e39 Padający akumulator ?

[fastandhurry]

ta pomarańczowa na skrzyni automatycznej tak.Dość długo jeszcze świeci.

[Kosa]

Po zamknieciu auta - 2.5 A

Po okolo 30 min - 0.46 A

Po wyjeciu bezpiecznika 56 - 0.03 A

A wiec albo navi albo ekran albo radio.... co dalej?

Wysłane z mojego GT-N7000

[Georgii]

Po wyjęciu 56 masz tyle co ja na ori alarmie i tak powinno być jak jest wszystko cacy

[Kosa]

Czytnik navi nie przechodzi w stan uśpienia i swieci caly czas moze wentylatorek tez pracuje. Po wypieciu czytnika 0.03 A. Czytnik do sprawdzenia

Wysłane z mojego GT-N7000

[Kosa]

odkpie troche temat

dlaczego komp pokazuje mi ładowanie 13.6-13.8V a miernik w zapalniczce 14.1-14.2V

moze tu mam problem ze po 2 latach musze wymieniac aku bo obniza sie jego pojemnosc przez niedoładowanie ?

[Chacko e30]

Kosa a na wyjściu z alternatora ile pokazuje?

[Kosa]

dzisiaj sprawdze, na altku na klemach i przed klemami i czy klema piro sie nei grzeje

dzisiaj dopiero wpadlem na taki pomysl po przegladnieciu kilku tematów po tym jak znowu po 2 latach aku wymieniłem

pobów w spoczynku po kilkunastu minutach mam 0,03-0,05A

[Chacko e30]

To w "normie"... Sprawdź multimetrem wyjście z alternatora i na aku... Może nie w bmw ale w fordzie dość częstym problemem są rozruszniki w dieslach , zbyt wysokie pobory prądu przy rozruchu zabijają aku

Najlepiej sprawdzić jakie jest napięcie przy odpalaniu

[Chacko e30]

Kolejna kwestia to ile Twój alternator jest w stanie naładować i czy aku np nie jest przeładowymane lub nie doładowywane

[dj_drops]

odkpie troche temat

dlaczego komp pokazuje mi ładowanie 13.6-13.8V a miernik w zapalniczce 14.1-14.2V

moze tu mam problem ze po 2 latach musze wymieniac aku bo obniza sie jego pojemnosc przez niedoładowanie ?

U mnie jest identycznie komp 13.8V a na klemach 14.2V - moim zdaniem (i zdaniem gościa od akumulatorów) jest idealnie

[Kosa]

To moze nie ma sie czym przejmowac :-)

Wysłane z mojego GT-N7000 przy użyciu Tapatalka

[Zgibniew]

U mnie jest identycznie komp 13.8V a na klemach 14.2V - moim zdaniem (i zdaniem gościa od akumulatorów) jest idealnie

x2

[dj_drops]

moze tu mam problem ze po 2 latach musze wymieniac aku bo obniza sie jego pojemnosc przez niedoładowanie ?

A tak z ciekawości jaki masz aku ? Ja miałem w aucie jakiś wynalazek chiński (był już w aucie jak kupiłem) i się skończył bez żadnego ostrzeżenia, od rano na mrozie odpalił a później pod sklepem miał 8.5V

[Dziki]

Kosa-ładowanie to nie wszystko.

Mimo takich tras akumulator może być dojony w ogólnym rozrachunku.

Jeżeli w pełni naładowany zniesie z 10-15 rozruchów raz za razem to bywają dni że tych odpaleń masz sporo między okresami ładowania z instalacji.Musiałbyś robić bilans i liczyć czy dojazd do pracy w ilu % doładuje akumulator.

Ja mimo alternatora 140 A i 80A akumulatora raz na 3 miesiące postanowiłem mimo wszystko podpiąć aku pod ładowarkę .

Poprzedni akumulator dziwnej nazwy zniosił E34 przez prawie 7lat.

Teraz Voltmaster ciągnie już 4 rok.

Nie czekam poprostu aż klęka.

Pozatym takie pojęcie jak "uśpienie" w dużej mierze występuje właśnie w e39.

Aku czerpany w tym okresie a nie ładowany.

Parę razy webasto i miesiąc jazdy do pracy to złudne trwanie w myśli że aku wróci do pełnego stanu.

Gdybym miał czas to akumulator znacznie częsciej podłączałbym pod ładowarkę by zminimalizować katowanie go przez alternator zaraz po zdojeniu po uruchomieniu silnika.

Posyłane sa wtedy spore ampery w niekontrolowany sposób mogące konsekwentnie zrzucać masę czynną.

[Kosa]

nie zostaje chyba nic jak raz na miejsiac podpoac pod c-teka'a, pytanie tylko jest moozliwosc ładowanie bez wyciągania ?

[Kosa]

o takie o cos (nie zwracajcie uwagi na kontorlki):

[video=youtube;oWBWjuMHXQc]

[dj_drops]

Pytanie na ile można zawierzyć temu czemuś wsadzonego w gniazdo zapalniczki

[Kosa]

przed chwiląsprawdziłem, miernik na klemach i wyprowadzeniu B+ pokazuje tyle co to ustrojstwo w zapalnicznce

[Georgii]

Do zapalniczki idzie raczej bezpośrednio z aku.Do zegarów przez elektronikę więc zegary mogą przekłamywać.Sprawdź przy altku lub na silniku

[Dziki]

Nie ma obawy z Ctekiem bez odpinania akumulatora.

Tego typu mikroprocesorowe ładowarki są m.in. Po to by nie odpinać klem od aku.

Ja mam sporo weekendów pracujących ale jeżeli Ty masz niemalże każdy wolny to raz w miesiącu robiłbym sesję cteka od piątku wieczorem do niedzieli rana lub nawet wieczora zależy jak czas pozwala.

A raz na rok robił "recond "(ja tak robię" i nawet podrzędne firmy od akumulatorów dają radę.

Napewno utrzyma to pojemność akumulatora.

[Szpadyzor71]

Tak z ciekawości, jaki wtedy będzie koszt takiego podpięcia tego Cteka raz w miesiącu? Bo jeśli załóżmy jest to 5PLN to licząc, że aku wytrzyma jakieś 4 lata to mija się to trochę z celem, bo dokładasz te "uzbierane" przez 4 lata pieniądze masz prawie na nowego bosha z gwarancją.

[pidey]

Nie taki diabeł straszny ... - nie chce mi się dokładnie liczyć ani wpinać watomierza ale tak szybko i na oko to przez 2 doby ładowania uśredniając wartości to nazbiera się tego nie więcej jak 0,25 kWh a zatem w WIELKIM zaokrągleniu nie powinno przekroczyć 30 groszy.

Poza tym taka kosmetyka aku powinna jego żywot utrzymać nawet do 7 - 8 lat.

[Georgii]

Pidey można jaśniej ? co to za kosmetyka doładowanie aku mikroprocesorowym prostownikiem czy jak ?

[Szpadyzor71]

Nie wiem jak dokładnie działa ten ctek ale tak z ciekawości sprawdziłem ze działa od 0,8-5A 12V. Orłem z fizyki nie byłem ale liczac średnio powiedzmy 3A to mamy 36W na godzinę. Czyli 36Wx48h to mamy 1,728kWh. Teraz 1,728 x 48 miesięcy to nam daje w zaokrągleniu 83kWh. Na dzisiaj kWh stoi w tauronie w G11 0,53-0,55. Także po maksie licząc jakies 45pln. Sam sobie odpowiedziałem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Zgibniew]

Kosa u mnie jest to samo

[ATTACH=CONFIG]38816[/ATTACH]

A na multimetrze 14,1-14,2