e36 Kłopoty z ogrzewaniem e 36

[TOMALA E36]

Witam Wszystkich,

Otóż silnik dogrzewa się bardzo szybko, generalnie od całkowicie zimnego silnika (temperatury kilkanaście stopni) do pełnego nagrzania, czyli strzałeczki stojącej pionowo na wskaźniku, potrzebuję przejechać nie więcej niż 2 km. A z nawiewów, nawet jeśli ustawię sobie 28 stopni (2-strefowy climatronic), jak zauważyłem nawiewy są podzielone na 2 strefy prawa i lewa tak to możan nazwac. Problem polega na tym że z lewej strony leci powietrze chłodne, a z prawej strony ciepłe, i to przez cały czas czy zrobie 20 km, czy 50 km, cały czas to samo W zeszłym sezonie grzewczym leciał żar z nawiewów teraz nie ma tego żąru. Do tej pory nie było problemu z ogrzewaniem w miom autku sezon zimowy było ok równo dawało ciepło i to jeszcze żar leciał z nawiewów. teraz po sezonie letnim cos sie zrąbało, jak wyżej opisałem.

O co chodzi? Od czego mam zacząć sprawdzanie/naprawianie/czyszczenie?

pozdrawiam

Edytowane 26 Września 2013 przez TOMALA E36

[grzesiek2304]

mogła się zapchać lub zapowietrzyć nagrzewnica, lub klapy nie otwierają się jak powinny... ale sprawdzanie zacznij od elektrozaworów, mogą nie otwierać się do końca

[mariusz13]

wymieniałeś płyn w ukladzie chłodzenia ?? ewentualnie mialeś duży ubytek ?? jeżeli tak to układ jest zapowietrzony jeżeli nie elektrozawory lub klapy

[TOMALA E36]

Witam,

początkiem sierpnia rozszczelnił mi sie zbiorniczek od płynu chłodzacego. Po wymianie został zalany i odpowietrzony możliwe że niewystarczająco.

Sprawdze powyższe sugestie

Pozdrawiam

[matiit]

Po dolaniu płynu chłodniczego powinien zacząć grzać - jeśli tak będzie to masz przyczynę - słabe odpowietrzenie.

Z doświadczenia muszę przyznać, że nie tak prosto jest go odpowietrzyć "do końca"

[mariusz13]

koledzy bardzo prosto jest odpowietrzyć układ w e36 podaje sposób i zapamiętać na całe życie :lol: a więc uzupełniamy płyn do poziomu max obok korka odkręcamy odpowietrznik oczywiście silnik musi być na tyle nagrzany aby drugi obieg był otwarty ogrzewanie na max i UWAGA !!! położyć sobie jakąś szmatkę czystą wokół wlewu płynu na chłodnicy dużo pary w płucach i dmuchamy do chłodnicy przez odpowietrznik będzie wychodziło powietrze a poziom płynu będzie spadał dolewamy ponownie płyn do poziomu max i tak powtarzamy aż przez odpowietrznik zacznie wypływać płyn bez powietrza zakręcamy odpowietrznik uzupełniamy płyn zakręcamy korek wlewu operacja zakończona 100% gwarancji będzie grzało jak ta lala

[matiit]

i dmuchamy do chłodnicy przez odpowietrznik będzie wychodziło powietrze

Dmuchamy przez odpowietrznik czy przez wlew?

Trochę nie jasno napisane i wolę zapytać

[Sajmonowski]

Przez wlew żeby powietrze uciekało odpowietrznikiem :lol: To wersja dla hardcore'owców z żelaznymi płucamibmw_1

[mariusz13]

dokładnie jak Sajmonowski pisze

[mareq]

dokładnie jak Sajmonowski pisze

x2