizli na rynku a mało w bezynie z czym ja się już borykam od 6 miesięcy nie ma nic co by mnie zadowoliło. Dla tego masz większe prawdopodobieństwo napotkania w bezynie kiepskiego egzemplarza o co nie trudno jak chcesz wypasiony model...

Mój sposób na zażegnanie większych kosztów i problemów to poleganie na swoich umiejscawiając i pozbycie się mechanika. Z elektroniką nie mam problemu a zresztą można sobie poradzić bez problemu bo fanów w europie czy w USA nie brakuje a co za tym idzie kupę informacji w necie za free.

uklon_bmw