e46 [E46fl] Problem na bigu jałowym.

[mc_bartek]

Witam, ostatnio w mojej 320d 150 wywaliłem klapki w kolektorze (znaczy się mechanik to wykonał), po tym zabiegu silnik na bigu jałowym przy wdepnięciu pedału gazu do końca dociąga do 4100 obrotów i stop, następnie na pierwszym biegu kręci do końca, dwójka tak samo, potem trójka i problemy znów zaczynają sie pojawiać przy czwartym biegu, gdzie idzie mu to coraz gorzej. Na piątym biego powraca przypadek z biegu jałowego tzn. 4100 obrotów i ani rusz więcej. Na kompie nie ma żadnych błędów. Pomoże ktoś?

[Aimaray]

Witam !

Mam to samo... udało Ci się rozwiązać ten problem? :bag:

[Jabol]

A "check" sie swieci? Sprawdzil bym wezyki podcisnienia.

[SoulRea]

Normalna sprawa iż diesel BMW 150 km tak zwany po lifcie na jałowym biegu kreci sie tylko do 4000 obrotow. Ta opcja wystepuje rozniez w mojej i nie zawracał bym sobie tym głowy co do pozostałych biegów to inna bajka . Pod kompa go.

[grzesiek2304]

dużo też zależy jaki to rocznik,tzn czy klapki były sterowane podciśnieniem czy elektrycznie

[SoulRea]

domniewam ze jezeli 150 km to lift jest czyli rok od 2002 w gore.

[Kamcio]

Przecież to jest zabezpieczenie w BMW, żeby nie kręcić silnika wyżej na biegu jałowym, każda tak ma, sprawdzone i testowane.

[mc_bartek]

Dzięki panowie za pomoc. Pozdrawiam.